-97 B omegaa vaivaa Todella ärsyttävä, suorastaan v:mäinen vika. esim liikenne valoihin pysähdyttäessä alkaa abs hydraulipumppu jurmuttamaan sellaisella sekunnin sykleillä, hurr, hurr, hurr, hurr, hurr.... ja tärinä tuntuu myös polkimessa. abs toimii silti ok jarrutettaessa.
TC valo ei pala, mutta silti TC ei toimi aina, eli pyörät saattavat sutia vaikka tc valo ei pala, näin ei ole kuitenkaan aina, eli tc toimii toisinaan ihan ok.
nopeusmittari vaeltaa n 10kmh eteen ja taakse, kun kaasun nostaa saattaa se tippua jopa 50kmh ja nousta takas alta sekunnin, tai sitten kun kaasun nostaa saattaa mittari nousta 10-15kmh. tasa kaasulla ajettaessa mittari siis vaeltaa ees taas sen 5-10kmh. varmaankin tästä johtuen myös vakionopeuden säädi ei toimi,eli se yrittää alkuun kiihdytellä ja jarruttaa vaeltamisen mukaan, mutta tippuu aika nopeesti pois pelistä.
välillä abs ja tc valot syttyvät molemmat ja kumpikaan ei silloin tietenkään toimi. Vika ei ole aivan uusi, mutta ongelmat ovat hävinneet kun on puhdistanut ja kuivannut abs/tc yksikön liittimen. nyt tuolla toimenpiteellä on lähinnä huonontava vaikutus. myös anturien liittimet on käyty läpi. Myös techillä tuota on tutkittu aikaisemmin, mutta sähkäri lähinnä pyöritteli silmiään ja tuumaili, että ei ole moista nähnyt aikaisemmin.
Ainoastaan mittarin vaeltaminen on uusi vika, joka alkoi joutsan jääradalla 1,5vk sitten.
Aikaisemmin kiekkamittari oli se joka temppuili, mutta se vika on korjaantunut. :O
Onkohan tuolle mitään tehtävissä koti konstein enää...
vika oli poissa koko kesän, ja palasi uusin kujein kun kosteus ja pakkanen tulivat. kontakti jutulta tuo vaikuttaa, mutta vit.. ku tietäs että mistä ropata, kun alkaa olemaan vitsit vähissä.
nimim.
ostinko sytytysnesteen kuitenkin turhaan
Ärsyttävä ABS/TC/VAKIONOPEUDENSÄÄDIN/NOPEUSMITTARI-vika
Ärsyttävä ABS/TC/VAKIONOPEUDENSÄÄDIN/NOPEUSMITTARI-vika
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t
vielä kerran otin sen abs liittimen irti, ja tällä kertaa raotin sitä kumisuojaa siinä liittimen päällä... se oli sisältä aivan märkä. Ruiskutin Crc:tä liittimen sisään ja pikku viilalla puhdistin abs yksikön kontaktipinat ja tikan kärjellä taivuttelin liittimen kontaktipintoja hieman supumpaan, contact cleanerilla viimeistelin työn. Sitten hiustenkuivaaja puhltamaan sinne liittimen sisään n 10 min:ksi.
abs jurmutus loppui, samoin tc toimii oikein ja mittarikin alkoi näyttämään oikein, ainoa mikä vielä temppuilee on vakionopeuden säädin, se nykyttää vielä vähän ja tipuu pois. sitkeästi painamalla sen takas päälle se saattaa välillä toimia ihan ok.
Eli näyttää siltä että tuon maagisen liittimen kautta kulkee nopeussingnaali moneen paikaan, ja nyt oman teoriani mukaan singaali "vaeltaa" vielä kohdassa mistä se menee vakionopeussäätimelle. Täytyy tutkia sähkökaaviota ja varmistaa tämä teoria, ja ottaa selvää niistä liittimen pinneistä muutenkin että mikä menee minne.
abs jurmutus loppui, samoin tc toimii oikein ja mittarikin alkoi näyttämään oikein, ainoa mikä vielä temppuilee on vakionopeuden säädin, se nykyttää vielä vähän ja tipuu pois. sitkeästi painamalla sen takas päälle se saattaa välillä toimia ihan ok.
Eli näyttää siltä että tuon maagisen liittimen kautta kulkee nopeussingnaali moneen paikaan, ja nyt oman teoriani mukaan singaali "vaeltaa" vielä kohdassa mistä se menee vakionopeussäätimelle. Täytyy tutkia sähkökaaviota ja varmistaa tämä teoria, ja ottaa selvää niistä liittimen pinneistä muutenkin että mikä menee minne.
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t
- Lallevihtinen
- 'Diplomat'

- Viestit: 2003
- Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: Tampere
- Viesti:
Missäs järvessä sitä on tullu ajettua jos noin paljo on kosteutta liittimissä?
Hyvä että sait jo paremmaks, seuraavaks olisin kehottanu avaan koko abs/tc ohjainkortti paketin. Kato ny kuitenkin viä että vakionopeus säätimen ohjainlaitteen liitin ei oo kanssa märkä. Mutta abs yksiköltä se muistaakseni nopeus tiedon sai että voi olla sekin liitin viä syynä.
E: Mites se abs yksikön kyljessä oleva maadotus johto...onko se liitos kunnossa?
E: Mites se abs yksikön kyljessä oleva maadotus johto...onko se liitos kunnossa?
Astra J OPC
EX: Omega B 3.0 V6 24V "MV6", Astra F+G, B+C Vectra.
EX: Omega B 3.0 V6 24V "MV6", Astra F+G, B+C Vectra.
tuollahan se joutsassa täytty lumella koko autoLallevihtinen kirjoitti:Missäs järvessä sitä on tullu ajettua jos noin paljo on kosteutta liittimissä?Hyvä että sait jo paremmaks, seuraavaks olisin kehottanu avaan koko abs/tc ohjainkortti paketin. Kato ny kuitenkin viä että vakionopeus säätimen ohjainlaitteen liitin ei oo kanssa märkä. Mutta abs yksiköltä se muistaakseni nopeus tiedon sai että voi olla sekin liitin viä syynä.
E: Mites se abs yksikön kyljessä oleva maadotus johto...onko se liitos kunnossa?
täytyy tsekkailla vielä nuo muutkin liittimet ja se maadoitus.
kunhan saan sen abs liittimen varmasti kuivaksi täytyy laittaa vulkanoituvalla teipillä se kumitötsä kiinni kunnolla.
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t

