B Vectra: valojen/tuulilasin pesuri

Viesti Kirjoittaja **squealer** » 04 Marras 2006, 18:40

Kiitän. Vaikuttaisi siltä, että kohtuu yleinen ongelma tuo "pissapojan" jäätyminen talvisaikaan. Entisissä autoissa ei kyllä oo päässy käymään noin ja itseasiassa ei tässäkään autossa viimetalvena ollut kyseistä ongelmaa

Viesti Kirjoittaja **Nufan** » 04 Marras 2006, 19:14

squealer kirjoitti:tai sitten ajaa jonkun kaupan lämmitettyyn parkkihalliin lepäilemään joksikin aikaa niin eiköhän alkaa sulamaan

Vaikuttaisi siltä, että kohtuu yleinen ongelma tuo "pissapojan" jäätyminen talvisaikaan

Se pysyy kohmeisena yllättävän kauan. Neljä tuntia 18 asteen tallissa ei riittänyt mulla muutakuin sulattamaan sen ajovalojen pesurin.

Ei mulla ainakaan kolmena edellisenä talvena oo ollu ongelmia ku on ollu ajoissa lasolit säiliössä.

Itsellä kävi tos ilmeisesti silleen että lantrasin jo 50/50 suhteella olevaa lasolia (luulin että on 100%) 33/66 suhteeseen kun ajattelin että kuhan nyt pikkupakkasta kestää. Tulikin yllättäen vähän kovemmat pakkaset.

No kuitenkin. Mulla jäi sitä seosta vähän yli ja laitoin takakonttiin loput. Tänään sitte meinasin että kaadanpa nyt ne sinne pissapoikaan ettei mene hukkaan niin ei se litku meinannut tulla ulos seltä pullosta.

Kokeileppa silleen että ruuvaa ne torx kantaset ruuvit siitä sisälokarista (2kpl) ja raotat sitä sisälokaria ja kuumailmapuhaltimella lämmittelet. Tai vaihtoehtoisesti lämmittelet alakautta suoraan sitä säiliötä. Ei välttämättä tarvii purkaa mitään. Peitä vaan jollain rätillä ne ajovalopesurit jos sisällä sulattelet

Roiskii melkoisella paineella.

Viesti Kirjoittaja **Immu_** » 05 Marras 2006, 19:31

Täällä on otettu pois myös valonpesurin sulake

Viesti Kirjoittaja **nuhapumppu** » 05 Marras 2006, 19:36

Immu_ kirjoitti:Täällä on otettu pois myös valonpesurin sulake

A vectrassa ei oikeen skulaa toi sulakkeen poisto. Kun ruikkii lasille vettä niin lampunpesimet heiluu myös ja jäävät aina mitä ihmeellisempiin asentoihin eli eivät palaudu takas alas. Ainoo mihin toi sulake vaikuttaa on se ettei mömmöjä lennä ajovaloihin.

Viesti Kirjoittaja **Kasa** » 06 Marras 2006, 10:26

Vincent kirjoitti:Mielestäni ovat kyllä nuo ajovalon pesurit aivan turhat. Vähänkin pitemmällä matkalla saat olla alinomaa lisäämässä vettä. Kukaan ottanut ajovalonpesureita pois käytöstä? nimim. vettä tuulilasille säästäen.

Täällä otettu Astrasta. Joskus viime talvena ajelin kurakelissä Treelta Hesaan ja Hyvinkään paikkeilla loppu neste. Olin täyttäny säiliön ennen lähtöä. Kiva sit siin pimees ja paskassa oli päästellä menee. Tuolloin tuli kirottua sekä ajovalonpesurit että

:n suuri ja mahtava pissapojansäiliö. Onneks täällä viisaat neuvo, miten ajovalopesurit saa veke. Kulutus kääntyi aika helvetilliseen laskuun. Suosittelen muillekin asiasta kärsiville.

Viesti Kirjoittaja **Vincent** » 06 Marras 2006, 12:57

Kasa kirjoitti:
Vincent kirjoitti:Mielestäni ovat kyllä nuo ajovalon pesurit aivan turhat. Vähänkin pitemmällä matkalla saat olla alinomaa lisäämässä vettä. Kukaan ottanut ajovalonpesureita pois käytöstä? nimim. vettä tuulilasille säästäen.
Täällä otettu Astrasta. Joskus viime talvena ajelin kurakelissä Treelta Hesaan ja Hyvinkään paikkeilla loppu neste. Olin täyttäny säiliön ennen lähtöä. Kiva sit siin pimees ja paskassa oli päästellä menee. Tuolloin tuli kirottua sekä ajovalonpesurit että :n suuri ja mahtava pissapojansäiliö. Onneks täällä viisaat neuvo, miten ajovalopesurit saa veke. Kulutus kääntyi aika helvetilliseen laskuun. Suosittelen muillekin asiasta kärsiville.

NIin mistä Astrasta ton teit ja miten?

