Grandland X

[Nible]

Onko tuolla väliä Assistancessa että missä se auto on, kunhan homma on hoidettu aluille assistancen kautta?

[rmv71]

Kyllä on väliä, pitää jättää välille, muuten et autoa saa. Kysyin että jos ajan 100 metrin päähän toisen liikkeen pihaan, soittaisin sieltä niin slloin saisin auton.

[Mopomies]

Eikö siis takuunalaisen vian korjaamisen vuoksi pajalle joutuvan auton tilalle saa automaattisesti sijaiskiesin alle? Oli assistance tai ei... Ainakin itse on vaatinut ja saanut, esim. LänsiAutosta.

[ascona_c]

Ei saa automaattisesti. Liikkeestä kiinni löytyykö palvelualttiutta asiakkaan suuntaan veloituksettoman sijaisauton muodossa, mutta mikään automaatio se ei ole.

[Ooppelikuski]

Nyt on parina päivänä ja näin kovemmilla pakkasilla ollut, että auto ei suostu vastaanottamaan pyyntöä ajastetusta latauksesta. Ei siitä nappia painamalla kuten yleensä teen, eikä appin kautta. Appi antaa lopulta tovin yritettyään virheilmoituksen. Lataus alkaa siis saman tien.

Onko teillä muilla ollut samaa?

Kyllä, ollut pari viikkoa.

Jahans, ei siis vika vaan ominaisuus.

Aivan sama minulla. Heti kun lämpeni toimi ok. Tämä tullut vasta tänä talvena ja ohjelmistot päivitettiin tuossa marras/joulukuussa. Toki 100% varma en ole käytinkö ajastusta lainkaan viime vuonna.
Nyt tuntuu sen lisäksi olevan koko myopel kupeena useamman päivän.

Mulla tullut nyt sama ongelma - tuntuu liittyvän pakkasiin. Samoin mulla päivitettiin softat tuossa syksyllä. Meillä enimmäkseen lyhyttä kaupunkiajoa näin talvella, niin mietin voisiko nuo 12v akut jotenkin vaikuttaa tähän? Meinasin jo hätäpäissään viedä Hedille, mutta kun vika välillä hävisi, niin peruin - korjaamopäällikkö totesi, että "hyvä, olisi mennyt muuten vaikeaksi..." ja tulkitsin ettei heillä ollut hajuakaan mistä moinen voisi johtua.

[Nible]

Tänään sitten taas auto ihan normaalisti toimi. Vakkari toimi ja ei mitään häiriöilmoituksia, eikä jakarin kuvakaan palanut mittaristossa.

Sinänsä omituista että lauantaina ajettu n. 70km ajetttu akku tyhjäksi, Siten että tuli ajeltua electric tilassakin joku 15km.
Ladattu se illalla täyteen ja maanantaina sitten nuo moottorihäiriö ilmoitukset ja vakkarin häiriö (ei mennyt päälle ja huutomerkki vakkarin merkin vieressä. Tutkan häiriö tai ajonvakautus kun tulee normaalisti sulut nopeuden ympärille.

Reilu puolet tuli ajettua maanantaina akusta ja sitten lataus 8A:lla täyteen. Eilen ei ajoja.

Tänäänkään ei kyllä tervetulovaloja ja oven aukaisun jälkeen energian säästötila ilmoitus näyttöön.

Vähänhän tuo nyt viittaisi ja mitä oli viime talvena ongelmia, niin noihin 12V akkuihin. Tosin kun tuo moottoritilan akku on vaihdettu viime keväänä, niin sen takia vähän epäilyttää. Tosin aiempina talvina ajoin viikottain n. 200km päiväajelun, jota nyt ei ole viime eikä tänä talvena enää tullut.

Viime talvenakin ongelmat oli vain kun oli enemmän pakkasta.

[rmv71]

Tuo energian säästötila viittais starttiakkuun tai taka-akkuun. Kannattais mitata ko. akkujen jännitteet ja lataako näitä akkuja kun töpseli on seinässä.
Olen ymmärtänyt että ensimmäisissä ei ladannut noita akkuja kun töpseli seinässä.

Kunhan saan oman hydridi akun vaihdosta niin tarkastan omasta kun sekin on niitä ensimmäisi, tehty 12/2019.

[Nible]

Tuo energian säästötila viittais starttiakkuun tai taka-akkuun. Kannattais mitata ko. akkujen jännitteet ja lataako näitä akkuja kun töpseli on seinässä.
Olen ymmärtänyt että ensimmäisissä ei ladannut noita akkuja kun töpseli seinässä.

Kunhan saan oman hydridi akun vaihdosta niin tarkastan omasta kun sekin on niitä ensimmäisi, tehty 12/2019.

