jääkö se piiloon sitte tonne puskurin "pystylinjan" taakse?iHenkkaZ kirjoitti: mulla on erillainen. pitäs kai kaivella tuolta raadosta pois ja kattoo
Vectra 2.0i -89 Irmscher.
Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"
Nykyinen käyttis: Insignia Sports Tourer 2.0cdti AT6 -11
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"
kerroha ihmees miks ei uskaltais??Riisikippo kirjoitti:^ uskaltaako tolla vetääkki jotain?
ohan tuossa ollu kärry perässä ja hyvin pystyy
ei se ole se miltä se näyttää vaa mistä se on tehty!
vaikka multa uusien autojen omistajat kysyy tuosta autosta jo itessään että uskaltaako tuolla mihinkää lähtee ni miks ei...
mun autoni sentään ei käy "1000 kilometrin määräaikais takuu huollossa" niinku nimeltämainitsemattoman 20tkm ajettu auto
edit: ja ei muuten ole Opeli
Nykyinen käyttis: Insignia Sports Tourer 2.0cdti AT6 -11
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
-
Riisikippo
- Minut on bannattu!
- Viestit: 5386
- Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00
Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"
yksi sana = itse tehty..makemu kirjoitti:kerroha ihmees miks ei uskaltais??Riisikippo kirjoitti:^ uskaltaako tolla vetääkki jotain?
Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"
tukevalta tuo tuntuu ainakin, silloi 80 luvulla aika paljon oli noita itsetehtyjä koukkuja, eikä ne välttämättä ole surkeita. vai teetkö sä ite kaikki päi vittua ja sit kaikki itsetehdyt on sellasiaRiisikippo kirjoitti:yksi sana = itse tehty..makemu kirjoitti:kerroha ihmees miks ei uskaltais??Riisikippo kirjoitti:^ uskaltaako tolla vetääkki jotain?
ja ihan sinällänsä, kaikissa vectraan tehdyistä koukuista, tarkoittaen tehdastekoisia ei ole edes tuota varapyöräkoteloon tulevaa kiinnikettä... että näin...
mutta jos nyt jatketaan sitä alkuperästä aihetta ilman että kukaan tarttuu mun "paskaan" koukkuun
Nykyinen käyttis: Insignia Sports Tourer 2.0cdti AT6 -11
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
-
Riisikippo
- Minut on bannattu!
- Viestit: 5386
- Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00
Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"
samapa se mulle on.. mietin vaa et mites ton katsastus.. vai pulttaatko ton joka vuos irti aina? vai onko itetehyt muka laillisia?? tähän loppu mun OT..makemu kirjoitti:tukevalta tuo tuntuu ainakin, silloi 80 luvulla aika paljon oli noita itsetehtyjä koukkuja, eikä ne välttämättä ole surkeita. vai teetkö sä ite kaikki päi vittua ja sit kaikki itsetehdyt on sellasiaRiisikippo kirjoitti:yksi sana = itse tehty..makemu kirjoitti:kerroha ihmees miks ei uskaltais??Riisikippo kirjoitti:^ uskaltaako tolla vetääkki jotain?![]()
ja ihan sinällänsä, kaikissa vectraan tehdyistä koukuista, tarkoittaen tehdastekoisia ei ole edes tuota varapyöräkoteloon tulevaa kiinnikettä... että näin...
mutta jos nyt jatketaan sitä alkuperästä aihetta ilman että kukaan tarttuu mun "paskaan" koukkuun
-
powerofopel
- 'Diplomat'

- Viestit: 1943
- Liittynyt: 19 Maalis 2006, 20:10
- Paikkakunta: heinola
Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"
siis anteeks mitä?
itetehty koukku, ei helvetti!
ja siis meinasitko että on kestävämpi kun tulee varapyöräkoteloon kiinni? sehän onkin kestävä... eiköhän se antaudu ihan ensimmäisenä kun tuppaa olemaan ihan perus peltiä, kyllä ne viralliset kiinnitykset riittää runkoaisoihin tulevat ihan sen mitä pitää...
