Mikä auto? Tarkkana sitten...
- DieselDaddy
- 'Admiral'

- Viestit: 250
- Liittynyt: 27 Heinä 2006, 01:25
- Paikkakunta: Lahti
Ei silti taida saada "ihan" samoihin hintoihin, kun tulee muutosprosentit vastaan (ainakin suomenmaassa) jo aika raisusti ennen kuin ollaan lähelläkään possua. Jos jotain esimerkkiä, niin jarrut maksavat eteen/taakse tuossa 996:ssa ~6000$.ekto kirjoitti:Niin, en toki verrannut uuteen possuun, kun eihän tuo callekaan ole uusi. Mutta jos siis mietitään, että hommaisit jostain vaikka käytettynä sen porscen jota calle imitoi, ja sitten hommaat jostain callen ja teet kaikki muutoksen. Olettaen siis, että on myös muualta muunneltu kuin pelkkä pinta...
No jos ajatellaan että tuo ei tarkoita koko auton vaihtoa (joka sen pitäisi olla), tuolle calibran alustalle täytyy jo tehdä pirun radikaaleja muutoksia muutenkin, jos edes ajatteleekaan laittavansa sinne lättäkutosen tilalle, enkä edes usko tuossa kuvan hirviössä semmoista olevan.teet kaikki muutoksen
Itse en näe mitään tolkkua tuossa hommassa
Omega -96 X20SE
Ei tuollaisen toteuttaminen esim. saksassa välttämättä paljoa maksaisi.
Siis jos pohjalla on normi calibra, johon asiansa osaava peltimies liittäisi lokarit, takasivut, muokkaisi muutenkin hieman sopivuutta. Siis kyseessä vain ulkoisesti saman näköinen peli.
Peltiosat saa esim kolaroidusta vehkeestä josta tekniikka myyty pilkkahintaan. Tosin joutuisi ottamaan useammasta, mut vaikka keula kokonaisuudessaan perään ajetusta.
Yksi vaihtoehto on myös se että hommaisi "kuuman" korin josta osat tulisi. Itäpojilla kun on myös tapana purkaa auto, harvemmin oma, ja pistää osat kiertoon... Siellä tuollaisia kombinaatioita on aika paljon liikkeellä.
Tai sitten ihan halvinta olisi muotittaa alkuperäisestä kuituosat ja ostaa vain valot jostain. Harrastuksena jos tekee niin ei työtuntejakaan kehtaisi laskea. Kaikkiaan pakkelia ei olisi pakko hieroa jos tekisi hyvin.
Lähtökohtaisesti näitä vehkeitä tuottavissa maissa ei prosentteja lasketa...
Siis jos pohjalla on normi calibra, johon asiansa osaava peltimies liittäisi lokarit, takasivut, muokkaisi muutenkin hieman sopivuutta. Siis kyseessä vain ulkoisesti saman näköinen peli.
Peltiosat saa esim kolaroidusta vehkeestä josta tekniikka myyty pilkkahintaan. Tosin joutuisi ottamaan useammasta, mut vaikka keula kokonaisuudessaan perään ajetusta.
Yksi vaihtoehto on myös se että hommaisi "kuuman" korin josta osat tulisi. Itäpojilla kun on myös tapana purkaa auto, harvemmin oma, ja pistää osat kiertoon... Siellä tuollaisia kombinaatioita on aika paljon liikkeellä.
Tai sitten ihan halvinta olisi muotittaa alkuperäisestä kuituosat ja ostaa vain valot jostain. Harrastuksena jos tekee niin ei työtuntejakaan kehtaisi laskea. Kaikkiaan pakkelia ei olisi pakko hieroa jos tekisi hyvin.
Lähtökohtaisesti näitä vehkeitä tuottavissa maissa ei prosentteja lasketa...
Calibra 2.0i 16v -91
- DieselDaddy
- 'Admiral'

