tuli ajettua tossa pari päivää sitten kaverin celicalla vm -97 1.8 GTi ja oli rehellisesti sanottuna aika paljon huonompi ajaa kuin tuo miun calibra
kyrsii nuo opelin haukkujat -ottakaa kantaa taas kerran
Ite oon kyllä saanu kuullu tota V*ttuiluu kun ostin calibran
aina haukutaan opeli lyttyyn mutta ikinä sitten ei tule perusteluja että miks se on huono
calibrassa on ollu pikku vikaa mutta se on normaalia 15 vuotta vanhassa autossa mutta tuntuu välillä siltä että porukkaa ei taujua sitä
tuli ajettua tossa pari päivää sitten kaverin celicalla vm -97 1.8 GTi ja oli rehellisesti sanottuna aika paljon huonompi ajaa kuin tuo miun calibra
aika paljon ihmiset haukkuu opelia vaikka minusta se on hinta/laatu suhteeltaan paras auto mitä voi saada...
joskus kaverit alko aukoo päätään siitä että opelit on aina lahoja romuja ja sanoin siihen sitten otetaanko vetoa että miun calibrassa ei oo pohjassa reikii...
no auto nostettiin nosturilla ylös ja sitten katottiin calibran pohjaa...jossa ei ollu yhtään ruosteen reikää
oli muuten kaverit aika hiljasia sen jälkeen 
tuli ajettua tossa pari päivää sitten kaverin celicalla vm -97 1.8 GTi ja oli rehellisesti sanottuna aika paljon huonompi ajaa kuin tuo miun calibra
2x Dodge + 1 Chevrolet work truck
Kolme b-vectraa perheessä tällä hetkellä. Olemme ajaneet niillä yhteensä n. 250 tkm. Ei ongelmia sen enempää kuin muissakaan autoissa. Kulutusosia vaihdetaan kuten muihinkin autoihin.
Opel haukkuminen on mielestäni jonkinlainen kansanhuvi. Oliko se joku Jope Ruonansuu, joka esittää sen opel-biisin Matti ja Teppo biisin "vauhti kiihtyy" sävelin. Olen nauranut aika makeesti sille, eikä harmita pätkääkään!
Opel haukkuminen on mielestäni jonkinlainen kansanhuvi. Oliko se joku Jope Ruonansuu, joka esittää sen opel-biisin Matti ja Teppo biisin "vauhti kiihtyy" sävelin. Olen nauranut aika makeesti sille, eikä harmita pätkääkään!
Se on lahtelaisen Ladabändin Turos Hevi Gee:n biisi ja ei ole niitten ainoapeku00 kirjoitti: Opel haukkuminen on mielestäni jonkinlainen kansanhuvi. Oliko se joku Jope Ruonansuu, joka esittää sen opel-biisin Matti ja Teppo biisin "vauhti kiihtyy" sävelin. Olen nauranut aika makeesti sille, eikä harmita pätkääkään!
"Mikään kasvu rajallisessa maailmassa ei voi olla rajatonta" - Gro Harlem Brundtland
Kantta ei tuossa käytetty irti,vaan vaihdettiin ne kumit samalla kun jakopäähän uusittiin hilppeitä.Kilsoja oli tuolloin mittarissa n. 190 tkm.Tupruttelu loppuikin siihen,kunnes kesällä kahden vuoden jälkeen huomasin jälleen kylmäkäynnistyksen yhteydessä sinistä savua...penak kirjoitti:Kirjoittaja Viesti
Megaman
Olisikohan ollut venttiilinvarren ohjurit kuluneet ja väljät. Venavarret pääsee tekemään sivuttaisliikettä ja irrottaa kumekset irti. Kansiremppaa tehdessä kannattaa aina vaihtaa ohjurit uusiin, jos koneella on ajettu yli 200 tkm.Tarkoitus oli ajella ompulla n. 5 vuotta,vaihdoin silti pois,koska venttiilinohjainkumit eivät pysyneet paikoillaan 30 tkm kauempaa(olisi kait pitänyt liimata),
Omega A & B...Peugeot 407 Coupe', 206, Peugeot Boxer , C2 VTS, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309, Bombardier Quest 500...Knaus Eifelland...etc...jne...
perheessä vectra vm 04 E kopan raketti ja manta. ennen myös b asco. pahaa sanottavaa ei ole. helppoja ja simppeleitä autoja. kadetti kokenut kyllä kovia ja saanut monoakin paikkapaikoin, mutta lähtee aina laakista käymään. pieksee kaverien autot mennen tullen luotettavuudellaan. (opelin dissaajia) halvat osat jos nyt rikki menee. vanhojen opelien ulkonäkö ja karisma. siinä nyt joitain mainitakseni. miinuksina voisin laukoa vaitta mitä (lähinnä kadetista) mutta turhaan kai niitä kun vanha auto eikä toimi kuin uusi... mätää tulee mutta peltiähän aina saa! pienoinen öljyn kulutus mutta missä ei olisi!
