Autoliikkeiden vaihtoautoihin tekemät huollot?... Tekemättä?

[JJunior]

Ja selitys tälle käytöksellä on, että... ?

Se että tilat on hemmetin ahtaan, saa kokoajan väistellä kun ei ne tajua olevansa tiellä. Keskittyminen työhön menee ->voi tulla virheitä ja kuka saa siitä sitten kuulla? Niinpä, minäpä hyvinkin. Kaikki työtavat eivät ole asiakkaan silmille saati kaikki sisäiset jutut joita voi sit kuulla siinä sivussa, on sitten esson baarissa mukava kertoilla vaikka uusien autojen "vioista" joita siinä huollon aikana sai selville, toki heitetään mukaan muutamia mausteita. Entäpä kun sinne pakin viereen joku kleptomaani pyyhältää, saa sitten wurthin myyjä kantaa jatkuvaan uutta työkalua pakkiin. Lisäksi kyselevät ja kertoilevat niitä näitä, paljoa mua kiinnostaa montako särkeä oli muikku verkkoon viime yönä mennyt ->aikaa menee, joko seuraavan homman työ aikaa tai levähtämis aikaa, ihmisiä mekin ollaan ei koneita. Pitäis varmaan laittaa tunti aina lisää joka huoltoon ja jos asiakas tulee niin ottaa hihasta kiinni ja lähtee oikeen porukalla sinne kahville, voitas keskustella ihan kaikesta, tutustua kunnolla, pyytää vaikka kummiks penskalle (jos on).

[Wannabecalibra]

Ja selitys tälle käytöksellä on, että... ?

Se että tilat on hemmetin ahtaan, saa kokoajan väistellä kun ei ne tajua olevansa tiellä. Keskittyminen työhön menee ->voi tulla virheitä ja kuka saa siitä sitten kuulla? Niinpä, minäpä hyvinkin. Kaikki työtavat eivät ole asiakkaan silmille saati kaikki sisäiset jutut joita voi sit kuulla siinä sivussa, on sitten esson baarissa mukava kertoilla vaikka uusien autojen "vioista" joita siinä huollon aikana sai selville, toki heitetään mukaan muutamia mausteita. Entäpä kun sinne pakin viereen joku kleptomaani pyyhältää, saa sitten wurthin myyjä kantaa jatkuvaan uutta työkalua pakkiin. Lisäksi kyselevät ja kertoilevat niitä näitä, paljoa mua kiinnostaa montako särkeä oli muikku verkkoon viime yönä mennyt ->aikaa menee, joko seuraavan homman työ aikaa tai levähtämis aikaa, ihmisiä mekin ollaan ei koneita. Pitäis varmaan laittaa tunti aina lisää joka huoltoon ja jos asiakas tulee niin ottaa hihasta kiinni ja lähtee oikeen porukalla sinne kahville, voitas keskustella ihan kaikesta, tutustua kunnolla, pyytää vaikka kummiks penskalle (jos on).

Juu, ehkä se on parempi jättää asentajat rauhaan ja asentaa mielummin videovalvonta esimerkiksi auton alle ja ympärystöille. Voi sitten kotona katsella, kuinka 80€/h veloituksella on pistetty paikkoja enemmän hajalle, kuin ne viedessä oli. Eikä varmaan korjaamotkaan enään urputtais niitä asiakkaiden vioiksi.

Ja asiasta viidenteen maailmansotaan; tuohon 180tkm huoltoon sisältynee lähinnä tarkistelua ja öljyt/suodatin, Raitisilmasuodatin ja Ilmansuodatin(30tkm/24kk), Polttoainesuodatin ja kaukosäätimen paristojen uusiminen.... [/url]

[1005]

Ihan noin tosta raportista että se pitäisi olla pakollinen jokaisessa huollossa, ilman mitään erityispyyntöjä. Onhan siitä jo huoltoliikkeellekin hyötyä jos myöhemmin menopelissä tulee jotain fibaa, niin voi tsiigata jo lapusta oliko kyseinen osa hoidettu aiemmin..


plus että se edustaa asiantuntemusta ja asiakaspalvelua, mutta mitäpä niistä tiedettäisiin merkkihuolloissa.

