ecotec 16v, huono moottori?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
ile:_
'Senator'
'Senator'
Viestit: 442
Liittynyt: 21 Huhti 2005, 21:07
Paikkakunta: Ylivieska
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ile:_ »

Itellä ollu x20xev 200tkm->250tkm eikä oo tarvinu tehä mutaku kerran jakopääremppa, öljyn vaihdot tietysti ja tyhjäkäynti moottorin ja kaasuläppä kotelon putsaus, imusarjanki putsasin siinä samalla, ja sitte vielä pakosarjan tiiviste on palanu... Ja ennenku minä tuon auton ostin niin siihen on vaihettu kaikki yläkerran tiivisteet ja lamda.
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Top-i kirjoitti:Eikös tuo hihnan katkeaminen lohduta muita kun 1.6 8v omistajia, vai oonko väärässä...
Oot.
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Ei toi Ecotec mitenkään sen huonompi kone ole. X20XEV on vielä kohtuu helppo huoltaa. Kattokaapa piruuttaan mistä asti X20XEV:tä on käytetty ja verratkaa kuinka moni muu saman ikänen auto tarjoaa 100 kilowattia 2 litraseen.
Anodi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1089
Liittynyt: 08 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: LPR

Viesti Kirjoittaja Anodi »

Opel 4 ever kirjoitti:Moni Ecotekki on särkyny nimenomaan omistajan nuukuuden takia. Jakopään rakenteesta johtuen 60tkm-välein: Ehdottomasti KAIKKI jakopään osat uusiksi vesipumppua ja rullia myöten=halvin henkivakuutus moottorille. Ja venttiilinvarsikumeja vaihtaa moottorikoneistamot murto-osalla merkkihuoltojen hinnoista.
Tässähän se totuus lukee. Itse menossa jakopäänremppaan ens kuun alussa ja kaikki menee uusiksi. Hinta on merkkihuollossa 290 euroa. Onko paljon vai vähän, riippuu siitä mihin vertaa.
-jupe-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2547
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Päijät-Häme
Viesti:

Viesti Kirjoittaja -jupe- »

Ecotec 16V vikoja mitä on aika monissa yksilöissä:

1.8/2.0 Tunnistin vikoja
1.8/2.0 Tyhjäkäyntisäädin häikkää
1.8/2.0 Pakosarja halkeaa tai tiiviste hajoaa-> ylimääräsiä ääniä
1.8/2.0 Venttiilivarrenkumit kovettuu/lähtee irti
1.6 alikokosia mäntiä
1.6 venttiili palaa, jos ajaa pitkään öljyä syövänä
1.6 Jakopää monimutkainen-> helposti hajoava, kannattaa 50tkm välein pistää uusiksi

1.8/2.0 Jakopää kestää jos vaan on kaikki rullat kunnossa ja
vaihdettu ajallaan.

Kaikki joilla on 1.8 tai 2.0 kone niin EGR pois käytöstä ja öljytikun
vieressä olevasta huohotusputkesta jälkiasennuslaatikko pois.

Se kerää vettä joka valuu öljyn sekaan-> pakkasella jäätyy->öljy ei voitele.
Avatar
smppa
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2432
Liittynyt: 04 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja smppa »

-jupe- kirjoitti:1.8/2.0 Jakopää kestää jos vaan on kaikki rullat kunnossa ja
vaihdettu ajallaan.
Lisätään tähän listaan vesipumppu, joka täytyy vaihtaa joka kerta hihnan vaihdon yhteydessä.
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja madi »

pelkurit haukkuu 16v moottoria ku pelkää että menee remmi poikki samallalailla ku 8v moottoreissa mutta eipä mene ku on parempi jakopää
-jupe-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2547
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Päijät-Häme
Viesti:

Viesti Kirjoittaja -jupe- »

Joo tuo vesipumppu oli hyvä lisäys.
Avatar
Tunari-82
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3489
Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Kauhava

Viesti Kirjoittaja Tunari-82 »

