Vectran alamaskin irroittaminen puskurista?

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Avatar
VectraCD
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 171
Liittynyt: 12 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Uusikaupunki

Viesti Kirjoittaja VectraCD »

Hommasin tässä vähän aikaa sitten B-mallin Vectraan Steinmetzin ylä- ja alamaskit. Ylämaskin vaihto onnistui aivan heittämällä. Mutta nyt pitäisi vielä saada alamaski paikoilleen.

Onko kellään kokemusta, että kuinka se musta vakio ritilä on kiinni puskurissa ja miten sen saa helpoiten irti siitä? Lohkolämmittimen johdon pistokkeen läpivienti on ritilässä eli se täytyisi saada myös siitä irti. Luultavasti täytyy ottaa koko etupuskuri irti autosta, jotta kyseinen operaatio onnistuisi?
Eza
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 33
Liittynyt: 07 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Eza »

Mistä ostit ja paljonko köyhdyit? Mistä muuten saa edullisesti ostettua merkittömän maskin B Vectraan?
Avatar
VectraCD
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 171
Liittynyt: 12 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Uusikaupunki

Viesti Kirjoittaja VectraCD »

Yksi kaveri sattui kauppamaan niitä ja sain ne kohtuu edullisesti. Uusina ne taitavat olla vähän turhankin kalliita, en tiedä tarkkoja hintoja. Ehkä se "Steinmetz" logo vaikuttaa asiaan :smile:
Avatar
MikkoV
'Senator'
'Senator'
Viestit: 877
Liittynyt: 23 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja MikkoV »

Joo, koko puskuri pitää ottaa irti. :sad:
Ei kovin kiva homma jos ei viitsi purkaa paljoa, kun sisälokarit painaa niin prkleesti käteen kun irroittaa puskurin pultteja. Itse puskurin varmaan saisi helpoiten kun irroittaa renkaat pois tieltä, ja ehkä sisälokarit.

Nimim. pari kertaa tehnyt, ja kolmas kohta tulossa...

-Mikko
Audi S4 Biturbo
gts-22
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 10
Liittynyt: 20 Tammi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja gts-22 »

Joo kyllä sen etupuskurin irtikin voi ottaa,mutta miksi tehdä se vaikean kautta?Steinmetz alamaskissa on kiinnikkeet jolla se laitetaan vanhan päälle muutamalla ruuvilla,ja myös ns.tausta levyt pitää kuulua alamasakiin ja ruuvit kiinnittyvät näihin.Ainut mitä joudut fiksaamaan on lohkoläm.piuha.!Alkuperäisenkin saat pis konepeltin avaamalla ja puskurin/jäähdyttäjän välistä mahtuu työstään,vanha pitää irrottaa kolvilla.Se on sulatettu kiinni useasta pisteestä.Mutta jos näin teet niin uusi alamaski menee liian syvälle ja ei istu sinne!"
Avatar
MikkoV
'Senator'
'Senator'
Viestit: 877
Liittynyt: 23 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja MikkoV »

Eikös se vedä aika tukkoon tuon ilmanottoaukon, kun sinne vedetään kaksin kappalein noita ritilöitä?

En ole Steinmetzin maskia kyllä tarkemmin nähnyt...

-Mikko
Audi S4 Biturbo
Avatar
VectraCD
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 171
Liittynyt: 12 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Uusikaupunki

Viesti Kirjoittaja VectraCD »

Kiitoksia gts-22! Kyllä järki voi leikata joskus sitten tosi hitaasti :smile: Olen jo pitemmän aikaa miettinyt, että miten sen alkuperäisen maskin saa pois, mutta onneksi en vielä alkanut tuumasta toimeen. Maski meni heittämällä alkuperäisen päälle, kun ensin otti ne levyt irti, jotka oli kiinni ruuvattuna siinä Steinmetzin maskissa.
gts-22
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 10
Liittynyt: 20 Tammi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja gts-22 »

Ei varmasti mene tukkoon,eli sinne vaan.!
Vastaa Viestiin