[masu]

Laitetaan nyt tähän ketjuun, kun en viitsi uutta aiheesta aloittaa ja marmattaa. Mulla on siis -04 Vectra wagon, jolla olen nyt muutaman viikon ajellu. En autoa sen tarkemmin syynänny läpi ostaessa, koska siihen tuli vuoden vaihtoautotakuu (joka muuten on aivan loistava). Ajattelin kuitenkin huvikseen kurkata miltä se Opelin kone näyttää altapäin ja huomasin, että koneen ja laatikon "sauma" on öljyisen pölymöhnän peitossa jostain kohtaa. Soitin Opelin merkkiliikkeeseen ja kysyin voisivatko tarkistaa vuotaako autosta öljyä tuosta saumasta vai onko tuohon muu selitys (parkkiruudussa ei vielä näy öljylätäkköä). Tämähän onnistuu ja aika varattiin. Myöhemmin muistin, että auton sammuttaessa kuuluu melkein poikkeuksetta outoa rutinaa kojelaudasta. Kyseessä varmaan automaatti-ilmastoinnin läpänsäätömoottori. Välillä hurisee nätisti, välillä kuuluu DOK, DOK, DOK, surrrr, DOK. No, soitin perään, että ois semmonen toinenkin homma, että voisko samalla tarkistaa mitä osia sitä varten pitäs mahdollisesti tilata jne niin hoituu kaks asiaa yhdellä käynnillä, paljonko siihen tarkistukseen on varattu aikaa, jos siinä vaikka kerkeis? Vastaus: "Ei siinä hirveesti kerkeä. Siihen on varattu tunti. Mä nyt merkkasin sen tuohon, mutta katsotaan mitä keretään. Ei siinä paljon kerkeä."

Kuka kertoo, miten saa kulumaan tunnin öljyvuodon tarkistamiseen? Minusta näytti suht selvästä vuodolta ihan vaan siitä puskurin alta kurkatessa... meni 15 sekuntia. No, voihan sen varmistaminen viedäkin aikaa (kuulemma löytyy jotkut tulpat, jotka otetaan pois niin lampulla näkee) jonkin hetken. Tosin edellinen auto oli 200tkm ajettu ja kyllä se koneen pohja oli aivan öljytön ja kuiva ihan joka kerta kun sinne alle kurkkas. Mulle oli siis varattu se 80 euron lasku siitä tarkistuksesta, kun itsellä oli lähinnä mielessä, että joku joko kurkkaa sinne alle tai nostaa sen verran ilmaan, että näkee paremmin...

[JJunior]

. Mulle oli siis varattu se 80 euron lasku siitä tarkistuksesta, kun itsellä oli lähinnä mielessä, että joku joko kurkkaa sinne alle tai nostaa sen verran ilmaan, että näkee paremmin...

Mut sullahan on sillä takuu ja liike sen maksaa, nou hätä. Noista vectroista ei ole kokemuksia mutta tiedä vaikka niin fiksu huoltopäällikkö että tietää siellä olevan joku "tyyppi" vuoto jonka korjaus kestää noin tunnin ja on varautunut siihen. Mutta vaikka siellä katottas vaan mistä se vuotaa ja sen jälkeen kojelaudan tutkimiseen niin siinä sitä helposti meneekin paljon aikaa jos joutuu purkamaan kaikki paneelit edestä jotta pääsee kahtomaan mitä rikki.

