Vectra 2.0i -89 Irmscher.

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Avatar
makemu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2583
Liittynyt: 02 Maalis 2008, 13:47
Paikkakunta: Lapua

Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"

Viesti Kirjoittaja makemu »

iHenkkaZ kirjoitti: mulla on erillainen. pitäs kai kaivella tuolta raadosta pois ja kattoo
jääkö se piiloon sitte tonne puskurin "pystylinjan" taakse?
Nykyinen käyttis: Insignia Sports Tourer 2.0cdti AT6 -11
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Avatar
makemu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2583
Liittynyt: 02 Maalis 2008, 13:47
Paikkakunta: Lapua

Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"

Viesti Kirjoittaja makemu »

Riisikippo kirjoitti:^ uskaltaako tolla vetääkki jotain? :no:
kerroha ihmees miks ei uskaltais??
ohan tuossa ollu kärry perässä ja hyvin pystyy :lol:
ei se ole se miltä se näyttää vaa mistä se on tehty!

vaikka multa uusien autojen omistajat kysyy tuosta autosta jo itessään että uskaltaako tuolla mihinkää lähtee ni miks ei...
mun autoni sentään ei käy "1000 kilometrin määräaikais takuu huollossa" niinku nimeltämainitsemattoman 20tkm ajettu auto :lol:

edit: ja ei muuten ole Opeli :lol:
Nykyinen käyttis: Insignia Sports Tourer 2.0cdti AT6 -11
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Riisikippo
Minut on bannattu!
Viestit: 5386
Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00

Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"

Viesti Kirjoittaja Riisikippo »

makemu kirjoitti:
Riisikippo kirjoitti:^ uskaltaako tolla vetääkki jotain? :no:
kerroha ihmees miks ei uskaltais??
yksi sana = itse tehty.. :no:
Avatar
makemu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2583
Liittynyt: 02 Maalis 2008, 13:47
Paikkakunta: Lapua

Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"

Viesti Kirjoittaja makemu »

Riisikippo kirjoitti:
makemu kirjoitti:
Riisikippo kirjoitti:^ uskaltaako tolla vetääkki jotain? :no:
kerroha ihmees miks ei uskaltais??
yksi sana = itse tehty.. :no:
tukevalta tuo tuntuu ainakin, silloi 80 luvulla aika paljon oli noita itsetehtyjä koukkuja, eikä ne välttämättä ole surkeita. vai teetkö sä ite kaikki päi vittua ja sit kaikki itsetehdyt on sellasia :wink:

ja ihan sinällänsä, kaikissa vectraan tehdyistä koukuista, tarkoittaen tehdastekoisia ei ole edes tuota varapyöräkoteloon tulevaa kiinnikettä... että näin...
mutta jos nyt jatketaan sitä alkuperästä aihetta ilman että kukaan tarttuu mun "paskaan" koukkuun :yes:
Nykyinen käyttis: Insignia Sports Tourer 2.0cdti AT6 -11
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Riisikippo
Minut on bannattu!
Viestit: 5386
Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00

Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"

Viesti Kirjoittaja Riisikippo »

makemu kirjoitti:
Riisikippo kirjoitti:
makemu kirjoitti:
Riisikippo kirjoitti:^ uskaltaako tolla vetääkki jotain? :no:
kerroha ihmees miks ei uskaltais??
yksi sana = itse tehty.. :no:
tukevalta tuo tuntuu ainakin, silloi 80 luvulla aika paljon oli noita itsetehtyjä koukkuja, eikä ne välttämättä ole surkeita. vai teetkö sä ite kaikki päi vittua ja sit kaikki itsetehdyt on sellasia :wink:

ja ihan sinällänsä, kaikissa vectraan tehdyistä koukuista, tarkoittaen tehdastekoisia ei ole edes tuota varapyöräkoteloon tulevaa kiinnikettä... että näin...
mutta jos nyt jatketaan sitä alkuperästä aihetta ilman että kukaan tarttuu mun "paskaan" koukkuun :yes:
samapa se mulle on.. mietin vaa et mites ton katsastus.. vai pulttaatko ton joka vuos irti aina? vai onko itetehyt muka laillisia?? tähän loppu mun OT..
powerofopel
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1943
Liittynyt: 19 Maalis 2006, 20:10
Paikkakunta: heinola

Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"

Viesti Kirjoittaja powerofopel »

siis anteeks mitä?

itetehty koukku, ei helvetti!

ja siis meinasitko että on kestävämpi kun tulee varapyöräkoteloon kiinni? sehän onkin kestävä... eiköhän se antaudu ihan ensimmäisenä kun tuppaa olemaan ihan perus peltiä, kyllä ne viralliset kiinnitykset riittää runkoaisoihin tulevat ihan sen mitä pitää...

