Vectra B, etujousien merkinnät?

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Zere
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 87
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 17:08

Vectra B, etujousien merkinnät?

Viesti Kirjoittaja Zere »

Moi.

Pitäis vaihtaa B vectraan etujouset, auto on -96 2.0 16v CD Sport.
Jousissa on merkintä ZR. Onko CD Sportissa joku matalampi alusta?

Hyllyssä olisi ZJ merkinnällä olevat jouset, jotka ovat peräisin -98 tai -99 2 litraisesta farmarimallista.

Onko näissä jotain merkittäviä eroja? Paksuuden mittasin ja oli aika tarkalleen 12.5mm molemmat.
Avatar
smppa
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2432
Liittynyt: 04 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Re: Vectra B, etujousien merkinnät?

Viesti Kirjoittaja smppa »

Zere kirjoitti:Onko CD Sportissa joku matalampi alusta?
On. Olikohan se -20, vai -25mm.
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Zere
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 87
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 17:08

Viesti Kirjoittaja Zere »

Jahas, pitää sitten jostain keksiä siihen oikeat jouset tai hankkia joku toinen alusta kokonaan.
Riisikippo
Minut on bannattu!
Viestit: 5386
Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00

Viesti Kirjoittaja Riisikippo »

Zere kirjoitti:Jahas, pitää sitten jostain keksiä siihen oikeat jouset tai hankkia joku toinen alusta kokonaan.
opelilla nuo sportin jouset muistaakseni 190e / 2kpl, eli halvemmaks tulee ostaa ihan madallus jouset vaikka -40mm.. :)
Zere
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 87
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 17:08

Viesti Kirjoittaja Zere »

Joo paitsi että mä kyllä ostan/ostaisin saman kauppaan paremmat iskaritkin. Sen verran mitä pelkillä jousilla madallettuja oon ajanut niin eivät ole kauheasti säväyttäneet.

Kaverilla oli weitecin sarja just noitten ZJ merkinnällä olleiden paikalla.
Riisikippo
Minut on bannattu!
Viestit: 5386
Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00

Viesti Kirjoittaja Riisikippo »

Zere kirjoitti:Joo paitsi että mä kyllä ostan/ostaisin saman kauppaan paremmat iskaritkin. Sen verran mitä pelkillä jousilla madallettuja oon ajanut niin eivät ole kauheasti säväyttäneet.

Kaverilla oli weitecin sarja just noitten ZJ merkinnällä olleiden paikalla.
mutta eikös sportissa oo jäykemmät iskaritkin? ainakin motonet myy sporttiin eri iskareita mitä normi pappamalliin...
en tiiä sit.. :)
Avatar
HaSe
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 125
Liittynyt: 16 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja HaSe »

Tuossa kopioitu jousien tietoja:
Toivottavasti saat selvää (, tarkoittaa seuraavaa saraketta)

Sticker part code , Part number , Spring rate inN/mm , Length in mm (unloaded) ± 0.15
TF , 90 297 906
TG , 90 297 907
UR , 90 487 220
ZJ , 90 512 020 , 24 , 325
ZK , 90 512 021 , 24 , 336
ZL , 90 512 995 , 21 , 316
ZP , 90 512 996 , 21 , 325
ZQ , 90 512 997 , 21 , 342
ZR ,90 512 998 , 24 , 314
ZS , 90 541 042
ZT , 90 541 749
ZU , 90 541 750
ZW , 90 541 751
<a href="http://opel.desteem.org/thumbnails.php?album=128">
<B>Vectra B Sport Caravan 2.6 V6 Autom.</B> </a>
Zere
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 87
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 17:08

Viesti Kirjoittaja Zere »

Kiitti!

Tuon mukaan noi ZR:t olisi tosiaan lyhyemmät. Ja vaikka numeroiden mukaan jäykkyys on sama(24) niin pituus tekee sen eron että nuo ZJ:t ovat löysemät.

Vähän hölmöltähän se nyt näyttää mutta ihan ok ajella. Auton helma menee kuitenkin vaakatasossa mutta renkaan ja pyöränkaaren väliin jää enemmän tilaa edessä.
WeskuR
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 208
Liittynyt: 01 Joulu 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja WeskuR »

Suosittelen kyllä iskareiden vaihtoo samalla... itsellä on vectra b:ssä 100tonnin jälkeen vaihtunu molemmat eli jouset ja iskarit, ajo-ominaisuudet parani huomattavasti. Iskarit jotka oli tosiaan vain 100tonnia ajetut olivat aivan pehmoset, paino yhdellä sormella kevyesti pohjaan ja nestettä oli valunut ulospäin. Uskomattoman huono kestävyys alkuperäisillä iskareilla... katsastuksessa iskaritesti näytti ihan ok iskareiden kunnoksi, se testi on kyllä ihan rektaalista :lollis:
Vastaa Viestiin