Oiskohan täältä löytyvässä kuvassa tuo X7-liitin? http://www.opelclubfinland.fi/forum/viewtopic.php?f=10&t=219343&start=30
Viittaat ilmeisesti tähän kuvaan?
http://i944.photobucket.com/albums/ad286/iryobyetamis/IMAG0745_zps233d3cc8.jpg

Jos se on tuo, niin oli ilmeisesti sitten liian näkyvällä ...

Anteeksi avuttomuuteni. En löydä tuota X7-liitintä. Katsoin vectra16v.com sivustolta löytyvästä PDF:stä, jossa on kaikki releet ja liittimet, että tuon liittimen pitäisi sijaita konehuoneessa kuljettajan puolella ihan tulipellin läheisyydessä. Koitin availla koteloita mutta en löytänyt tuota ...

Mulla olisi yksi ylimääräinen facelift-Vectran MID-ajotietokone jossa ei ole pikselivikoja tai muita vastaavia. Laita yksityisviestiä jos kiinnostaa.

Asensin -98 malliseen B-Vectraan B2:n MID:n. Näyttö toimii muuten ihan hienosti mutta koska laite on ostettu Englannista, yksiköt on maileina ja gallonoina. Lämpötila on silti jostain syystä celsiuksina... Onko Jyväskylän seudulla jolla kulla laitteita millä tuon saa vaihdettua kokonaan ...

Vikakoodien nollaus onnistuu demolla.

Meillä varmistui vika nokka-akselin anturiin kun polkaisin kaasua vikavalon palaessa -- kierrosrajoitin nappasi kiinni 4500 r/min paikkeilla.

OP-COM toimi hienosti. Yksi vikakoodi oli tallentunut, nokka-akselin asentotunnistin, no signal. Motonetistä ei varmaankaan kannata uutta samanlaista hakea? Missä tuo tunnistin käytännössä sijaitsee?

Edit: Motonet myy ilmeisesti myös aitoja varaosia, sellainen varmaan kannattaa ostaa. Nyt pitää ...

Potilaana -98 X20XEV Vectra B jossa vikavalo syttyy suurinpiirtein joka kolmannella käynnistyksellä heti kun ABS/TC valot sammuu. Auton sammuttamalla ja heti uudestaan käynnistämällä saa vian nollattua. Auton käynnissä tai kulussa ei oo mitään erikoista huomattu, eli normaalisti menee. Vikavalon ...

Nyt on pari tankillista ajettu uudella vaihteistolla ja keskikulutus on varsinkin matka-ajossa tippunut aika huomattavasti. Aiemmin ei tahtonut tankillisella (kunnes valo syttyy) päästä kuin 550km. Nyt ajettiin 670km. Aiemmin keskikulutus pyöri hyvällä tankilla ~8l/100km lukemissa, nyt oli 7,2l ...

Nostellaan vähän vanhaa ketjua omilla kokemuksilla. Vectra-B oli Oreniuksella käsijarrun säädössä, se tuli kuntoon ja meni katsastuksesta läpi hienosti. Pyysin sitten puhelimessa vielä asentajalta että hän tutkisi mikä etupyöräntuennassa kolisee ja siellähän oli joku vakaajatangon pultti löysällä ...

En kyllä tiedä että onko säädöstä enää apua, katsastuksessa tuli hylky kun käsijarru on täysin tehoton. Sen saa nykäistä niin ylös kuin mene eikä se vaikuta mitenkään...

Tuo kuulostaa kyllä siltä että käsijarruvaijeri olisi poikki/irti/jumissa. Ja tosiaan tuo säätöratas näkyy siitä pienestä ...

Eipä mennyt kauan postauksen jälkeen kun löytyi Guuglella kuvaa. Eli ilmeisesti tuossa kenkien välissä ylhäällä on se mötikkä jolla säädetään kenkiä?

Voisiko joku vääntää rautalangasta, tai laittaa kuvan rummun sisältä, että miten tuota käsijarrua kiristetään. Autossa on takana levyjarrut. Tähystin tänään puoli tuntia takarenkaiden pulttien rei'istä käsijarrun mekanismiin mutta en keksinyt että mitä sieltä pystyy tasapäisellä ruuvimeisselillä ...

Lämpömittarin anturi edestä katsoen kannen oikeassa päässä, siinä vaihdelaatikon yläpuolella. Siellä on vierekkäin ecun kaksinapainen anturi ja mittarin yksinapainen anturi.

Okei, kiitos tästä tiedosta! Saattapa hyvinkin olla lähtenyt irti kun tuo tila on aika ahdas ja siinä on pari vaihteiston ...

Vaihteisto on vaihdettu ja heitettiin heti kokeeksi 350 km ajolenkki ja toimi mainiosti. Ei mennyt kuitenkaan ihan niinkuin Strömsössä, nimittäin jäähdytysveden lämpöanturi joko hajosi tai liitin irtosi. Mittaristossa neula makaa nollilla. Missäs tuo lämpöanturi on? Vesiletkuissa vai syylärissä ...

Alkaa olla tämä vaihto loppusuoralla. Vielä pitäis saada vähän tietoa että kuinka tuohon laatikkoon täytetään öljyt? Varmaankin ylhäältä jostain kaadetaan ja alapropusta tarkistetaan taso, vai kuinka?