Nykyään alla toinen E-Raketti, eikä merkinvaihtoa näkyvissä pitkään aikaan. Seuraavaks (toivottavasti ens keväänä) alle ilmestyy B-Omega tai Calibra. Opelit on hinta/laautusuhteeltaan vaan niin pirun hyviä.
+ Hyviä ajaa, nätin näköisiä, jämäköitä, luotettavia, halpoja (myös varaosien suhteen), pirteitä & taloudellisia koneita
- Osa malleista herkkiä ruosteelle
+ Hyviä ajaa, nätin näköisiä, jämäköitä, luotettavia, halpoja (myös varaosien suhteen), pirteitä & taloudellisia koneita
- Osa malleista herkkiä ruosteelle
Opelilla on huono maine, sille ei voida tehdä mitään. Kyllä minuakin vähän vituttaa kun saa kuulla sitä haukuntaa merkkiä kohtaan, vaikka paljon vähemmän tuossa Kadetissa on vikaa ollut kuin perus japanilaisissa ruostepurkeissa. Mutta hauskahan se on aina joskus näyttää muille mihin "kaikkivoipaton" Opel pystyykään. Tässä kerrankin talvipakkasilla naapurin uusi VW Polo ei suostunutkaan käynnistymään omalla akulla, kun taas oma silloin 24-vuotias Kadettini starttasi ongelmitta ja ekalla käyntiin.
Opel on hyvä auto, ainakin nuo yli 25-vuotiaat mallit.
Opel on hyvä auto, ainakin nuo yli 25-vuotiaat mallit.
Vanhassa ehdottomasti vara parempi!
-81 Kadett Super 1,2N
-84 Corsa TR 1,3 S
--------------------------
-81 Kadett Super 1,2N
-84 Corsa TR 1,3 S
--------------------------
Nojaa, ehkä uudemmissa Opeleissa on varusteita vaikka muille jakaa, mutta saksalaisethan olivat vielä 80-luvulla aika pihejä varusteidensa kanssa.nimezis kirjoitti:Ehdottomasti hinta/luotettavuus/varustelutaso ovat parhaimistoa automaailmassa
Kirjoitin erääseen galluppiin näillä sanoin:
"Mitäpä tuosta D-kadetin varustelusta nyt sanoisi? No otetaan huomioon että se on Kadett D-sarjan halvin malli.
Ei ole radiota, kaiuttimia, tupakansytytintä, lasinpyyhkijöiden tihkuajoitusta, ohjaustehostinta, takalasinlämmitintä, avattavia takasivuikkunoita, välimatkamittaria, kelloa, kierrosmittaria, istuinlämmitintä/lämmittimiä, alaslaskettavaa takapenkin selkänojaa, automaattiryyppyä.
Mutta kyllä sieltä löytyy sellaisia "varusteita" kun ohjauslukko, etuistuinten niskatuet, takajarrujen paineenrajoitinventtiili, portaaton etuistuinten selkänojien säätö, sähkötoiminen lasinpesulaite."
Vanhassa ehdottomasti vara parempi!
-81 Kadett Super 1,2N
-84 Corsa TR 1,3 S
--------------------------
-81 Kadett Super 1,2N
-84 Corsa TR 1,3 S
--------------------------
-
Johnny Rageous
- OCF Member 2017
- Viestit: 746
- Liittynyt: 28 Elo 2005, 10:35
- Paikkakunta: Turku
Hinta/varustelusuhde on kyllä kieltämättä paremmin kuin kohdillaan. Aikoinaan kun olin vaihtamassa autoa, niin samalla hinnalla millä sai CDX -Vectran, niin sai hädin tuskin todella köyhästi varustellun samanikäisen Passatin, Carinan, tai Audi A4:n.gibba kirjoitti:Nojaa, ehkä uudemmissa Opeleissa on varusteita vaikka muille jakaa, mutta saksalaisethan olivat vielä 80-luvulla aika pihejä varusteidensa kanssa.nimezis kirjoitti:Ehdottomasti hinta/luotettavuus/varustelutaso ovat parhaimistoa automaailmassa
Luotettavuudessa tuskin on em. automallien välillä suuriakaan eroja. Mutta varusteissa sitäkin enempi.