jos meinasit puskuria vaihtaa niin miks et sit samalla muokkaa tuota koukkua kun ei varmaan siitä huonone kun on muutenkin viritys. ja sitten asiaan onhan noita koukkuja purkuautoissa ja ainakin ite nähnyt kahtamallia. perus mikä tulee puskurin alta ja sitten niinkin ylös tuleva että puskurista oli leikattu ihan koko aisan kokoinen pala pois. ja molemmat oli a1 puskureita. eikä se 2000:n kuori taida tulla yhtään alemmas kuin tuo sun normi puskuri.
itetehty koukku, ei helvetti!
ja siis meinasitko että on kestävämpi kun tulee varapyöräkoteloon kiinni? sehän onkin kestävä... eiköhän se antaudu ihan ensimmäisenä kun tuppaa olemaan ihan perus peltiä, kyllä ne viralliset kiinnitykset riittää runkoaisoihin tulevat ihan sen mitä pitää...
jos meinasit puskuria vaihtaa niin miks et sit samalla muokkaa tuota koukkua kun ei varmaan siitä huonone kun on muutenkin viritys. ja sitten asiaan onhan noita koukkuja purkuautoissa ja ainakin ite nähnyt kahtamallia. perus mikä tulee puskurin alta ja sitten niinkin ylös tuleva että puskurista oli leikattu ihan koko aisan kokoinen pala pois. ja molemmat oli a1 puskureita. eikä se 2000:n kuori taida tulla yhtään alemmas kuin tuo sun normi puskuri.
vectra a2 (gl->2000/GT) + calibra DTM-edition
Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"
Suomessa 1.1.2005 tai sen jälkeen ensikertaa käyttöön otetun (M1-luokan) henkilöauton vetokoukun tulee olla EY-hyväksytty
kovilin sivulta copypastetettu.
tuo koukkuhan on ollut GT vectrassa ollut tuota ennen kiinni, eikä ainakaan ole katsastuksessa vissii mitää sanottu. ja mistä tiedän? oli sen verta ryytyny pultit kiinni millä tuo koukku tulee kiinni että se on siellä jo pitemmän aikaa ollut.
kovilin sivulta copypastetettu.
tuo koukkuhan on ollut GT vectrassa ollut tuota ennen kiinni, eikä ainakaan ole katsastuksessa vissii mitää sanottu. ja mistä tiedän? oli sen verta ryytyny pultit kiinni millä tuo koukku tulee kiinni että se on siellä jo pitemmän aikaa ollut.
Nykyinen käyttis: Insignia Sports Tourer 2.0cdti AT6 -11
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"
No jeesustellaan nyt sitten,en näe mitään syytä etteikö itsetehty vetokoukku olisi ihan yhtä hyvä kuin joku tehdas tekoinen.
Vai meinaatteko pojat että nuo linja-autoissakin olevat vetokoukut tulee jostain tehtaalta,no tavallaan tulevat nimittäin siltä samalta koritehtaalta mistä se linja-autokin tulee ja ei ne tosiaankaan ole mitään sen kummempaa rautaa kuin henkilöautojen koukut...
Ja mistä helvetistä sitä tietää minkälaista koiranoksennus saumaa se Kovilin(tai minkä tahansa vetokoukku) tehtaan hitsari on Maanatai krapulassa siihen TEHTAASSA tehtyyn koukkuun hitsannut.
Eiköhän tuo koukku kestä sen mitä tuollaisella Vectralla saa vetää ja vähän päälle jos materiaalit ja saumat on kunnossa.
Ja taitaa tuossa olla ne varapyöräkoteloon tulevat kiinnitykset lisänä muille korikiinikkeille.
Olen noita tehdastekoisia koukkujakin eräänkin irroittanut ja voin sanoa että jotkut on olleet paksusta pulverimaalista huolimatta aivan paperia...eli se paksu väri on ne pitänyt kasassa...
