Omegan Check engine valo

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
TR81
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 190
Liittynyt: 18 Touko 2007, 16:24
Paikkakunta: Kokkola
Viesti:

Omegan Check engine valo

Viesti Kirjoittaja TR81 »

Sattuisko jollain oleen tietoa minkä väriseen piuhaan konehuoneessa kytken check engine valon?
Sähkökaavioo en sattunu löytään vaikka foorumia selailin, joten tämäkin auttaisi asiaan.

Moottorina Omega A:n 3.0i 12v.
Jos joku nyt ihmettelee miksi autossa ei kyseistä valoa ole, niin korina 68 Rekku.
TR81
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 190
Liittynyt: 18 Touko 2007, 16:24
Paikkakunta: Kokkola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja TR81 »

Selvittelin, että kyseisellä boxilla check engine valo olis nasta 17, mittasin sähkömittarilla nyt oikean värin konehuoneesta (sini/ruskea) ja kytkin siihen valon.

Ongelmana kuitenkin, etten saa valoa syttymään / sähkömittari ei anna mitään jännitettä kyseisestä johdosta missään tilanteessa.

Eli pitäisikö tuon valon syttyä kun virrat kääntää 2 asentoon ja sitten sammua, kun kone lähtee käyntiin? Vai syttyykö valo vain vikatilanteessa?
Vinski
'Senator'
'Senator'
Viestit: 350
Liittynyt: 22 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Eura

Viesti Kirjoittaja Vinski »

TR81 kirjoitti:Ongelmana kuitenkin, etten saa valoa syttymään / sähkömittari ei anna mitään jännitettä kyseisestä johdosta missään tilanteessa.
En nyt ole aivan varma enkä saa tähän hätään mistään tarkistettua, mutta luulisin että tuo on maadoittava nasta. Mittaappa mittarilla siitä virtoja vasten mitä sanoo.
TR81 kirjoitti:Eli pitäisikö tuon valon syttyä kun virrat kääntää 2 asentoon ja sitten sammua, kun kone lähtee käyntiin? Vai syttyykö valo vain vikatilanteessa?
Syttyy juuri noin kun ensin mainitsit. Pystyy tarkistamaan toimiiko polttimo kun lyö virrat päälle.
Mitäs me pienistä, kun ei pienetkään meistä
Avatar
kadett90
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 13057
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)

Viesti Kirjoittaja kadett90 »

Vinski kirjoitti: En nyt ole aivan varma enkä saa tähän hätään mistään tarkistettua, mutta luulisin että tuo on maadoittava nasta. Mittaappa mittarilla siitä virtoja vasten mitä sanoo.
Juurikin näin. Lamppu saa jännitteen virtalukon kautta ja maan boxilta.
TR81
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 190
Liittynyt: 18 Touko 2007, 16:24
Paikkakunta: Kokkola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja TR81 »

Tulinpa vielä kirjoittaan että se oli just noin, niinkuin sanoitte, jospa tästä tiedosta vaikka joku muukin hyötyisi jatkossa. Kiitokset tästä.
Lisäongelmana vain, että 13 volttia heitti mittarille, kun auto käynnissä :)

Nyt vain pitäisi alkaa lukemaan vikakoodeja hyppylangalla. Yritän ottaa aluks ite selville mitkä paikat yhdistän, että pääsee koodeja lukemaan. Jos nyt jollain on vastaus tähän suoraan, nii saa tiesti ilmoitella..
Avatar
ZuGu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3260
Liittynyt: 19 Heinä 2005, 10:11

Viesti Kirjoittaja ZuGu »

Ruskea ja ruskea/kelt yhteen..
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
Vastaa Viestiin