Täälä on yks x20xev mittarissa 390tkm eikä syö öljyä,kansiremppa tehty edellisen omistajan jätettyä jakohihna vaihtamatta ajoissa,kesti se muistaakseni 12tkm ylimääräistä ajaa :lol:
Avatar
Waunu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 624
Liittynyt: 02 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Pohjanmaa

Viesti Kirjoittaja Waunu »

NoFear kirjoitti:
Top-i kirjoitti:Eikös tuo hihnan katkeaminen lohduta muita kun 1.6 8v omistajia, vai oonko väärässä...
Jos meinaat että tuleeko tuhoo niin ainakin myös 2.0i 8V eli C20NE:n kanssa ei muutakun uus remmi tilalle ja matka jatkuu :) -(z)-
Sama pätee myös x20se koneeseen.
Suoraa huutoa 3000 24v
Avatar
Ake
'Senator'
'Senator'
Viestit: 511
Liittynyt: 26 Huhti 2006, 12:59
Paikkakunta: Susiraja

Viesti Kirjoittaja Ake »

Ainahan niitä maanantai versioita on liikenteessä, mutta kyllä se kestää, jos vain muistaa huoltaa kaiken ajallaan, itellä kyllä ei ole ollut mitään moitittavaa 16v versiossa.
Välillä elämä potkii päähän ja välillä munille
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

Anodi kirjoitti:
Opel 4 ever kirjoitti:Moni Ecotekki on särkyny nimenomaan omistajan nuukuuden takia. Jakopään rakenteesta johtuen 60tkm-välein: Ehdottomasti KAIKKI jakopään osat uusiksi vesipumppua ja rullia myöten=halvin henkivakuutus moottorille. Ja venttiilinvarsikumeja vaihtaa moottorikoneistamot murto-osalla merkkihuoltojen hinnoista.
Tässähän se totuus lukee. Itse menossa jakopäänremppaan ens kuun alussa ja kaikki menee uusiksi. Hinta on merkkihuollossa 290 euroa. Onko paljon vai vähän, riippuu siitä mihin vertaa.
112eur vesipumpun kanssa kun tekee itse.reilu tunti menee.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Anodi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1089
Liittynyt: 08 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: LPR

Viesti Kirjoittaja Anodi »

Jartsa kirjoitti:
Anodi kirjoitti:Itse menossa jakopäänremppaan ens kuun alussa ja kaikki menee uusiksi. Hinta on merkkihuollossa 290 euroa. Onko paljon vai vähän, riippuu siitä mihin vertaa.
112eur vesipumpun kanssa kun tekee itse.reilu tunti menee.
Motonetista löysin seuraavaa f-mallin astraan. 95 vuosimalli ja 16v ecotec

hihnapaketti
1,6-16V 94--98 (Ø24/52,5mm ja Ø62,7mm ohjainrullat). . . . 25-9261 105.00 ???
vesipumppu
Astra 1,6-16V 94--00 (--moottno02MV7224). . . . . . . . . . 30-9516 29.50 ???
kiristin
1,6-16V 94--04 KIRISTIN (X16XE). . . . . . . . . . . . . . 25-6023 39.90 ???

yhteensä 175 euroa.

Mutta hyvähän se on jos ite osaa tehdä. Kyllä vielä tuntipalkoille siltikin pääsisit. Seuraavaan vaihtoon mennessä mein auton arvo on laskenut jo niin paljon, että itsekin voisin uskaltaa vaihtamaan :)
Avatar
Tunari-82
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3489
Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Kauhava

Viesti Kirjoittaja Tunari-82 »

Yleensä tuon hihnapaketin saa alkuperäisenä halvemmalla,paitsi vesipumppu on tarvikkeena edullisempi.
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Noi motonetin on tosin SKF:n osia, ainakin tuo hihnapaketti, joten pitäs kestää. Vectraan tuli kaikki osat maksamaan 140 euroa motonetistä...

Kuva
Vastaa Viestiin