Vai monessako '95 Passatissa olette nähneet ajotietokonetta tai ilmastointia?
Ja eipä ne kaikki 80-luvun Opelitkaan niin köyhiä varusteidensa suhteen olleet. Ainakaan jos oli hitusenkaan parempi varustelu kuin se pelkkä "Super"
Luotettavuudesta kertoo jotakin, että 16 vuoden aikana taloudessa on ollut "ykkösautona" 3 Opelia (A-Omega, 2x B-Vectra) joilla on ajettu omaa ajoa varovasti arvioiden n.800tkm, eikä kertaakaan ole jääty tienpäälle.
Ja naapuripaikkakunnalla oli vielä kesällä taksissa '99 Zafira, jolla oli ajettu vasta 700tkm, eikä koneelle oltu tehty mitään. Mitä nyt ruiskupumppu oli vaihdettu pari, kolme kertaa.
Nykyisin Zafira näyttää olevan siirtynyt eläkkeelle, ja tilalla C-Vectra.
(Avaa suunsa:) Itsellä Ooppeleita ollut 9. Astraa,Vectraa ja Omppua. Mitään en voi suuresti moittia suhteessa siihen mitä muita merkkejä on ollut. Aiemmin ollut Volkkaria,Audia,Nissania ja Bemua eivätkä nekään sen kummpempia kulkineita ollut, että sen vuoksi pitäisi mitään merkkiä yleensäkkään kehua tai haukkua.
Kun ei ole likviditeettiä tilillä tarpeeksi, että voisi kaikkia merkkejä kokeilla omakohtaisesti,sanoisin yleensäkkin kaikkitietäville että perustele omakohtaisesti. Nykyisten ja entisten ajokkien plussat sekä miinukset tiedän, mutta en niistä jaksa "naapurille" olla selvitystä jokavälissä tekemässä, vaikka sillä onkin vain "nyyprääntti"Nissani. (Olen puhunut.Sulkee suunsa.)
Kun ei ole likviditeettiä tilillä tarpeeksi, että voisi kaikkia merkkejä kokeilla omakohtaisesti,sanoisin yleensäkkin kaikkitietäville että perustele omakohtaisesti. Nykyisten ja entisten ajokkien plussat sekä miinukset tiedän, mutta en niistä jaksa "naapurille" olla selvitystä jokavälissä tekemässä, vaikka sillä onkin vain "nyyprääntti"Nissani. (Olen puhunut.Sulkee suunsa.)
- Lallevihtinen
- 'Diplomat'

- Viestit: 2003
- Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: Tampere
- Viesti:
Turhaa toi opelin haukkuminen on, kaikissa on vikoja jne.
Tottumus ja mieltymys kysymyksiähän nää aina on ja omahan on tietysti se paras, niin opel kuskille kun tojota miehellekkin. Itellä opeleita ollu omana käytössä pidemmän aikaa kaks ja kaikee pientähän niihin on tullu tehtyä mutta osaks sen takia että haluan että kaikki toimii niinkun pitääkin tai vielä paremmin. Ja olen varma siitä että se on ihan sama mikkä kaks autoo olis merkiltään alla ollu niin pientä näperrettävää olis aina löytyny. Ja niinkun puhetta oli niin mielestäni opelin vakio varusteet ovat hyvät ja koneetkin mukavia.
Nyt sitten toivottavasti kohta nähdään mitä uus merkki BMW sanoo vioista ym:sta. Vaihto sen takia että opelilta puuttuu se kunnon diisseli jos vm.2004--> ei lasketa mukaan. Mutta se on varmaa että opeleitten kanssa ollaan tekemisissä ja niitä tulee jatkossakin.
Nyt sitten toivottavasti kohta nähdään mitä uus merkki BMW sanoo vioista ym:sta. Vaihto sen takia että opelilta puuttuu se kunnon diisseli jos vm.2004--> ei lasketa mukaan. Mutta se on varmaa että opeleitten kanssa ollaan tekemisissä ja niitä tulee jatkossakin.