Vielä 80luvun lopussa ja 90 alussa noita koukkuja tehtiin yllättävän paljon...
Tuolla periaatteela kun ei voi sitten hinata edes sitä itsetehtyä peräkärryäkään,eihän sitä tiedä millainen paska sekin on...

Eiköhän tämä "vetokoukkugate# ole käsitelty.
Vai meinaatteko pojat että nuo linja-autoissakin olevat vetokoukut tulee jostain tehtaalta,no tavallaan tulevat nimittäin siltä samalta koritehtaalta mistä se linja-autokin tulee ja ei ne tosiaankaan ole mitään sen kummempaa rautaa kuin henkilöautojen koukut...
Ja mistä helvetistä sitä tietää minkälaista koiranoksennus saumaa se Kovilin(tai minkä tahansa vetokoukku) tehtaan hitsari on Maanatai krapulassa siihen TEHTAASSA tehtyyn koukkuun hitsannut.
Eiköhän tuo koukku kestä sen mitä tuollaisella Vectralla saa vetää ja vähän päälle jos materiaalit ja saumat on kunnossa.
Ja taitaa tuossa olla ne varapyöräkoteloon tulevat kiinnitykset lisänä muille korikiinikkeille.
Olen noita tehdastekoisia koukkujakin eräänkin irroittanut ja voin sanoa että jotkut on olleet paksusta pulverimaalista huolimatta aivan paperia...eli se paksu väri on ne pitänyt kasassa...
Vielä 80luvun lopussa ja 90 alussa noita koukkuja tehtiin yllättävän paljon...
Tuolla periaatteela kun ei voi sitten hinata edes sitä itsetehtyä peräkärryäkään,eihän sitä tiedä millainen paska sekin on...
Eiköhän tämä "vetokoukkugate# ole käsitelty.
Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"
samaa mieltä. enköhän minä itse tiedä että tuo ihan rautaa on kun olen itse sen tuonne laittanutkin...telwin kirjoitti: Eiköhän tämä "vetokoukkugate# ole käsitelty.
edit: ja tosiaan, sillo ku tuon tonne laitoin niin katsoin kyllä että paksua rautaa on ja saumatki kovat, että eiköhän se pidä kiinni sen kärryn mitä mulla on tarvis. en ole mitää soliferia tuolla vetämässä vaan ihan peräkärryä...
Nykyinen käyttis: Insignia Sports Tourer 2.0cdti AT6 -11
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"
sanotaan viel sen verran näistä koukuista että itelläkin oli jälki asennettu ja se oli kyl niin pommin varma ku olla voi... jos rauta vaan on tervettä ja pultit ehjät eikä ole vaan jossain pinta pellis kii niin kyl se pysyy... sitku ruvetaan kattoon viel rekisteriotteesta että paljon saa vetää niin kyl tollaset kestää ne pienet painot...
Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"
ensinnäkin, mikähä ongelma itsetehdyissä koukuissa on, niitä ollu 80-90 luvun vaihteessa aika perk*leesti ja että mä en ole nähny ikinä sitä että ne ei ois toiminu siinä missä kovilitkin! toisekseen, tuo tulee myös runkoaisaan kiinni!kolmanneks. mä en ole täällä hetkeen puhunut 2000:sen puskimesta enkä viimekeskusteluissa edes viitannut siihen. kertokaa ny hel*etti että mikä siitä koukusta tekee heti paskemman ku se on itse tehty? ehkä se ei ole maailman nätein mutta mä kohdistaisin teidän keskustelunne siitä siihen että se ei ole niin huoliteltu--> täys paska.... voi apua mä sanon kyllä...powerofopel kirjoitti:siis anteeks mitä?
itetehty koukku, ei helvetti!