- Viestit: 250
- Liittynyt: 27 Heinä 2006, 01:25
- Paikkakunta: Lahti
Kuten kuvista näkee, niin mittasuhteet eivät mene kyllä nyt ihan käsikädessäTai sitten ihan halvinta olisi muotittaa alkuperäisestä kuituosat ja ostaa vain valot jostain.
En vain ymmärrä tämmöistä wannabetä. Heti pompsahti mieleeni muistikuva täällä pyörineestä kuplasta jossa oli ferrarin muovikoppa päällä. Kukin tekee miten huvittaa, mutta pikkaisen hävettäisi ajaa ko. kapineella varsinkin jos aito harrastaja huomaisi.
Karrikoidusti sanottuna tuon huomaa kopioksi kilometrin päästä.
Omega -96 X20SE
Karrikoiden voisin väittää että väh. 97% ihmisistä luulee tuota aidoksi Porscheksi. Sitten, jos vieressä olisi aito peli niin epäilijöitä olisi varmaan hieman enemmän..DieselDaddy kirjoitti:Karrikoidusti sanottuna tuon huomaa kopioksi kilometrin päästä.Tai sitten ihan halvinta olisi muotittaa alkuperäisestä kuituosat ja ostaa vain valot jostain.
Opel. Frisches denken für bessere autos!
Itse kans veikkailen että jos tommonen ajelee ohi niin ei siinä olla ekana huutamassa et on joku paska/halpa kopio. Ja en usko että tuolle kaverille on kovin moni käynyt sanomassa että ompa huono kopio PorkkestaTop-1 kirjoitti:Karrikoiden voisin väittää että väh. 97% ihmisistä luulee tuota aidoksi Porscheksi. Sitten, jos vieressä olisi aito peli niin epäilijöitä olisi varmaan hieman enemmän..DieselDaddy kirjoitti:Karrikoidusti sanottuna tuon huomaa kopioksi kilometrin päästä.Tai sitten ihan halvinta olisi muotittaa alkuperäisestä kuituosat ja ostaa vain valot jostain.
- DieselDaddy
- 'Admiral'

- Viestit: 250
- Liittynyt: 27 Heinä 2006, 01:25
- Paikkakunta: Lahti
Kauheasti tuota settiä työnnettiin Saksan laitumille aikaisemmissa viesteissä, niin luulenpahan että siellä sentään tunnistetaan oikea väärästä. Ja jos ei täälläkään muuten, niin äänistä viimeistäänKarrikoiden voisin väittää että väh. 97% ihmisistä luulee tuota aidoksi Porscheksi. Sitten, jos vieressä olisi aito peli niin epäilijöitä olisi varmaan hieman enemmän..
Ei siinä mitään. Ilmeisesti joku tykkää ajella moisella, hyvä hänelle. Itse sanon että tuo on hirveä
Edit:
Ehkä kirjoitan epäselvästi, mutta viittasin tuolla aikaisemmin tunnistamista "kilometrin päästä" alan harrastajan vinkkelistä.
En yhtään ihmettelisi vaikka ei tunnistettaisi mistään, sillä suomalaisten asiantuntemus on tämmöinen:
Kaveri sanoo omistavansa vaikka 964:n johon vastataan: "hei, ainoo oikee porsche on 911"
Miten voi noin suurella taidolla tunnistaa mitään muutenkaan liittyen ko. merkin autoihin? Ja tuo ei ollut karrikoitua..
Omega -96 X20SE
No voi jumalauta mitä naukumistaDieselDaddy kirjoitti:Kuten kuvista näkee, niin mittasuhteet eivät mene kyllä nyt ihan käsikädessäTai sitten ihan halvinta olisi muotittaa alkuperäisestä kuituosat ja ostaa vain valot jostain..
En vain ymmärrä tämmöistä wannabetä. Heti pompsahti mieleeni muistikuva täällä pyörineestä kuplasta jossa oli ferrarin muovikoppa päällä. Kukin tekee miten huvittaa, mutta pikkaisen hävettäisi ajaa ko. kapineella varsinkin jos aito harrastaja huomaisi.
Karrikoidusti sanottuna tuon huomaa kopioksi kilometrin päästä.
Vaikka miten niin, niin silti menisi sinuunkin täydestä ellei olisi vertailukohtaa vieressä. Eikä mielestäni kyse ole mistaan "WannaBe" asiasta.
Käsittämätöntä selittää mistään mittasuhteista, niitä kun ei ole edes tieteellisesti todistettu olevan olemassa
Vanhan lain aikaan sai tehdä esim taunuksesta AC cobra replikoita, puhumattakaan volkkarin pohjalle tehdyistä ferrareista ja 911 porcheista. Kuka niitäkään on ikinä väittänyt aidoiksi?
Tämä vastaa mielestäni korisarjan laittoa tai korin vaihtoa uudempaan.
Kuka possu kuski jaksaa tulla tulla polkemaan jalkaa ja kiljumaan nuppi punaisena että "Feikki, feikki!! Voi Qulli kun joku on vääntänyt pakkeli possun!!"
Mut vakavasti, mielipiteensä kullakin. Hämää ainakin pimeässä vessassa
Calibra 2.0i 16v -91
Niin, jos ovat 50 tonnia kappale kuten sanoit niin tuolla 200 tonnilla niitä saa siis vaikka koko perheelle, en ymmärrä mistä verosta sinä mahdat nyt puhua, kyseessähän kuitenkin lienee saksalaisia saksassa olevia autoja..DieselDaddy kirjoitti:No, riippuu minkä kokoinen on perhe. Halvin 996turbo näyttäisi olevan Saksassa reilu 50t€ siihen päälle verot ~40t€ (vm. -03)ja ollaan noin sadassa tonnissa, notta niitä ihan jakelemaan aletaEipäs sekoitella suomi-saksa hintoja
200 tonnilla saksassa saa tuollaiset possut koko perheelle.
Tuo 200t€ oli tietenkin hinta jonka maksoi uutena.
Haluan nähdä sen calibran johon on työnnetty tusinan lumikolan verran lasikuitua ja jonka "saa" samaan hintaan.
Usko pois, olen seurannut noiden hintoja muutaman kerran ennenkin
200 tonnia uutena, joo, ehkäpä suomessa...
- DieselDaddy
- 'Admiral'