jos meinasit puskuria vaihtaa niin miks et sit samalla muokkaa tuota koukkua kun ei varmaan siitä huonone kun on muutenkin viritys. ja sitten asiaan onhan noita koukkuja purkuautoissa ja ainakin ite nähnyt kahtamallia. perus mikä tulee puskurin alta ja sitten niinkin ylös tuleva että puskurista oli leikattu ihan koko aisan kokoinen pala pois. ja molemmat oli a1 puskureita. eikä se 2000:n kuori taida tulla yhtään alemmas kuin tuo sun normi puskuri.
vectra a2 (gl->2000/GT) + calibra DTM-edition
Avatar
makemu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2583
Liittynyt: 02 Maalis 2008, 13:47
Paikkakunta: Lapua

Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"

Viesti Kirjoittaja makemu »

Suomessa 1.1.2005 tai sen jälkeen ensikertaa käyttöön otetun (M1-luokan) henkilöauton vetokoukun tulee olla EY-hyväksytty

kovilin sivulta copypastetettu.
tuo koukkuhan on ollut GT vectrassa ollut tuota ennen kiinni, eikä ainakaan ole katsastuksessa vissii mitää sanottu. ja mistä tiedän? oli sen verta ryytyny pultit kiinni millä tuo koukku tulee kiinni että se on siellä jo pitemmän aikaa ollut.
Nykyinen käyttis: Insignia Sports Tourer 2.0cdti AT6 -11
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"

Viesti Kirjoittaja telwin »

No jeesustellaan nyt sitten,en näe mitään syytä etteikö itsetehty vetokoukku olisi ihan yhtä hyvä kuin joku tehdas tekoinen.
Vai meinaatteko pojat että nuo linja-autoissakin olevat vetokoukut tulee jostain tehtaalta,no tavallaan tulevat nimittäin siltä samalta koritehtaalta mistä se linja-autokin tulee ja ei ne tosiaankaan ole mitään sen kummempaa rautaa kuin henkilöautojen koukut...
Ja mistä helvetistä sitä tietää minkälaista koiranoksennus saumaa se Kovilin(tai minkä tahansa vetokoukku) tehtaan hitsari on Maanatai krapulassa siihen TEHTAASSA tehtyyn koukkuun hitsannut.
Eiköhän tuo koukku kestä sen mitä tuollaisella Vectralla saa vetää ja vähän päälle jos materiaalit ja saumat on kunnossa.
Ja taitaa tuossa olla ne varapyöräkoteloon tulevat kiinnitykset lisänä muille korikiinikkeille.
Olen noita tehdastekoisia koukkujakin eräänkin irroittanut ja voin sanoa että jotkut on olleet paksusta pulverimaalista huolimatta aivan paperia...eli se paksu väri on ne pitänyt kasassa...
Vielä 80luvun lopussa ja 90 alussa noita koukkuja tehtiin yllättävän paljon...
Tuolla periaatteela kun ei voi sitten hinata edes sitä itsetehtyä peräkärryäkään,eihän sitä tiedä millainen paska sekin on... :bonk: :bonk:

Eiköhän tämä "vetokoukkugate# ole käsitelty.
Avatar
makemu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2583
Liittynyt: 02 Maalis 2008, 13:47
Paikkakunta: Lapua

Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"

Viesti Kirjoittaja makemu »

telwin kirjoitti: Eiköhän tämä "vetokoukkugate# ole käsitelty.
samaa mieltä. enköhän minä itse tiedä että tuo ihan rautaa on kun olen itse sen tuonne laittanutkin...
edit: ja tosiaan, sillo ku tuon tonne laitoin niin katsoin kyllä että paksua rautaa on ja saumatki kovat, että eiköhän se pidä kiinni sen kärryn mitä mulla on tarvis. en ole mitää soliferia tuolla vetämässä vaan ihan peräkärryä...
Nykyinen käyttis: Insignia Sports Tourer 2.0cdti AT6 -11
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
eety
OCF Member 2019
Viestit: 2820
Liittynyt: 12 Elo 2008, 12:17
Paikkakunta: Valkeakoski

Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"

Viesti Kirjoittaja eety »

sanotaan viel sen verran näistä koukuista että itelläkin oli jälki asennettu ja se oli kyl niin pommin varma ku olla voi... jos rauta vaan on tervettä ja pultit ehjät eikä ole vaan jossain pinta pellis kii niin kyl se pysyy... sitku ruvetaan kattoon viel rekisteriotteesta että paljon saa vetää niin kyl tollaset kestää ne pienet painot...
Avatar
makemu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2583
Liittynyt: 02 Maalis 2008, 13:47
Paikkakunta: Lapua

Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"

Viesti Kirjoittaja makemu »

powerofopel kirjoitti:siis anteeks mitä?

itetehty koukku, ei helvetti!

ja siis meinasitko että on kestävämpi kun tulee varapyöräkoteloon kiinni? sehän onkin kestävä... eiköhän se antaudu ihan ensimmäisenä kun tuppaa olemaan ihan perus peltiä, kyllä ne viralliset kiinnitykset riittää runkoaisoihin tulevat ihan sen mitä pitää...