Tuolleen kun kaikki tekis että jos muuta tulee mieleen niin soittoa perään ennen huoltoa, olis paljon helpompaa. Yleensä ihmiset tuo auton huoltoon ja samalla kertovat 5 eri vikaa mitä muistu just mieleen ja ne pitäs samalla saada kuntoon. Luulevat että autoa on koko päivä aikaa rakentaa. Siellä vaan on aika monta muutakin autoa tulossa.

[janska]

Kuka kertoo, miten saa kulumaan tunnin öljyvuodon tarkistamiseen?



Meinaatko että olisit tyytyväinen jos ne siellä huollossa kattovat samanlailla 15s ajan auton alle ja sanovat että ei kai se vuoda jos ei kerran lätäkköäkään jätä? Kai se nyt pitää tutkia jos se sauma näyttää kostealta. Siellä tosiaan on sellanen tulppa mikä pitää ottaa pois niin näkee että vuotaako esim. kampuran stefa.

[masu]

Meinaatko että olisit tyytyväinen jos ne siellä huollossa kattovat samanlailla 15s ajan auton alle ja sanovat että ei kai se vuoda jos ei kerran lätäkköäkään jätä? Kai se nyt pitää tutkia jos se sauma näyttää kostealta. Siellä tosiaan on sellanen tulppa mikä pitää ottaa pois niin näkee että vuotaako esim. kampuran stefa.

Kyllähän se pitää paremmin tarkistaa, mutta tunti olis kyllä mielestäni pelkkään tarkistukseen pitkä aika. Miten kauan itse arvioisit? Oikeastaan tämä nyt ei minua tällä kertaa tuon takuun takia haittaa, mutta laitoin tänne esimerkkinä siitä, miksi usein asiakkaalla on eri näkemys jostain toimenpiteestä huollon kanssa. Itse todellakin luulin, että tuollaiseen tarkistukseen riittää silmämääräinen katsominen, jolla näkee tarpeeksi selvästi tuleeko öljy ulkopuolelta vai sisäpuolelta. Sitten varattas erillinen aika itse huoltotoimenpiteeseen. Mitään arviotakaan tuosta tarkistuksen kestosta ei sanottu, eikä kerrottu etukäteen paljonko aikaa siihen varattiin tai mitä se tulee maksamaan. Ehkä tähän vaikuttaa, että kyseinen liike tietää autossa olevasta takuusta tai sitten ei vaikuta. Yleisesti ottaen on vaan niin karseita nykyään nuo tuntivelotukset, että mielellään käyttää ennemmin 20 min siellä ku 40 min... 80 euroa tunti on 478 markkaa. Mitenkähän ois menny läpi tommonen vuonna 2001? Muistaako joku mitä tuntivelotus oli esim. Opelin merkkihuollossa kuusi vuotta sitten?

[liteFun]

Kuka kertoo, miten saa kulumaan tunnin öljyvuodon tarkistamiseen?

Minulla oli auto. Eräänä iltana avasin konepellin ja vedin öljyn mittatikun ulos, pyyhin sen kuivaksi, mittatikku sisään ja pyöräytys, tikku ulos. Ei öljyä koko tikussa. Laitoin sitten 3 litraa öljyä vähintään, ja tikku sanoi hetken päästä että öljyä on. Lähdin ajelemaan.
Ajoin jonkun aikaa, kunnes pysähdyin sopivaan paikkaan tupakoitsemaan. Kerroin muutamalle nuoremmalle kaverille kuinka autossani ei ollut öljyä ollenkaan, sitä ihmettelimme. Sitten huomasin mustan lätäkön auton alla ja menimme sitä ihmettelemään.
EI IHME ETTEI OLLU ÖLJYÄ, SE VUOTAA! tuli siinä huudettua. Auto 5 minuuttia parkissa ja litra öljyä auton alla.
Aikaa meni yhteensä noin puoli tuntia...

Yhtään Opelia ei ole vahingoitettu millään lailla tätä kirjoitettaessa, ja juttu kertoo eräästä japanilaisesta autosta. Yksi tiiviste vain murusina, muuten toimiva peli, meni jopa katsastuksesta läpi öljyvuoto-huomautuksella ("korjattava 1.9.2009 mennessä" kirjoitti katsuri lappuun vuonna 2003).