ja siis meinasitko että on kestävämpi kun tulee varapyöräkoteloon kiinni? sehän onkin kestävä... eiköhän se antaudu ihan ensimmäisenä kun tuppaa olemaan ihan perus peltiä, kyllä ne viralliset kiinnitykset riittää runkoaisoihin tulevat ihan sen mitä pitää...
jos meinasit puskuria vaihtaa niin miks et sit samalla muokkaa tuota koukkua kun ei varmaan siitä huonone kun on muutenkin viritys. ja sitten asiaan onhan noita koukkuja purkuautoissa ja ainakin ite nähnyt kahtamallia. perus mikä tulee puskurin alta ja sitten niinkin ylös tuleva että puskurista oli leikattu ihan koko aisan kokoinen pala pois. ja molemmat oli a1 puskureita. eikä se 2000:n kuori taida tulla yhtään alemmas kuin tuo sun normi puskuri.
nyt tirahtaa sellanen animekyynel poskelle notta ei oo tosi!
ja sitten asiaan, olis tyrkyllä zenderin takapuskin jossa päädyt tulee tuota peruspuskuria alemmaks, pitää miettiä
Nykyinen käyttis: Insignia Sports Tourer 2.0cdti AT6 -11
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"
kaiken on joku ite tehny, ei helvetti.
vaihattakaa talvirenkaat liikkeessä alle kun ite ei voi.
mutta ei helvetti, siellähän harjottelija ite ne vaihtaa, DOH!!
minusta tuo koukku on ihan hiton asiallinen, vielä kun tuo kiinnike tulisi suoraan puskurin läpi niin tuon putken pään saisi piiloon siististi.
luulen että jos tuosta rupeaa vetämään, niin antautuu ne runkoaisat ensin.
vaihattakaa talvirenkaat liikkeessä alle kun ite ei voi.
mutta ei helvetti, siellähän harjottelija ite ne vaihtaa, DOH!!
minusta tuo koukku on ihan hiton asiallinen, vielä kun tuo kiinnike tulisi suoraan puskurin läpi niin tuon putken pään saisi piiloon siististi.
luulen että jos tuosta rupeaa vetämään, niin antautuu ne runkoaisat ensin.
Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"
jep, joillekki elämä on vaan niin vaikeetaThemazgu kirjoitti:kaiken on joku ite tehny, ei helvetti.
vaihattakaa talvirenkaat liikkeessä alle kun ite ei voi.
mutta ei helvetti, siellähän harjottelija ite ne vaihtaa, DOH!!![]()
minusta tuo koukku on ihan hiton asiallinen, vielä kun tuo kiinnike tulisi suoraan puskurin läpi niin tuon putken pään saisi piiloon siististi.
luulen että jos tuosta rupeaa vetämään, niin antautuu ne runkoaisat ensin.
joo saishan tuo vähän ylemmäks tulla niin sais nätisti menemään.
siitä tulikin mieleen että takapönttö pitää ottaa irti ja lämmitellä ja väännellä, tuo putken pää kun jää aika pirun alas, walkkerin jigi ollu perjantai fiiliksissä vissii
Nykyinen käyttis: Insignia Sports Tourer 2.0cdti AT6 -11
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"
Eihän se niin voi olla,sehän on tehtaassa tehty !!makemu kirjoitti:Siitä tulikin mieleen että takapönttö pitää ottaa irti ja lämmitellä ja väännellä, tuo putken pää kun jää aika pirun alas, walkkerin jigi ollu perjantai fiiliksissä vissii
Ainiin sehän on tavike = itsetehty = paska...
Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"
ainii kerpeletelwin kirjoitti:Eihän se niin voi olla,sehän on tehtaassa tehty !!makemu kirjoitti:Siitä tulikin mieleen että takapönttö pitää ottaa irti ja lämmitellä ja väännellä, tuo putken pää kun jää aika pirun alas, walkkerin jigi ollu perjantai fiiliksissä vissii
Ainiin sehän on tavike = itsetehty = paska...
Nykyinen käyttis: Insignia Sports Tourer 2.0cdti AT6 -11
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
