Sattuisko jollain oleen tietoa minkä väriseen piuhaan konehuoneessa kytken check engine valon?
Sähkökaavioo en sattunu löytään vaikka foorumia selailin, joten tämäkin auttaisi asiaan.
Moottorina Omega A:n 3.0i 12v.
Jos joku nyt ihmettelee miksi autossa ei kyseistä valoa ole, niin korina 68 Rekku.
Omegan Check engine valo
Selvittelin, että kyseisellä boxilla check engine valo olis nasta 17, mittasin sähkömittarilla nyt oikean värin konehuoneesta (sini/ruskea) ja kytkin siihen valon.
Ongelmana kuitenkin, etten saa valoa syttymään / sähkömittari ei anna mitään jännitettä kyseisestä johdosta missään tilanteessa.
Eli pitäisikö tuon valon syttyä kun virrat kääntää 2 asentoon ja sitten sammua, kun kone lähtee käyntiin? Vai syttyykö valo vain vikatilanteessa?
Ongelmana kuitenkin, etten saa valoa syttymään / sähkömittari ei anna mitään jännitettä kyseisestä johdosta missään tilanteessa.
Eli pitäisikö tuon valon syttyä kun virrat kääntää 2 asentoon ja sitten sammua, kun kone lähtee käyntiin? Vai syttyykö valo vain vikatilanteessa?
En nyt ole aivan varma enkä saa tähän hätään mistään tarkistettua, mutta luulisin että tuo on maadoittava nasta. Mittaappa mittarilla siitä virtoja vasten mitä sanoo.TR81 kirjoitti:Ongelmana kuitenkin, etten saa valoa syttymään / sähkömittari ei anna mitään jännitettä kyseisestä johdosta missään tilanteessa.
Syttyy juuri noin kun ensin mainitsit. Pystyy tarkistamaan toimiiko polttimo kun lyö virrat päälle.TR81 kirjoitti:Eli pitäisikö tuon valon syttyä kun virrat kääntää 2 asentoon ja sitten sammua, kun kone lähtee käyntiin? Vai syttyykö valo vain vikatilanteessa?
Mitäs me pienistä, kun ei pienetkään meistä
Tulinpa vielä kirjoittaan että se oli just noin, niinkuin sanoitte, jospa tästä tiedosta vaikka joku muukin hyötyisi jatkossa. Kiitokset tästä.
Lisäongelmana vain, että 13 volttia heitti mittarille, kun auto käynnissä
Nyt vain pitäisi alkaa lukemaan vikakoodeja hyppylangalla. Yritän ottaa aluks ite selville mitkä paikat yhdistän, että pääsee koodeja lukemaan. Jos nyt jollain on vastaus tähän suoraan, nii saa tiesti ilmoitella..
Lisäongelmana vain, että 13 volttia heitti mittarille, kun auto käynnissä
Nyt vain pitäisi alkaa lukemaan vikakoodeja hyppylangalla. Yritän ottaa aluks ite selville mitkä paikat yhdistän, että pääsee koodeja lukemaan. Jos nyt jollain on vastaus tähän suoraan, nii saa tiesti ilmoitella..
Ruskea ja ruskea/kelt yhteen..
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614