Astra J OPC
EX: Omega B 3.0 V6 24V "MV6", Astra F+G, B+C Vectra.
EX: Omega B 3.0 V6 24V "MV6", Astra F+G, B+C Vectra.
Mitä nyt olen tässä joutunu sijaisautoja käyttämään astran ollessa huollossa, olen huomannu seuraavaa: -92 astra hakkaa ajomukavuudessa ja hiljaisuudessa -98 almeran ja uuden jazzin.
Tulee ajettua "paljon" (35000 vuodessa) ja noi tuoreemmat japsit tuntu kidutuskammioilta etenkin istuimiensa takia. Ei saanu mukavaa asentoa ei. Astrassa saa penkin tarpeeks ylös, että pitkät koivet on mukavasti, kun penkki on edessä. Tykkään pitää rattia aika sylissä, ettei kädet väsy matkalla.
Astran alusta on kyllä aika plötkö verrattuna noihin japseihin, mutta matka-ajossa se on selvästi rennompi ajettava. Jäin kaipaamaan vain uudempien autojen valoja, astrassa ne on surkeat.
Aika paljon on tullu laitettua astraa, ei siks että se olis hajoillu, vaan siks että se olis vielä parempi ajaa. Ekan kerran meinasin jäädä tien päälle 60tkm ajon aikana, kun vetonivel hajos. Ja luukut ruostuu. Mut aina on menny katsastuksesta läpi huomautuksitta.
Tulee ajettua "paljon" (35000 vuodessa) ja noi tuoreemmat japsit tuntu kidutuskammioilta etenkin istuimiensa takia. Ei saanu mukavaa asentoa ei. Astrassa saa penkin tarpeeks ylös, että pitkät koivet on mukavasti, kun penkki on edessä. Tykkään pitää rattia aika sylissä, ettei kädet väsy matkalla.
Astran alusta on kyllä aika plötkö verrattuna noihin japseihin, mutta matka-ajossa se on selvästi rennompi ajettava. Jäin kaipaamaan vain uudempien autojen valoja, astrassa ne on surkeat.
Aika paljon on tullu laitettua astraa, ei siks että se olis hajoillu, vaan siks että se olis vielä parempi ajaa. Ekan kerran meinasin jäädä tien päälle 60tkm ajon aikana, kun vetonivel hajos. Ja luukut ruostuu. Mut aina on menny katsastuksesta läpi huomautuksitta.
kurttu
Juuri näin ... Ja en ole vielä autoa omistanut, missä ei jotain vikaa olisi ollut. Uskoisin vahvasti , että noilla Opelin haukkujillakaan ei ole nykyiset katiskat aivan viattomia, tokkopa suurin osa on edes omistanut Opelia . Opel ylivoimaisesti paras ajaa minulla olleista autoista, hinta/laatusuhde ok , halvat varaosat ( merkkiliikkeessä ), helppo huoltaa.Anodi kirjoitti:Eipä noista haukkujista kannata välittää. Pitävätpähän käytettyjen opelien hinnat kilpailukykyisellä tasolla.
Astra -97 1.7TDL Kara Vaan
Puoli vuotta Ooppelin omistajana ja luulen että olen kuullut jo suurimman osan noista. Toisaalta sama juttu oli edellisen kanssa(Ford Escort -75). Legendaarisella kommentilla "taivaspaikan lunastamisella" on ohitettu monet noista. Kehujakin on tullut muutama liittyen auton väriin.
Olen tykännyt A Vectrasta, mitä nyt muutama hassu sähkövika (hätävilkkukytkin ja ruiskun lämpötila-anturi) sattunut kohdalle. Ja kattoluukusta en luovu...
Suuret kiitokset näiden vikojen löytymisestä kuuluvat foorumille. (etenkin tuo hätävilkkukytkin, en olisi itse keksinyt)
Olen tykännyt A Vectrasta, mitä nyt muutama hassu sähkövika (hätävilkkukytkin ja ruiskun lämpötila-anturi) sattunut kohdalle. Ja kattoluukusta en luovu...
Suuret kiitokset näiden vikojen löytymisestä kuuluvat foorumille. (etenkin tuo hätävilkkukytkin, en olisi itse keksinyt)