jos meinasit puskuria vaihtaa niin miks et sit samalla muokkaa tuota koukkua kun ei varmaan siitä huonone kun on muutenkin viritys. ja sitten asiaan onhan noita koukkuja purkuautoissa ja ainakin ite nähnyt kahtamallia. perus mikä tulee puskurin alta ja sitten niinkin ylös tuleva että puskurista oli leikattu ihan koko aisan kokoinen pala pois. ja molemmat oli a1 puskureita. eikä se 2000:n kuori taida tulla yhtään alemmas kuin tuo sun normi puskuri.
ensinnäkin, mikähä ongelma itsetehdyissä koukuissa on, niitä ollu 80-90 luvun vaihteessa aika perk*leesti ja että mä en ole nähny ikinä sitä että ne ei ois toiminu siinä missä kovilitkin! toisekseen, tuo tulee myös runkoaisaan kiinni!kolmanneks. mä en ole täällä hetkeen puhunut 2000:sen puskimesta enkä viimekeskusteluissa edes viitannut siihen. kertokaa ny hel*etti että mikä siitä koukusta tekee heti paskemman ku se on itse tehty? ehkä se ei ole maailman nätein mutta mä kohdistaisin teidän keskustelunne siitä siihen että se ei ole niin huoliteltu--> täys paska.... voi apua mä sanon kyllä...
nyt tirahtaa sellanen animekyynel poskelle notta ei oo tosi! :lol:

ja sitten asiaan, olis tyrkyllä zenderin takapuskin jossa päädyt tulee tuota peruspuskuria alemmaks, pitää miettiä :wink:
Nykyinen käyttis: Insignia Sports Tourer 2.0cdti AT6 -11
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Avatar
Themazgu
OCF Member 2017
Viestit: 2609
Liittynyt: 05 Marras 2007, 20:50
Paikkakunta: North Karelia

Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"

Viesti Kirjoittaja Themazgu »

kaiken on joku ite tehny, ei helvetti.

vaihattakaa talvirenkaat liikkeessä alle kun ite ei voi.
mutta ei helvetti, siellähän harjottelija ite ne vaihtaa, DOH!! :banghead:

minusta tuo koukku on ihan hiton asiallinen, vielä kun tuo kiinnike tulisi suoraan puskurin läpi niin tuon putken pään saisi piiloon siististi.
luulen että jos tuosta rupeaa vetämään, niin antautuu ne runkoaisat ensin.
Avatar
makemu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2583
Liittynyt: 02 Maalis 2008, 13:47
Paikkakunta: Lapua

Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"

Viesti Kirjoittaja makemu »

Themazgu kirjoitti:kaiken on joku ite tehny, ei helvetti.

vaihattakaa talvirenkaat liikkeessä alle kun ite ei voi.
mutta ei helvetti, siellähän harjottelija ite ne vaihtaa, DOH!! :banghead:

minusta tuo koukku on ihan hiton asiallinen, vielä kun tuo kiinnike tulisi suoraan puskurin läpi niin tuon putken pään saisi piiloon siististi.
luulen että jos tuosta rupeaa vetämään, niin antautuu ne runkoaisat ensin.
jep, joillekki elämä on vaan niin vaikeeta :lol:
joo saishan tuo vähän ylemmäks tulla niin sais nätisti menemään.

siitä tulikin mieleen että takapönttö pitää ottaa irti ja lämmitellä ja väännellä, tuo putken pää kun jää aika pirun alas, walkkerin jigi ollu perjantai fiiliksissä vissii :lol:
Nykyinen käyttis: Insignia Sports Tourer 2.0cdti AT6 -11
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"

Viesti Kirjoittaja telwin »

makemu kirjoitti:Siitä tulikin mieleen että takapönttö pitää ottaa irti ja lämmitellä ja väännellä, tuo putken pää kun jää aika pirun alas, walkkerin jigi ollu perjantai fiiliksissä vissii :lol:
Eihän se niin voi olla,sehän on tehtaassa tehty !!

Ainiin sehän on tavike = itsetehty = paska... :peukku:
Avatar
makemu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2583
Liittynyt: 02 Maalis 2008, 13:47
Paikkakunta: Lapua

Re: Vectra 2.0i -89 käyttis"prokkis"WNB GT"

Viesti Kirjoittaja makemu »

telwin kirjoitti:
makemu kirjoitti:Siitä tulikin mieleen että takapönttö pitää ottaa irti ja lämmitellä ja väännellä, tuo putken pää kun jää aika pirun alas, walkkerin jigi ollu perjantai fiiliksissä vissii :lol:
Eihän se niin voi olla,sehän on tehtaassa tehty !!

Ainiin sehän on tavike = itsetehty = paska... :peukku:
ainii kerpele :lol: unohtu kokonaan :lollis:
Nykyinen käyttis: Insignia Sports Tourer 2.0cdti AT6 -11
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Vastaa Viestiin