- Viestit: 250
- Liittynyt: 27 Heinä 2006, 01:25
- Paikkakunta: Lahti
No jos tuo ei ole wannabe niin mikä sitten? Kenties yritys saada se oma calibra urheiluautokategoriaan? Kerro, itse en keksi sitten millään.No voi jumalauta mitä naukumista![]()
Vaikka miten niin, niin silti menisi sinuunkin täydestä ellei olisi vertailukohtaa vieressä. Eikä mielestäni kyse ole mistaan "WannaBe" asiasta.
Käsittämätöntä selittää mistään mittasuhteista, niitä kun ei ole edes tieteellisesti todistettu olevan olemassaMittasuhteet ja mittasuhteet, puhutaan kuin painovoimasta!
Mut vakavasti, mielipiteensä kullakin. Hämää ainakin pimeässä vessassa
No ei menisi minulla täydestä, mutta tietenkin jos on puusilmä niin ehkä ei huomaa mitään. Tietenkin jos on katsonut vastaavia autoja ainoastaan television takaa ja pleikkariohjain kädessä, niin mistä mitään nyt tietääkään.Vaikka miten niin, niin silti menisi sinuunkin täydestä ellei olisi vertailukohtaa vieressä.
Hahahha, taisit olla pirun hyvä koulussa. No jätetään tuo sana "suhde" pois, jos se on niin vaikea nyt ymmärtää. Mitat on suoraan sanottuna vituilleen tuossa replicassa. Edelleen viittaan sanaan puusilmä.Käsittämätöntä selittää mistään mittasuhteista, niitä kun ei ole edes tieteellisesti todistettu olevan olemassa
Ei varmasteenkaan tule kiljumaan, mutta hymyn saa huulille pienemmästäkin.kiljumaan nuppi punaisena
Itseltä meni ohitte kohta jossa sanottu että Saksassa sijaitsee tuo auto. No, siltikään en näe järkeä että 5t€ calibraan (taitaa Saksasta irrota jo jonkinlainen tuohon hintaan, eikö) laitetaan 10x kalliimman auton osia (tekniikasta puhun).Niin, jos ovat 50 tonnia kappale kuten sanoit niin tuolla 200 tonnilla niitä saa siis vaikka koko perheelle, en ymmärrä mistä verosta sinä mahdat nyt puhua, kyseessähän kuitenkin lienee saksalaisia saksassa olevia autoja..
Hei, ajatelkaa mitä tykkäätte. Itse paalaisin tuon ennemmin kuin ajaisin sillä.
Omega -96 X20SE
-
Riisikippo
- Minut on bannattu!
- Viestit: 5386
- Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00
kyllä mulle ainakin.. ei mun mieleen tuu ees muuta..TJT kirjoitti:Menisikö tämä "possu" paremmin täydestä?DieselDaddy kirjoitti:No ei menisi minulla täydestä, mutta tietenkin jos on puusilmä niin ehkä ei huomaa mitään. Tietenkin jos on katsonut vastaavia autoja ainoastaan television takaa ja pleikkariohjain kädessä, niin mistä mitään nyt tietääkään.
(Kuva)
- DieselDaddy
- 'Admiral'

- Viestit: 250
- Liittynyt: 27 Heinä 2006, 01:25
- Paikkakunta: Lahti
Heh, minulle on sama vaikka siitä muovaa nasan sukkulan. Itse vain näen että niitä harvoja autoja, joille on muodostunut statusarvoa ei pidä mennä ronkkimaan. Tai tehdä replicoita, piste.DieselDaddylle näyttää olevan kovapaikka jos joku haluaa tehä calibrasta semmosen ku ite haluaa...
Tuo on jo tehty taidokkaammin (ainakin tuosta kuvakulmasta katsottuna). TJT voinee tosin vastata miksi GT2:en koriin on laitettu GT3:n takaspoikka? Tietenkin sen huomasit?Menisikö tämä "possu" paremmin täydestä?

Omega -96 X20SE