Viesti Kirjoittaja **Kasa** » 06 Marras 2006, 13:50

Vincent kirjoitti:
Kasa kirjoitti:
Vincent kirjoitti:Mielestäni ovat kyllä nuo ajovalon pesurit aivan turhat. Vähänkin pitemmällä matkalla saat olla alinomaa lisäämässä vettä. Kukaan ottanut ajovalonpesureita pois käytöstä? nimim. vettä tuulilasille säästäen.
Täällä otettu Astrasta. Joskus viime talvena ajelin kurakelissä Treelta Hesaan ja Hyvinkään paikkeilla loppu neste. Olin täyttäny säiliön ennen lähtöä. Kiva sit siin pimees ja paskassa oli päästellä menee. Tuolloin tuli kirottua sekä ajovalonpesurit että :n suuri ja mahtava pissapojansäiliö. Onneks täällä viisaat neuvo, miten ajovalopesurit saa veke. Kulutus kääntyi aika helvetilliseen laskuun. Suosittelen muillekin asiasta kärsiville.
NIin mistä Astrasta ton teit ja miten?

Farmari Astra G 1.8 vm 2001. Tapahtuu nyppäämällä sulake nro 9 irti. Tästä on tehty topic tuonne: http://www.opelclubfinland.fi/forum/viewtopic.php?t=690

Viesti Kirjoittaja **-J-** » 07 Marras 2006, 13:37

Vincent kirjoitti:Mielestäni ovat kyllä nuo ajovalon pesurit aivan turhat. Vähänkin pitemmällä matkalla saat olla alinomaa lisäämässä vettä. Kukaan ottanut ajovalonpesureita pois käytöstä? nimim. vettä tuulilasille säästäen.

Jep. sulake irti. Eikä o kyllä vielä ollu mtn haittaa siitä, ettei valot saa vettä..

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 07 Marras 2006, 14:55

Kyllä tossa omassa opelissa on ainakin ihan tarpeeksi iso säiliö. Sinne saa kumota kokonaisen 5L blandatun pesunestepurkin ja tilaa vielä olis. Näin pk. seudulla riittää helposti useammaksi viikoksi ellei kuukaudeksi, riippuen hieman keleistä...

Välillä/harvoin järjestelmään pääsee ilmakupla, jolloin nestettä saa odotella usean sekunnin ajan. Tällöin monesti vatutus on suuri, kun sulat raapii hielakka ja loskapashalla lasia. Joskus miettinyt, jos väsäis jonku viivejutun noihin pyyhkiöihin, mutta tämä varmasti vaikuttaisi sitten jatkuvasti, esim. normaalissa sadekäytössä...

Viesti Kirjoittaja **squealer** » 07 Marras 2006, 18:09

Jesh! Ei tarvinnut alkaa sulattelemaan pesurin pumppuja. Täällä päin on ollut jo muutaman päivän plussan puolella lämpömittari, niin tänä aamuna alkoi toimimaan pesurit taas normaalisti

Viesti Kirjoittaja **Vincent** » 07 Marras 2006, 23:30

ekto kirjoitti:Kyllä tossa omassa opelissa on ainakin ihan tarpeeksi iso säiliö. Sinne saa kumota kokonaisen 5L blandatun pesunestepurkin ja tilaa vielä olis. Näin pk. seudulla riittää helposti useammaksi viikoksi ellei kuukaudeksi, riippuen hieman keleistä...

Välillä/harvoin järjestelmään pääsee ilmakupla, jolloin nestettä saa odotella usean sekunnin ajan. Tällöin monesti vatutus on suuri, kun sulat raapii hielakka ja loskapashalla lasia. Joskus miettinyt, jos väsäis jonku viivejutun noihin pyyhkiöihin, mutta tämä varmasti vaikuttaisi sitten jatkuvasti, esim. normaalissa sadekäytössä...

Riittää toki kesäkelillä. Tolla diesel-pelillä ko ei tartte huoltoasemalla rampata ko korkeintaan kerran viikos, niin ei kauheesti kiinnostais kanniskella niitä 5 l pesukanistereita paria kertaa viikossa. Ota huomioon, että sinne et voi lisätä ekana vettä ja ostaa myöhemmin pesuneste, sillä vesi jäähtyy todella äkkiä ja silloin on jo myöhäistä. Kysymys on myös siitä, että ajovaloille on aivan turha tuhlata tota nestettä, kun se vauhdissa ei kuitenkaan roiski tuulilasille, kuten sen on tarkoitus tehdä.

Tohdin olla eri mieltä myös tuosta tuulilasin pesuntarpeesta pk-seudulla. Iltapäiväruuhkassa tänään, oli tosi mukavaa kun loskaa ja mitä lie suolavettä kuivuu tuulilasille. Vettä ei tohdi tuhlata, joten säästän sitten pyyhinnässä. Annan tuulilasin kastua toisten roiskinnasta, koitan siinä vaan seurata toisten perävaloja ja sitten pyyhkäisen kertapyyhkäisyllä. Meillä auto on käytössä 90 km päiväs ja juuri kehä/moottoritieajoa. Kyl mulla tota nestetönikkä menee useammin kuin viikon yli vaikka kuin yrittää pihistää. Koitan roiskia enempi hitaammas vauhdis ja valoissa ja ajossa siis esim. kuorma-autojen roisketta

Muilla kokemuksia?

Ai ilmankos se säiliö tuntui pohjattomalta.. Riivattu kai se 5l tönikkä on tyhjennettävä kerralla sitten.

Vertauksen vuoksi kerron kokemuksesta, miten mahtavaa oli Golfilla ajella ruuhkassa. P...a roiskui loskakelillä tai miten vaan, niin Golfis (ei ollu ajovalopesureita) riitti tuo neste kuukausitolkulla, vaikka käytit sitä nestettä reilustikin!