Digimittari + A Vecara

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
RTU
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 25
Liittynyt: 03 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Pernaja

Viesti Kirjoittaja RTU »

elikkä onko mahdollista? onko kadetin Digimittari saman kokonen ku A-Vectran vakiomittari?

Toimiiko digimittari vaijereilla elikkä samalla tavalla ku vakio analogiset, ja digi muuttaa sen digitaaliseksi? Tai miten se toimii? :???:

kyseessä on G-arva L-akki malli, ilman varvikelloo.
A-Vectra 2.0i 8v -90
G-Astra 1.6i 16v -98
Avatar
Speitan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1659
Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa, Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Speitan »

no ei se ainakaan vaijerilla toimi...ja enkä usko että se sopii.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Onhan sitä Kadetin mittaristoa tungettu ties mihin ooppeliin Corsasta alkaen, myös Vecaraan, eli kyllä se mahdollista on. Taitaa kuitenkin vaatia pientä soveltamista.

Mittari ei toimi vaijerilla, vaan siinä on vaihdelaatikkoon ruuvattu anturi, joka ilmoittaa mittarille ihan sähköisessä muodossa sen nopeuden. Uudemmissa Opeleissa on kaikissa sellainen, eli myös viisarimittarit ovat nykyään täysin elektronisia. A-vekarassa saattaa vielä olla vaijeri, mikä on kyllä hyvin helppo tarkistaa vilkaisemalla lähteekö vaihdeaskin päältä vaijeri vaiko pari sähköjohtoa. Antureiden mahdollisesta yhteensopivuudesta sitten ei ole havaintoa, kokeilemallahan sekin selviää.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
Jarno
OCF Member
OCF Member
Viestit: 8490
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sipoo

Viesti Kirjoittaja Jarno »

En tiedä uusimmista vapaastihengittävistä A-Vectroista, mutta itselläni TurboVectrassa on sähköinen anturi, ei siis vaijeria. Vuosimallia -94.
Senkun joku vielä tietäisi kävisikö Kadettin digimittari kuinka "heittämällä".
Ja onhan sitten Vectra 2000:n digimittari...

_________________
Kuva
JARNO

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jarno on 2003-02-06 09:15 ]</font>
RTU
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 25
Liittynyt: 03 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Pernaja

Viesti Kirjoittaja RTU »

ai 2000 vecarassa on digimittari (jossain malleissa).

Lamppujen vaihto sinisiin sisustassa saa riittää, jos joskus iskee Inspiraatio.
Taitaa A1 vectrassa olla vaijeri..
A-Vectra 2.0i 8v -90
G-Astra 1.6i 16v -98
tiiikeri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1119
Liittynyt: 10 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Tuusula

Viesti Kirjoittaja tiiikeri »

Jarno:Laatikossa ei ole minkäänlaista anturia, vaan tieto mittaristolle tulee ABS-antureilta.Ja voit unohtaa sen digimittarin sovituksen tohon turboon (ei käy Kadetista eikä Vectrasta),sillä laatikossasi ei ole edes paikkaa vaijerille tai anturille...:smile:!Siis tämä vain jos turbosi mittaristo on 260 km/h asti ja autosi -94 tai uudempi...!

Tietty silloin on kaikki mahdollista, jos ostat F28:n joka on tehty ennen vuotta 1994, sillä niissä on vielä perinteinen vaijerilähtö...ja turbo vectrassa ja calibrassa mittari 280 km/h asti.
Avatar
haapio
'Senator'
'Senator'
Viestit: 389
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: paltamo

Viesti Kirjoittaja haapio »

mulla ois edelleen myynnissä kadetin digimittaristo joka tehty vectraan hintaa 100e, myös nopeusanturi tulee mukaan
Calibra 2.0 16v. Astra 1.8 16v. Kadett gsi cabrio, kadett 1.6. Ja muutama märssy :lollis:
pkh
'Senator'
'Senator'
Viestit: 393
Liittynyt: 08 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja pkh »

haapio kato priva viestit
Avatar
Jarno
OCF Member
OCF Member
Viestit: 8490
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sipoo

Viesti Kirjoittaja Jarno »

On 2003-02-06 16:03, tiiikeri wrote:
Jarno:Laatikossa ei ole minkäänlaista anturia, vaan tieto mittaristolle tulee ABS-antureilta.Ja voit unohtaa sen digimittarin sovituksen tohon turboon (ei käy Kadetista eikä Vectrasta),sillä laatikossasi ei ole edes paikkaa vaijerille tai anturille...:smile:!Siis tämä vain jos turbosi mittaristo on 260 km/h asti ja autosi -94 tai uudempi...!

Tietty silloin on kaikki mahdollista, jos ostat F28:n joka on tehty ennen vuotta 1994, sillä niissä on vielä perinteinen vaijerilähtö...ja turbo vectrassa ja calibrassa mittari 280 km/h asti.
Eli ei tartte haaveilla vissiin 2000:n digimittaristakaan...
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
-jupe-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2547
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Päijät-Häme
Viesti:

Viesti Kirjoittaja -jupe- »

tiiikeri: Tiedätkö onko muissakin 94-> malleissa nopeusmittari toteutettu ilman vaijeria, vai onko turbo ainoa?
tiiikeri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1119
Liittynyt: 10 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Tuusula

Viesti Kirjoittaja tiiikeri »

Jarno:ei tarttee jos et vaihda "vanhemman" mallin F28:a autoosi;)!

Jupe:V6 mallin A-vekkuli on ainoa turbon lisäksi joissa tunnistus tulee ABS-antureilta.Muissa on vaijerivälitteinen mittari.
pebe
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 296
Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja pebe »

itsellä on 95 a vectra ja nopeusmittaristo toimii vaijerilla.

KUITENKIN:
jos mittarissa oleva nopeudentunnistin, johon tulee ABS antureilta tieto että auto liikkuu, on rikki niin ohjainboxi ei osaa säätää tyhjäkäynitä

ja jos nopeusmittariston vaijeri on poikki, sama vika

Itse painiskelin tämän ongelman kanssa kauan. Ostin 3kpl uusia mittaristoja (siis käytettyjä) joista viimeinen toimi. Eli jos joltain hajoaa esim matkamittari niin ABS jarrulliseen vectraan käy VAIN ABS jarrullisen vanha mittaristo.
Vastaa Viestiin