Ooppeleiden suorituskyky 80-120 km/h 3-vaihteella

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
badfear2001
'Senator'
'Senator'
Viestit: 312
Liittynyt: 21 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Masku
Viesti:

Viesti Kirjoittaja badfear2001 »

Käsipelillä mitattaessa, mittaajasta riippuen, helposti .5 sekunnin heitto. Tuolla omalla möhköllä ei todellisuudessa pääse yhtään alle 4.5 sekunnin, oli sitten mittaustapa mikä hyvänsä.

Eihän siinä ole mitään ihmettelemistä että 2-litraiset turbot (harvemmin kuitenkin vakiona) pieksevät moisen läskin :)

Mutta hyvä puoli läskinelikossa on että se on kohtuu ripeä lumellakin ;)
Audi A3 3.2 Quattro S-line
Opel Kadett E GSI 16V
ex. Audi S4 Avant 2.7TT 1999 K04 edition
ex. Audi S2 coupe 2.2 1991 HX40 edition
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

Vectra Z22SE 5sek http://www.youtube.com/watch?v=jgVq42vXXQE

calibralla(turbo) mittaillessa tein niin et tasanopeus 80km/h kello käyntii, sit kaasupohjaan,viisari yli 120km/h:n kello stoppiin 2.4-2.5sek(kaks hailua raitaa jää pikeen)

sit kokeilin et jarrulla paineita ylös niin aika huononi sekunnin. :lollis:
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
VulvaS40T4

Viesti Kirjoittaja VulvaS40T4 »

vectraTBO kirjoitti:
VulvaS40T4 kirjoitti: Tasavauhdista lähtö on vapareille eduksi ja lentävällä lähdöllä vaparit ja ahdetut on samalla viivalla. Tälläsissä mittauksissa ei myöskään oteta huomioon mittarivirheen suuruutta joten molemmat tavat on ihan yhtä epäluotettavia ja ainoastaan suuntaa antavia. ;)
Niin että ahdetut tarvivat tasoitusta vai, sitäkö meinaat? Ei siinä sitten mitään...
Aikaa saa parannettua myös siten että laittaa sekkarin käymään vasta sitten kun vauhtia on jo 90km/h.

:o :roll:
Saahan ton tekstin ymmärtää noinkin jos väkisin haluaa. :lol: :lol: :lollis: :lol:


Badfear: Puhut vähän mutta asiaa. :) Nelikot pyörii talvella donitseja motarilla näitten etuveto/takaveto rimpuloiden ympärillä vaikka ois kuinka viritettyjä.
VulvaS40T4

Viesti Kirjoittaja VulvaS40T4 »

Jartsa kirjoitti:Vectra Z22SE 5sek http://www.youtube.com/watch?v=jgVq42vXXQE

calibralla(turbo) mittaillessa tein niin et tasanopeus 80km/h kello käyntii, sit kaasupohjaan,viisari yli 120km/h:n kello stoppiin 2.4-2.5sek(kaks hailua raitaa jää pikeen)

sit kokeilin et jarrulla paineita ylös niin aika huononi sekunnin. :lollis:
Minkä verran on Turbo Calibrassa löylyä jos 2.5s pintaan menee?
Oliko mittaus 3. vaihteella? :)
badfear2001
'Senator'
'Senator'
Viestit: 312
Liittynyt: 21 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Masku
Viesti:

Viesti Kirjoittaja badfear2001 »

Minkä verran on Turbo Calibrassa löylyä jos 2.5s pintaan menee?
Oliko mittaus 3. vaihteella?
Villi veikkaus että 300 hepoa ei vielä riitä...
Audi A3 3.2 Quattro S-line
Opel Kadett E GSI 16V
ex. Audi S4 Avant 2.7TT 1999 K04 edition
ex. Audi S2 coupe 2.2 1991 HX40 edition
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

Jartsa kirjoitti:kolmosella 80-120km/h 2.4sek,nelosella 4.6sek,vitosella 6.9 sek.

100-200km/h 9.5sek.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
VulvaS40T4

Viesti Kirjoittaja VulvaS40T4 »

Jartsa kirjoitti:
Jartsa kirjoitti:kolmosella 80-120km/h 2.4sek,nelosella 4.6sek,vitosella 6.9 sek.

100-200km/h 9.5sek.
Milläs noi on mitattu? Paljoko yli 350hp sulla on? :)
Avatar
Megaman
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3832
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Megaman »

VulvaS40T4 kirjoitti:
Jartsa kirjoitti:
Jartsa kirjoitti:kolmosella 80-120km/h 2.4sek,nelosella 4.6sek,vitosella 6.9 sek.

100-200km/h 9.5sek.
Milläs noi on mitattu? Paljoko yli 350hp sulla on? :)
Kerro nyt toki ensin omat specsit!
Omega A & B...Peugeot 407 Coupe', 206, Peugeot Boxer , C2 VTS, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309, Bombardier Quest 500...Knaus Eifelland...etc...jne...
VulvaS40T4

Viesti Kirjoittaja VulvaS40T4 »

Megaman kirjoitti:
Kerro nyt toki ensin omat specsit!
Kadulla vakio ja radalla (nokat,ahdin, jne...)
Perussettiä ja ei mitään ihmeellistä siis.

Alle 10s 100-200km/h aika sitä vastoin on jo kova sana Turbo Calibralta vaikka ois mittarivirhettäkin. :)
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
B-Na
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4691
Liittynyt: 05 Syys 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja B-Na »

^^kylläpä se kuulosti herkulliselta. :sleep:
"Haista hurri vittu" - Lurttinen
VulvaS40T4

Viesti Kirjoittaja VulvaS40T4 »

Hienosti kyllä calibra kulkee. :)
Ei kyllä uskois että on tosiaan vakio ahtimella toi sun auto.

Tässä oma vessa sama väli ja vähemmän tehoa kun sulla.

http://s119.photobucket.com/albums/o143 ... toa003.flv
Avatar
Megaman
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3832
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Megaman »

Ai aloitteks matkimaan,kamera sopii näköjään muillakin tohon ratin keskiön ja kehän välille... :lollis: :wink:
Omega A & B...Peugeot 407 Coupe', 206, Peugeot Boxer , C2 VTS, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309, Bombardier Quest 500...Knaus Eifelland...etc...jne...
VulvaS40T4

Viesti Kirjoittaja VulvaS40T4 »

Megaman kirjoitti:Ai aloitteks matkimaan,kamera sopii näköjään muillakin tohon ratin keskiön ja kehän välille... :lollis: :wink:
Sun vuoro matkia meitä muita. ;)
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

juu-u.hyvinhän toi vulvakin kelaa vauhtia.

täytyy taas keväällä käydä penkis tolla omalla kikottimella.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Vastaa Viestiin