[ZuGu]

Jos huoltoon on varattu tunti ei välttämättä meinaa et siinä käytetään se koko tunti. Ja jos siellä on jokin vuoto esim oljypohjassa niin pitäähän liimanki kuivua.. Työnjohtajalla on kalenteri jossa on merkitty kaikki tulevat työt ja töille varataan tietyn verran aikaa jotta voi laittaa seuraavan työn asentajalle ettei tarvitse soitella seuraavan asiakkaan perään et nyt olis aikaa et tuu äkkiä tänne tai ettei asiakkaan tarvitse jättää autoa viikoksi siihen pihalle odottelemaan. Tietenki näinkin voi käydä et auto joutuu jäämään odottamaan mahdollisesti osaa tai jos asentaja kipeä/lomalla ja muilla kalenteri täynnä.

[masu]

Vastaus: "Ei siinä hirveesti kerkeä. Siihen on varattu tunti. Mä nyt merkkasin sen tuohon, mutta katsotaan mitä keretään. Ei siinä paljon kerkeä."

Eihän tämä nyt ihan putkeen menny. Menin paikalle 10 min ennen ajan alkua. Kerroin, että odotan ja jäin paikalle tekemään töitä. Kohta huomasin, että oli menny kaksi tuntia (varattuhan oli tunti) ja lähdin kyselemään, että mitä sille autolle kuuluu. Joo, on se ollu tuolla työn alla. Kaveri lähti ottamaan selvää. Kesti noin 15-20 min vielä, jonka jälkeen tultiin sanomaan, että: "Joo, se vuoto on tullu huollon yhteydessä ulkopuolelta. Ei vuoda auto öljyä." Pistetäänkö galluppi pystyyn, että kuinka moni veikkaa ettei autolle ollu tehty ennen tuota yhtään mitään? Olis toisaalta kiva tietää kuinka pitkästä ajasta tuossa nyt velotettiin. En jääny kyselemään ku alko olla jo sen verran kiire...

Niin ja mielestäni muuten nuo huollossa syntyneet öljyvalumat jne pitäs kyllä siivota pois, ettei sitten käy juuri näin... en mikään automekaanikko ole, mutta yksinkertaisempikin osaa päätellä, että eihän se ole kiva, kun auton alle kurkkaa ja moottorin pohja on öljyinen.

[ZuGu]

No tuo on jo uskomatonta! Siis melkein 2½ tuntia etti vuotoa ja totes että ulkopuolella öljyä (voisin olettaa et luultavasti öljyfiltterin vaihdossa tullut..), kyllä mä nyt sen ymmärrän et voi mennä puoli tuntia kun pesee huolellisesti ja odottelee et alkaako vuotaan (myös lämpimänä/kone käynnissä). Ja noi valuneet öljyt kyllä kuuluisi puhdistaa pois mutta on tainnu unohtua..

[masu]

No tuo on jo uskomatonta! Siis melkein 2½ tuntia etti vuotoa ja totes että ulkopuolella öljyä (voisin olettaa et luultavasti öljyfiltterin vaihdossa tullut..), kyllä mä nyt sen ymmärrän et voi mennä puoli tuntia kun pesee huolellisesti ja odottelee et alkaako vuotaan (myös lämpimänä/kone käynnissä). Ja noi valuneet öljyt kyllä kuuluisi puhdistaa pois mutta on tainnu unohtua..

Sen verran tuossa aamulla kurkkasin koneen alle, että ainakin se oli pesty...

[manta3000]

Tuliko mieleen, ettei auto päässyt heti työn alle, vaan laitettiin jonoon esim. seuraavaksi työn alle meneväksi kun seuraava asentaja vapautuu? Asentaja on varattu noin tunniksi tuon auton tutkimiselle eikä niin, että auto on tunnin päästä valmis kun sen siihen pihaan parkkeeraat.

