No melkeen arvasin mut kysyimpähän kummiski.
Pitääpä hakia tuo vectran termari onko väliä hakeeko wahlerin tarvikeliikkeestä vai opelin oman?
Soitin muute varaosaliikkeeseen ja 2l termaria ei saa irtona vaa pitää ostaa koteloineen päivineen.
Siitä saa irti sen termarin ja vaihtaa sen sisuksen keskenään.
tuikki kirjoitti:ja mamma tykkää ku keittiössä tuollasia väkertää
Ei köyhällä oo varaa tollasia testailla, mut ilmeisesti toimii nuo vaihdot hyvin?
Köyhällä ei oo varaa laittaa 56e turhaan.Tuo vectran termari 20e ja oma olis ollu 76e.
Joo ja arvaa repeskö riemu ku aloin keittää vanhaa termaria kattilassa
Selvis et aukes 90c kohilla mut sai oottaa tosi kauan ennenku meni takas kiinni.
Ei vaikuttanu paljookaan nopeuteen mut nyt jää sinne 90c korville vaikka kävis vähäaikaa paikallaan.
Juho M-P kirjoitti:Tuossa mun Omegan lämpömittarin lukemaa pienen metsäautotie lenkin jälkeen.
Maantiellä nousee vielä korkeammalle.
Onko tuollainen lämpötilan nouseminen yli 90-asteen ihan "sallituissa rajoissa" vai pitääkö asiasta olla huolestunut? Mulla nousi omassa Vectrassa eilen lämmöt juurikin hieman yli 90-asteen eikä meinannut laskea, kun pidina autoa paikallaan käynnissä (ilmeisesti ajamalla olis laskenut?). Missä lämpötilassa flekti alkaa pyörimään? Ja pitääkö kuulemani paikkansa eli, että mittariston lämpötila kertoo lohkon lämmöstä ja flekti seuraa syylärin lämpötilaa?
Ei se oo vaarallista ku pysytään alle punasen oisko joku 115c.
Mullaki nousee vaununvedossa 100c eikä siitä oo saanu nouseen mittaria flekti alko sen jälkeen jäähyttään.
Muistaakseni tuo termostaattiki oli 92/105c eli aukeaa kokonaan vasta yli 105c jälkeen.
jamata kirjoitti:Nyt on täälläki vaihettu dti:n termostaatti ja naama on
Ennen oli lämmöt ~85 tai alle nyt pomppas yli 90c.
Tässä on vectran termari ja oma vierekkäin:
Ja toinen kuva:
Ja sitte kuva lämpömittarista ei palele enää
Minkä termarin olit ostanut 2.0 DTI vectraasi kun itselle pitäisi termari vaihtaa kun lämmöt ei nouse kuin sinisen ylärajaan. Alkuperäinen termari maksoi 81e kun kysyin mutta sain tuosta sinun jutusta sellaisen kuvan että tuohon autoon käy myös joku toinenkin termari(minkä auton,tarkka konetyyppi ja malli)
Se on vectra a 2,0i vuosimalli joku 89-95 mut nääy kyllä kun saat termarin käteen onko se oikea se pitää lähteä irti siitä kotelosta painamalla ja pyöräyttämällä.
Mulla ja juholla on kyllä omega mut eiköhän se oo sama termari molemmissa.
OPEL VECTRA-A 88--95 1,8-2,5 sisäosa vanhaan koteloon. . . . . . . . . . . . . 30-6331 9.00e, huomasin kun katsoin 2.0i bensa vectran B mallia niin näytti olevan sama tuo tuotenumero kuin tuossa A veculissakin eli kyllähän se sinne sit menee ja hinta on huimat 9e. Kiitos ohjeista. 2.2 DTI:n tuo termati ei näkyny käyvän. Nämä tiedot motonetin sivuilta...
Ekegrenillä 45 euroa uusi -92 asteinen kuorineen, taas lämmöt normaalissa vaikka lämppäri täysillä. Nyt jo toinen menossa, eka meni joskus 150 tkm vaiheilla nyt mittarissa 279 tkm.
Astra Dti 2.0 Y20DTH -99, MYYTY
HD 1200S -98 juhlamalli, myynnissä 8499;-
Audi A3 AMB 2.0 TDi Quattro -06
