Vikakoodien luku kaapelilla

[Entropia]

Potilaana -98 X20XEV Vectra B jossa vikavalo syttyy suurinpiirtein joka kolmannella käynnistyksellä heti kun ABS/TC valot sammuu. Auton sammuttamalla ja heti uudestaan käynnistämällä saa vian nollattua. Auton käynnissä tai kulussa ei oo mitään erikoista huomattu, eli normaalisti menee. Vikavalon palaessa tuntuu käyvän rikkaalla kun bensa haisee.

Vikakoodien luku ei onnistu hyppylangalla diagnostiikkaliittimestä (en ole saanut useista yrittämisestä huolimatta toimimaan). Mulla on OBD-kaapeli, jolla pystyy VAG-konsernin autoista lukemaan vikakoodit, onnistuuko samalla kaapelilla Opelit? Jos onnistuu niin millä softalla? Jos ei, niin onko Jyväskylän seudulla jotakuta joka pullakahvipalkalla lukisi koodit?

[jjvirtan]

Pitäis onnistua samalla kaapelilla,noissa on sama KWP2000 protokolla.Softana vaikka op com demo riittää koodien lukuun.

http://www.vezerdiagnosztika.hu/index_demo.html

[Entropia]

OP-COM toimi hienosti. Yksi vikakoodi oli tallentunut, nokka-akselin asentotunnistin, no signal. Motonetistä ei varmaankaan kannata uutta samanlaista hakea? Missä tuo tunnistin käytännössä sijaitsee?

Edit: Motonet myy ilmeisesti myös aitoja varaosia, sellainen varmaan kannattaa ostaa. Nyt pitää vaan sitten vielä paikallistaa anturi ja tutkia onko se johdotus finaalissa vai onko itse anturi kaputt.

[lmb-58]

se anturi on nokkapyörien välissä yhdellä torxilla, mutta liittimeen pääsee käsiksi venttiilikannen päästä, sinne keskelle menee johdot, piti muistaakseni ottaa se ecotecin merkki pois. sinä liittimessä onkin ollut kosketushäiriöitä, voi olla että et huomaakkaan mitään toiminnassa, ei pitäis kiertää yli 4500rpm jos on anturi/liitinvika, kokeile.

[timppa1]

No nii nyt tää viesti löytyi.
Pystyykö tuolla demolla nyt sitten nollaamaan tuon bagin valon?

[Entropia]

Vikakoodien nollaus onnistuu demolla.

Meillä varmistui vika nokka-akselin anturiin kun polkaisin kaasua vikavalon palaessa -- kierrosrajoitin nappasi kiinni 4500 r/min paikkeilla.