Vaikea autoa viedä heti nosturille jos joka nosturilla asentajilla autot ylhäällä ja öljyt vuotamassa öljykerääjiin. Tosin kaksi ja puoli tuntia on kohtuuttoman pitkä aika mutta ajatuksena kuitenkin.

Ihmisiä ne siellä vaan on eivätkä varmasti ole sillä mielellä töissä, että jokaiselle asiakkaalle pitää vaan ihan piruuttain pottuilla. Mutta kun joustoa eivät yleensä asiakkaat anna, niin konfliketaja sekä nettiin itkemisiä syntyy väkisin. Se on pelin henki ja autotalon työntekijät sen tietävät.

[Aztaroth]

Tuliko mieleen, ettei auto päässyt heti työn alle, vaan laitettiin jonoon esim. seuraavaksi työn alle meneväksi kun seuraava asentaja vapautuu? Asentaja on varattu noin tunniksi tuon auton tutkimiselle eikä niin, että auto on tunnin päästä valmis kun sen siihen pihaan parkkeeraat.

Vaikea autoa viedä heti nosturille jos joka nosturilla asentajilla autot ylhäällä ja öljyt vuotamassa öljykerääjiin. Tosin kaksi ja puoli tuntia on kohtuuttoman pitkä aika mutta ajatuksena kuitenkin.

Ihmisiä ne siellä vaan on eivätkä varmasti ole sillä mielellä töissä, että jokaiselle asiakkaalle pitää vaan ihan piruuttain pottuilla. Mutta kun joustoa eivät yleensä asiakkaat anna, niin konfliketaja sekä nettiin itkemisiä syntyy väkisin. Se on pelin henki ja autotalon työntekijät sen tietävät.

Entäs jos on aika varattu, eikös se meinaa sitä, että silloin se otetaan työn alle. Eihän hammaslääkärissäkään hommat ala sitten kun lääkäri vapautuu vaan silloin kun on aika varattu. Harvalla on nyky päivänä varaa/kiinnostusta odotella yhtään sen enempää kuin tarvis.

[manta3000]

Tuliko mieleen, ettei auto päässyt heti työn alle, vaan laitettiin jonoon esim. seuraavaksi työn alle meneväksi kun seuraava asentaja vapautuu? Asentaja on varattu noin tunniksi tuon auton tutkimiselle eikä niin, että auto on tunnin päästä valmis kun sen siihen pihaan parkkeeraat.

Vaikea autoa viedä heti nosturille jos joka nosturilla asentajilla autot ylhäällä ja öljyt vuotamassa öljykerääjiin. Tosin kaksi ja puoli tuntia on kohtuuttoman pitkä aika mutta ajatuksena kuitenkin.

Ihmisiä ne siellä vaan on eivätkä varmasti ole sillä mielellä töissä, että jokaiselle asiakkaalle pitää vaan ihan piruuttain pottuilla. Mutta kun joustoa eivät yleensä asiakkaat anna, niin konfliketaja sekä nettiin itkemisiä syntyy väkisin. Se on pelin henki ja autotalon työntekijät sen tietävät.

Entäs jos on aika varattu, eikös se meinaa sitä, että silloin se otetaan työn alle.

Ei. Välttämättä. Riippuu ihan siitä, että kuinka hyvin aikataulussa edelliset autot ovat pysyneet.

Eli esim. tässä malliesimerkissä todetaan vika ja lähdetään heti korjaamaan sitä jotta asiakas ei menettäisi sitä mainitsemaasi kallista aikaa ja näin välttäisi uuden korjaamokäynnin. Mutta nyt ollaankin jo puoli tuntia myöhässä, eli seuraava auto on jo odottanut puoli tuntia. Kierro jatkuu ja jatkuu mitä pidemmälle päivä etenee.