Kuinka iso vanne mahtuu 1.8 GSI kadettiin ilman et ei tarvii
- Bull_Doser
- 'Admiral'

- Viestit: 210
- Liittynyt: 31 Maalis 2003, 03:00
- Paikkakunta: Helsinki
-
omega 2.0turbo
- 'Senator'

- Viestit: 798
- Liittynyt: 15 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Lahti-city
- Viesti:
Mulla on kadettia madallettu edestä 80 mm ja takaa 60mm... takakaaret pyöreät ja alla 205/45/16 ja vanteen et38. ei ota kiinni missään vaiheessa
Ex-menOpelit... Kadett GSi 16v -91, irmscher senator -91, vectra a 2.0 -95, vectra b v6 -97, Omega caravan 2,2dti -01 ja -91 calibra...
Tällähetkellä tallissa -98 vectra b v6...
Opeliin osien ostaminen on vähän sama, kun laittaisi rahaa pankkiin...
Tällähetkellä tallissa -98 vectra b v6...
Opeliin osien ostaminen on vähän sama, kun laittaisi rahaa pankkiin...
- Bull_Doser
- 'Admiral'

- Viestit: 210
- Liittynyt: 31 Maalis 2003, 03:00
- Paikkakunta: Helsinki
-
omega 2.0turbo
- 'Senator'

- Viestit: 798
- Liittynyt: 15 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Lahti-city
- Viesti:
Vakio Kadetin takakaariin ei kovin iso profiilinen tai leveä rengas mahdu pyörimään.. asia on aika kaks piippunen. Avainsanana on vanteiden leveys/offset, eli ET, sekä toisena tärkeänä tekijänä on ALUSTA, eli kuinka matala autosi on ja missä kunnossa iskarit on!
Aivan turha edes kuvitella, että saisi esim. 205/45 R16 pyörät pyörimään kunnolla jos vanne on liian leveä tai offset on lähempänä "takavedon" tykkivannetta esim. Borbet 9x16" ET15!
Ja jos taas ALUSTA on jokapäiväisessä ajossa mallia: jouset huutaa kuolemaa ja iskarit ovat verrattavissa pyörän pumppuihin, niin se vaan lisää riskiä, että raapii renkaan sivun vituralleen lokasuojan kanttiin!
Kaverilla on vakiotakakaaret GSi 16V:ssä ja Bilsteinin Sport iskarit ja vakio GSi:n jouset (hyväkuntoiset huom!), jotka hieman tiputtaa, en muista oliko -20mm,-25mm vai
-30mm vakio Kadetin jousiin verrattuna, niin kyllä natsaa ajella jokapäiväistä ajoa ilman, että raapii mistään kiinni.
Vanteiden koko on 7x16" ja ET40.
Kumit Ventus K104 Sportit. Elikkä ihan ekana kannattaa ottaa selvää (JOS ei ole laittamassa pyöreitä takakaaria!!!) että millä leveydellä ja offsetilla haluttua vannetta on saatavana ja senjälkeen katsoa sitten alustaa vähän, että paljoko haluaa satsata ja mitä haetaan ajettavuudelta.
Hyviä perus kaasuja on saatavilla moneltakin valmistajalta, esim. Koni, Bilstein, Spax, Sachs ym. Sitten jos taasen laittaa pyöreät takakaaret, niin siinähän on monet mahdollisuudet, tehdä vaikka 9,5x18" tai jopa 19" Vanteelle tilaa, mutta se vaatii hieman kokemusta ja visioita ja alustamuutoksia hieman erilailla, mutta sehän tässä ei pointtina ollutkaan. Eipä tässä sitten muuta.
Aivan turha edes kuvitella, että saisi esim. 205/45 R16 pyörät pyörimään kunnolla jos vanne on liian leveä tai offset on lähempänä "takavedon" tykkivannetta esim. Borbet 9x16" ET15!
Ja jos taas ALUSTA on jokapäiväisessä ajossa mallia: jouset huutaa kuolemaa ja iskarit ovat verrattavissa pyörän pumppuihin, niin se vaan lisää riskiä, että raapii renkaan sivun vituralleen lokasuojan kanttiin!
Kaverilla on vakiotakakaaret GSi 16V:ssä ja Bilsteinin Sport iskarit ja vakio GSi:n jouset (hyväkuntoiset huom!), jotka hieman tiputtaa, en muista oliko -20mm,-25mm vai
-30mm vakio Kadetin jousiin verrattuna, niin kyllä natsaa ajella jokapäiväistä ajoa ilman, että raapii mistään kiinni.
Vanteiden koko on 7x16" ja ET40.
Kumit Ventus K104 Sportit. Elikkä ihan ekana kannattaa ottaa selvää (JOS ei ole laittamassa pyöreitä takakaaria!!!) että millä leveydellä ja offsetilla haluttua vannetta on saatavana ja senjälkeen katsoa sitten alustaa vähän, että paljoko haluaa satsata ja mitä haetaan ajettavuudelta.
Hyviä perus kaasuja on saatavilla moneltakin valmistajalta, esim. Koni, Bilstein, Spax, Sachs ym. Sitten jos taasen laittaa pyöreät takakaaret, niin siinähän on monet mahdollisuudet, tehdä vaikka 9,5x18" tai jopa 19" Vanteelle tilaa, mutta se vaatii hieman kokemusta ja visioita ja alustamuutoksia hieman erilailla, mutta sehän tässä ei pointtina ollutkaan. Eipä tässä sitten muuta.
"On tämä saatana työmaa!"
-
omega 2.0turbo
- 'Senator'

- Viestit: 798
- Liittynyt: 15 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Lahti-city
- Viesti:
oops... enpä huomannu taas kiireessä tota sanaa "isompi muokkaus"... toisaalta ei takakaarien pyöristys oo iso homma!
Ex-menOpelit... Kadett GSi 16v -91, irmscher senator -91, vectra a 2.0 -95, vectra b v6 -97, Omega caravan 2,2dti -01 ja -91 calibra...
Tällähetkellä tallissa -98 vectra b v6...
Opeliin osien ostaminen on vähän sama, kun laittaisi rahaa pankkiin...
Tällähetkellä tallissa -98 vectra b v6...
Opeliin osien ostaminen on vähän sama, kun laittaisi rahaa pankkiin...

