kadett gsi
mulla on tuo vanha 1.8 gsi kadett ja olen laittanu eteen 16v jarrut. miten käy levyt taka? meneekö tuohon akseliin vai joutuuko vaihtaan koko akselin? ei ole kiva kun jarrut on aivan saatanan etupainoiset! joutuu kassärillä auttaan tiukoissa jarrutuksissa! voi tietenki kaupatakki!
mikkorautio1@luukku.com
mikkorautio1@luukku.com
Savuttava omega ja kadett
Kylläpä se koko akselisto menee vaihtoo. Eihän tuota takapäätä ole purettavissa kuin 16V vain josta saa myös erikseen irti takaolkaimen.
_________________
http://www.sunpoint.net/~kadetttuning
<font size=-1>[ This Message was edited by: Tico on 2002-11-13 23:46 ]</font>
_________________
http://www.sunpoint.net/~kadetttuning
<font size=-1>[ This Message was edited by: Tico on 2002-11-13 23:46 ]</font>
kyllä mun mielestä onnistuu ilman akselin vaihtoa, tai onnistu ainakin mun 1.8 gsi kaneettiin, siellä on ne 4 pultti rummun takana. ne kun irroittaa niin pitäs pudota rumpu hässäkkä käteen ja ei muuta kuin levy hässäkkä samoin kiinni
Calibra 2.0 16v. Astra 1.8 16v. Kadett gsi cabrio, kadett 1.6. Ja muutama märssy 
Vaihdoin viikonloppuna ne jarrusylinterit! Olihan siinä taas hommansa oli tuo korroosio päässy tekeen tuhojansa! niin ja sitte vielä kotia mennessä hajosi kuskin puolen eturengas.... ja se minun 13" vararengas ei mene niitten uusien hienojen etujarrujen päälle niin joutu laittaan sen vararenkaan taka ja ottaan takarenkaan eteen. Ja arvakkaapa vituttiko vaihela renkaita pimeässä ja kylmässä!!!! niin ne jarrut? lähteehän tuosta se "takajarrukilpi" tai mikä se nyt on. mutta tuossa ei ole irrotettavat ne akselin päät. niinkuin 16v on. ainaki alfamerin kirjan mukaan. ja sen mukaan se jarrukilpi tilee sinne akselinpätkän alle. hankala selittää mutta eiköhän ainaki ne jokka on perehtynyt niin tiä mistä on kyse. mika se muuten on se 16v kadetin taka akselin lisä kallistuksen vakaaja, en ole ennen tienykkään moisesta palikasta.

