Kuinka iso vanne mahtuu 1.8 GSI kadettiin ilman et ei tarvii

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Avatar
Bull_Doser
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 210
Liittynyt: 31 Maalis 2003, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Bull_Doser »

Kuinka iso vanne mahtuu 1.8 GSI kadettiin ilman et ei tarvii paljoo säätää tai leikkelee lokaria? Rengas jos olis vaikka 50-40mm korkea? Ei madalluksia. Meneekö "16 viel ja mites noitten ET** merkintöjen kanssa? Miten ne menee?
omega 2.0turbo
'Senator'
'Senator'
Viestit: 798
Liittynyt: 15 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti-city
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega 2.0turbo »

Mulla on kadettia madallettu edestä 80 mm ja takaa 60mm... takakaaret pyöreät ja alla 205/45/16 ja vanteen et38. ei ota kiinni missään vaiheessa
Ex-menOpelit... Kadett GSi 16v -91, irmscher senator -91, vectra a 2.0 -95, vectra b v6 -97, Omega caravan 2,2dti -01 ja -91 calibra...
Tällähetkellä tallissa -98 vectra b v6...
Opeliin osien ostaminen on vähän sama, kun laittaisi rahaa pankkiin...
Avatar
Bull_Doser
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 210
Liittynyt: 31 Maalis 2003, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Bull_Doser »

Kai ton kokonen rengas mahtuu viel pyörimään ilman madalluksia?
omega 2.0turbo
'Senator'
'Senator'
Viestit: 798
Liittynyt: 15 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti-city
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega 2.0turbo »

Kai se mahtuu, jos menee madallettunakin.... :roll:
Ex-menOpelit... Kadett GSi 16v -91, irmscher senator -91, vectra a 2.0 -95, vectra b v6 -97, Omega caravan 2,2dti -01 ja -91 calibra...
Tällähetkellä tallissa -98 vectra b v6...
Opeliin osien ostaminen on vähän sama, kun laittaisi rahaa pankkiin...
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Kyllähän pyöreiden kaarien kanssa menee melkeen mikä vaan,mutta eikös tuossa kysytty,että mahtuuko ilman isompia muutoksia...
Avatar
GSi 16V
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1011
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja GSi 16V »

Vakio Kadetin takakaariin ei kovin iso profiilinen tai leveä rengas mahdu pyörimään.. asia on aika kaks piippunen. Avainsanana on vanteiden leveys/offset, eli ET, sekä toisena tärkeänä tekijänä on ALUSTA, eli kuinka matala autosi on ja missä kunnossa iskarit on!

Aivan turha edes kuvitella, että saisi esim. 205/45 R16 pyörät pyörimään kunnolla jos vanne on liian leveä tai offset on lähempänä "takavedon" tykkivannetta esim. Borbet 9x16" ET15!
Ja jos taas ALUSTA on jokapäiväisessä ajossa mallia: jouset huutaa kuolemaa ja iskarit ovat verrattavissa pyörän pumppuihin, niin se vaan lisää riskiä, että raapii renkaan sivun vituralleen lokasuojan kanttiin!
Kaverilla on vakiotakakaaret GSi 16V:ssä ja Bilsteinin Sport iskarit ja vakio GSi:n jouset (hyväkuntoiset huom!), jotka hieman tiputtaa, en muista oliko -20mm,-25mm vai
-30mm vakio Kadetin jousiin verrattuna, niin kyllä natsaa ajella jokapäiväistä ajoa ilman, että raapii mistään kiinni.
Vanteiden koko on 7x16" ja ET40.
Kumit Ventus K104 Sportit. Elikkä ihan ekana kannattaa ottaa selvää (JOS ei ole laittamassa pyöreitä takakaaria!!!) että millä leveydellä ja offsetilla haluttua vannetta on saatavana ja senjälkeen katsoa sitten alustaa vähän, että paljoko haluaa satsata ja mitä haetaan ajettavuudelta.
Hyviä perus kaasuja on saatavilla moneltakin valmistajalta, esim. Koni, Bilstein, Spax, Sachs ym. Sitten jos taasen laittaa pyöreät takakaaret, niin siinähän on monet mahdollisuudet, tehdä vaikka 9,5x18" tai jopa 19" Vanteelle tilaa, mutta se vaatii hieman kokemusta ja visioita ja alustamuutoksia hieman erilailla, mutta sehän tässä ei pointtina ollutkaan. Eipä tässä sitten muuta.
"On tämä saatana työmaa!"
gte
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 49
Liittynyt: 01 Loka 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja gte »

mulla on itellä 205/50r16" renkaat ja vanteet tsw venom et 40 ja ei raavi yhtään takana ku vähä vääntelin sitä kanttausta kaarista.. mutta edessä kullä raapii ku ajaa monttuun ja kääntää..
omega 2.0turbo
'Senator'
'Senator'
Viestit: 798
Liittynyt: 15 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti-city
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega 2.0turbo »

oops... enpä huomannu taas kiireessä tota sanaa "isompi muokkaus"... toisaalta ei takakaarien pyöristys oo iso homma!
Ex-menOpelit... Kadett GSi 16v -91, irmscher senator -91, vectra a 2.0 -95, vectra b v6 -97, Omega caravan 2,2dti -01 ja -91 calibra...
Tällähetkellä tallissa -98 vectra b v6...
Opeliin osien ostaminen on vähän sama, kun laittaisi rahaa pankkiin...
Vastaa Viestiin