Millainen operaatio on irrottaa se konepellin ja tuulilasin välinen pelti? Pitäs kytkimen pääsylinteriä operoida, eikä siihen muuten pääse käsiksi
-jmk
niin ja potilas on B Omega
tuulilasin alapuolella olevan pellin irrotus
-
jmk
- 'Admiral'
- Viestit: 265
- Liittynyt: 09 Kesä 2005, 19:43
-
hote
- OCF Member 2015
- Viestit: 2166
- Liittynyt: 13 Heinä 2008, 22:15
-
ascona_c
- OCF Member 2020
- Viestit: 9627
- Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00
Ei se mikään pelti ole, vaan muovi. Jos nyt puhutaan samasta asiasta?
Pyyhkijän varret pois, ja tuulilasin kumilistaa raottamalla kiinnitysruuvit pois. Konepelti auki, ja kaikki näkösällä olevat muovipeitteen ruuvit pois. Iskaritolppien päällä oli myös pari ruuvia. Pitäisi sitten irrota. Ei ole paha homma.
Hitsi kun en nyt muista, että olikohan se juuri tuulilasin suojalista minkä alla ne ruuvit oli. No, kumilista kuitenkin mikä vastaa siihen muoviin. Ja on muuten muoviruuvit(!) millä on kiinni. 90 astetta pyöräyttämällä irtoaa.
Tuo muuten huomattavasti lisätilaa kun irroittaa tuon muovin. Ihan pakollinen operaatio esim. V6 -mallin venttiilikoppien, tai tulpanjohtojen vaihtoon.
Pyyhkijän varret pois, ja tuulilasin kumilistaa raottamalla kiinnitysruuvit pois. Konepelti auki, ja kaikki näkösällä olevat muovipeitteen ruuvit pois. Iskaritolppien päällä oli myös pari ruuvia. Pitäisi sitten irrota. Ei ole paha homma.
Hitsi kun en nyt muista, että olikohan se juuri tuulilasin suojalista minkä alla ne ruuvit oli. No, kumilista kuitenkin mikä vastaa siihen muoviin. Ja on muuten muoviruuvit(!) millä on kiinni. 90 astetta pyöräyttämällä irtoaa.
Tuo muuten huomattavasti lisätilaa kun irroittaa tuon muovin. Ihan pakollinen operaatio esim. V6 -mallin venttiilikoppien, tai tulpanjohtojen vaihtoon.