Tuo oma oireili 20-21 talvella vähän vielä pahemmin ja lähti hinausautolla huoltoon. Sieltä hakisessa sanoi että nyt lataa aina 12V akkujakin kun ladataan ajoakkua. Siitä päivitettiin ilmeisesti kaikki ja hävitti mm. avaimet. Sitten vuosihuollossa maaliskuussa 21 lisää päivityksiä. Tosin erinäisiä päivityksiän tuo on saanut sen jälkeenkin, ja taisi jossain vaiheessa vaihtua nuo akkuvahditkin sieltä.
Juu vähän tuohon takana olevaan menisi arvelut, kun huolto-ohjelmassakin on niiden akkujen vaihto 4. vuodelle ja tuo etummainen meni jo vaihtoon viime keväänä.

Tai siten tuo 65Ah? efb ei ihan tarpeeksi ole tänne suomen talveen.

[Nible]

Keskiviikkona toimi ihan normaalisti ja tänään taas moottorihäiriö ilmoitus ruutuun ja vakkari häiriötilassa. Samat siis kuin maanantaina.

Sammutuksen jälkeen flekti jää huutamaan joksikin aikaa. Tai pyörii se siellä ajonkin aikana täysillä. Ei näköjään tykkää noista ilman lauhtumisista.

[Nible]

Tuolloin kun laitoin lataukseen, niin latasi ja flekti pyöri täysiä. Johto irti niin hiljeni.

Nyt pari tuntia myöhemmin. Johto kiinni valkoinen -> vilkkuva vihreä -> pari omintuista naksausta keulasta -> punainen.
Lukot auki, johto irti ja takaisin kiinni. Vilkkuva vihreä ja flekti lähtee pyörimään. Lataus keskeytys, flekti sammuu.

[PHN]

No niin ekat vikakoodit sitten täälläkin. "Vika sähköisessä vetojärjestelmässä, vie auto huoltoon" tms. Kaupan pihassa, auto kuitenkin käynnistyi, neliveto pelaa, ei ongelmia. Kotona sammutin auton ja käynnistin uudestaan, sama herja.

Kai sinne marmoritiskille pitää siten maanantaina soittaa.

[rmv71]

PHN, tarkistappas onko ladannut ajoakun täyteen viime yönä jos latasit. Jos on pari pykälää vajaa niin ongelma lienee sama kuin minulla ja Krissellä eli ajoakku. Toivottavasti ei sillä sitten alkais pari kuukauden odottelu akkua Minulla ongelmat alkoi marraskuun alussa ja huomenna pitäisi alkaa ajoakun vaihto.

[PHN]

PHN, tarkistappas onko ladannut ajoakun täyteen viime yönä jos latasit. Jos on pari pykälää vajaa niin ongelma lienee sama kuin minulla ja Krissellä eli ajoakku. Toivottavasti ei sillä sitten alkais pari kuukauden odottelu akkua Minulla ongelmat alkoi marraskuun alussa ja huomenna pitäisi alkaa ajoakun vaihto.

Kas vain! Herja toistui eilisillan toisessa ajossa. Lataukseen päivän päätteeksi, nyt aamulla herja tiessään. Sormet ristissä että oli pakkaspäivien pätkäajojen seurausta eikä oikea ongelma.

[Nible]

Tänään auto käyntiin, ei moottorihäiriöitä eikä jakaria ruutuun. Tai hetkeksi se tuli kun lauhtumisen takia peruutustutka heitti taas häiriöitä, kun etututkat vähän kohmeessa.

Ajelin jonkun 30km ja akku oli melko tyhjä jo lähtissä. Ei viitsinyt sitä ladata perjantaina. Eli kone lämpimäksi.

Lähti latautumaan akku ja ei lähtenyt flekti pyörimään. Maanantaina lataus ok, keskiviikkona lataus ok. Perjantaina ei ladannut kuin flektin täysillä pyöriessä.

Pitänee soitella huomen aamulla huoltoon, että löytyisikö tuohon jotain syytä.

[Nible]

Tänään ja eilen auto toiminut taas ok. Jotain ongelmaa oli noiden pakkasten aikaan, eli olisikohan siellä ollut vähän jäässä jotain moottorista, kun ei ollut ajettu lämpimpäksi reiluun viikkoon.

Jospa tuo nyt menisi ok 4-5 viikkoa, että vie sitten vuosihuoltoon ja katsokoon sitten nuo viat, jos ne ovat olleet sellaisia että jäävät sinne johonkin talteen. Ja huollon jälkeen sit katsastus.

Niin ja tuli noita moottorin lämpöjä katsottua obd:n kautta tuossa sunnuntaina.

Aika pitkään meni kaupunkiajelussa että lämmöt nousi sinne 80 yläpuolelle. No sitten kun ajoi vähän 80 rajoituksella, niin alkoi nousemaan sinnen 90 päälle. Lämmöt saavutti 95, niin tipahti 75:n aika nopeasti, sitten kestikin hetki että nousivat taas tuonne 95:n. Jotain -18 oli lämpötila.

Viimasuojat alhaalla, eli vain yläosa puskurista auki.