Alumiinivanteiden kiilloitus

Viesti Kirjoittaja sakke* » 03 Maalis 2006, 17:43

eikö tämä ois helpoin vaihto ehto.....

http://www.customcoating.net/

- Vanteiden kromaus 200€-600€ hinta vaihtelee vanteen koon ja vaikeusasteen mukaan kokoluokat 13-26 tuumaa sarja hinta

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 03 Maalis 2006, 18:36

Enochian kirjoitti:Nopeasti kun katsoo niin vois luulla että on mustat peltivanteet ja Bilteman kromipölärit.

Niinno, eihän niillä muuta eroakaan ole kuin halkaisija ja että noi mun on uniikit BBS:sät ja maksaa monta tuhatta euroa

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 03 Maalis 2006, 18:40

Niin joo asiaan...

Noi on mun ihan itte puhaltamat, kaverin oikomat ja ite kiillottamat vanteet. Voin kertoa että johan on hommaa, vaikka sorvissa jynssäsin... Hiottu siis asteittain hienomalla aloittaen 60 ja lopettaen 400, josta sitten jatkettiin lumppulaikalla ja kiilotusvahalla. Ja juu, niillä on talvipyörät päällä, ja juu, ne on hapettuneet jonkin verran

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 03 Maalis 2006, 20:15

Miten ois kromauttaa auto ja sininen candy päälle:
http://www.customcoating.net/chrome/chrome2.phtml

Viesti Kirjoittaja **Anakonda** » 04 Maalis 2006, 19:45

Nyt on homma päästy aloittamaan, tässä parit kuvat!
Yhteen vanteeseen koitettu maalinpoistoainetta ja hyvin toimi, muut on käsitelty nyt samalla tavalla
http://opel.desteem.org/displayimage.ph ... &pos=-2734
Työkalut millä hommaa viedään eteenpäin
http://opel.desteem.org/displayimage.ph ... =104&pos=2
Purkki maalinpoistoainetta
Rälläkässä rosterin 80:nen kiilloituslaikka
Suprassa rättilaikan tapainen kiilloitus / puhdistus laikka
Takana näkyy viimeistelyyn tarkoitettu kiilloituslaikka, maksaapi muuten melkein 30e jos sen joutuis ostamaan

TJT kirjoitti:Miten ois kromauttaa auto ja sininen candy päälle:
http://www.customcoating.net/chrome/chrome2.phtml

Nätti!

Viesti Kirjoittaja **J@gr** » 05 Maalis 2006, 19:48

Mulla on myös vanteiden kiillotus käynnissä. Ollu jo itse asiassa viime talvesta on vaan ollu vähän motivaation puutetta

mutta kyllä niitä on aikakin 50 tuntia jynssätty.

Kaivoin vanteet äsken esille jos sais nyt vihdoin tehtyä ne loppuun. Tossa pari kuvaa niistä ja myös kuva missä näkee miltä ne suunnilleen näytti ennen kiillotusta.

http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-2746
http://opel.desteem.org/displayimage.ph ... &pos=-2745
http://opel.desteem.org/displayimage.ph ... &pos=-2744

Viesti Kirjoittaja **Opeca** » 06 Maalis 2006, 16:14

Tuli itekkin ruvettus tohon vanteiden kiillotukseen.Sattui tulemaan tuota vapaa-aikaa tuon lakon takia.Vanteet on nelisen vuotta vanhat alessio girot.Vanteista kiilloitan vain puolat ja muu osa tulee mattamustaksi.
http://img.photobucket.com/albums/v495/bb81/Kuva019.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v495/bb81/Kuva020.jpg
Tuossa muutama kuva maalinpoiston jälkeen ja toisessa ollaan rättilaikkaa vaille.

Muistakaa aina hioo samaan suuntaan ja välttää ylimääräistä hiomista, mitä enemmän hiotte karkealla paperilla sitä enemmän saa hinkuttaa hienommalla eli ajoitus on tärkeää tässä hommassa, jos omistaa silmät, niin kyllä sen huomaa koska siirrytään seuraavaan karkeuteen

Viesti Kirjoittaja **Tapsu** » 07 Maalis 2006, 11:43

Miten ootte saanu rokamat pois vanteiden ulkokehältä? Edellinen omistaja oli parit kerrat vissiin vetässy kanttariin..Oon kokeillu hioa niitä pois mutta siihen varmaan jää painauma eli jää huonoksi. Menee muuten lomaviikko rattoisasti hangatessa

Viesti Kirjoittaja **Anakonda** » 07 Maalis 2006, 14:36

Todella hieno lamellilaikka, sillä tuntu lähtevän pienet kanttarin jäljet pois omista vanteista, kannattaa olla tarkkana ettei hio liikaa alumiinia pois, on aika ikävän näköistä jos vanteessa on iso kuoppa ja ilmat ei pysy renkaassa!

Viesti Kirjoittaja **Opeca** » 10 Maalis 2006, 11:35

Nyt on meikäisen kiillotusrojekti lopussa.Ei tullu ihan peilikiiltäviä mutta kelpaa itelle. http://img.photobucket.com/albums/v495/bb81/Kuva026.jpg
Maalasin nuo puolan välit mattamustalla siksi että nuo kiillotetut osat korostuu.

Viesti Kirjoittaja **tuomas.** » 11 Maalis 2006, 15:54

Wannabecalibra kirjoitti:Muistakaa aina hioo samaan suuntaan

Itseasiassa ristiinhionta on parempi vaihtoehto!

Wannabecalibra kirjoitti: ja välttää ylimääräistä hiomista, mitä enemmän hiotte karkealla paperilla sitä enemmän saa hinkuttaa hienommalla eli ajoitus on tärkeää tässä hommassa

perustelu?

Wannabecalibra kirjoitti:jos omistaa silmät, niin kyllä sen huomaa koska siirrytään seuraavaan karkeuteen

ristiinhionnassa tämän näkee helposti eli paperi ja suunta vaihdetaan aina kun hiontajäljet on saman suuntaiset..

Viesti Kirjoittaja **tuomas.** » 11 Maalis 2006, 15:57

Tapsu kirjoitti:Miten ootte saanu rokamat pois vanteiden ulkokehältä? Edellinen omistaja oli parit kerrat vissiin vetässy kanttariin..Oon kokeillu hioa niitä pois mutta siihen varmaan jää painauma eli jää huonoksi. Menee muuten lomaviikko rattoisasti hangatessa

viilalla saa hyvin ja kun pikkusen loiventaa sitä painaumaa niin ei näy niin selvästi.

Viesti Kirjoittaja **J@gr** » 30 Maalis 2006, 17:53

Sain valmiiksi kiilotus urakan ja kumit vanteille. En kyllä enää lähde ihan helpolla kiillottamaan, mutta kerrankos sitä piti kokeilla.

kuvat: http://www.talli2000.fi/jl/vanteet1.jpg ja http://www.talli2000.fi/jl/vanteet2.jpg ihan hyvin ne kiiltää ainakin tommoseen normaaliin alessio vanteeseen verrattuna...