A Vectran Weitec Ultra GT
mitasimme tuttavan opel vectra a:n weitec ultra gt 40mm sarjalla ja se madaltui noin 40mm
(autossa oli käytetyt n 200000km ajettu opelin vakiojouset, ei mitään tarvikejousia jotka olisivat nostaneet sitä)
toinen vectra a kw sport suspension 60mm alustasarjalla oli edestä 20mm ja takaa 10mm matalammalla kuin em auto
siinä oli maavara etupalkin luona 9cm
(autossa oli käytetyt n 200000km ajettu opelin vakiojouset, ei mitään tarvikejousia jotka olisivat nostaneet sitä)
toinen vectra a kw sport suspension 60mm alustasarjalla oli edestä 20mm ja takaa 10mm matalammalla kuin em auto
siinä oli maavara etupalkin luona 9cm
Tuli kuvat perille. Kiitos.
Olis ihan kiva tietää jos jollain on tollanen -60mm madaltava sarja niin mitä on tapahtunu katsatuksessa.
Saakeli ku on vaikeaa ku kaikilla ei tunnu olevan samanlainen maavara vaikka on samat jouset.Onko jollain jääny stoppari kumeista sahaamatta pala pois? ei nimittäin laske niin paljo ku pitäis.
Nissanin kans oli sellanen juttu.
Olis ihan kiva tietää jos jollain on tollanen -60mm madaltava sarja niin mitä on tapahtunu katsatuksessa.
Saakeli ku on vaikeaa ku kaikilla ei tunnu olevan samanlainen maavara vaikka on samat jouset.Onko jollain jääny stoppari kumeista sahaamatta pala pois? ei nimittäin laske niin paljo ku pitäis.
Nissanin kans oli sellanen juttu.
Itte tekemällä saa parasta jälkeä.
Oliko toi 200000km ajettu millä moottorilla varustettu. Nimittäin 1.6 ykspiste ruiskussa on peräpää vakiona jo ylempänä ku mitä esim. 2.0:ssa.
Jos ProStreetiltä tilaa yhtä aikaa kaks satsia jousia niin onko mahdollista saada alennusta? Jos ottais tuon Ultra GT:n vectraan ja kaverille Astra:n joku sarja.
Jos ProStreetiltä tilaa yhtä aikaa kaks satsia jousia niin onko mahdollista saada alennusta? Jos ottais tuon Ultra GT:n vectraan ja kaverille Astra:n joku sarja.
-
puuhapete81
- 'Senator'

- Viestit: 544
- Liittynyt: 30 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Etelä-Savo


