Omega B vm. -98 vikakoodit 17, 59, 129, 31 ?

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
gallop
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 88
Liittynyt: 14 Syys 2006, 19:49
Paikkakunta: Uusimaa

Omega B vm. -98 vikakoodit 17, 59, 129, 31 ?

Viesti Kirjoittaja gallop »

Eli mitä tarkoittavat yo. vikakoodit ? en löydä mistään taulukoista tuota 129:ä :(
Opel Omega MV6
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

Onnelliset voittajat ovat:

17 Knock sensor 2 No change in voltage -nakutuksen tunnistin, joka on öljynsuodattimen läheisyydessa
59 Inlet manifold valve 1 Low voltage -joku niistä imusarjan solenoidiventtiileistä ei saa virtaa
31 Engine RPM signal (crankshaft sensor) No signal -Tämä tulee aina, jos koodit luetaan kone sammuksissa
129 ?????
gallop
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 88
Liittynyt: 14 Syys 2006, 19:49
Paikkakunta: Uusimaa

Viesti Kirjoittaja gallop »

Kiitos vastauksesta. Löysin webistä http://www.opel-web.de ja sieltä Technik Tips ja OPEL-Fehlercodes - Die Kennziffern <mehr> seuraavan listan:

Fehlercode / Ursache

17 Klopfsensor 2 - keine Spannungsänderung
= nakutuksen tunnistin


31 Drehzahlsensor - kein Signal= ei kiekkoja koska kone ei päällä

59 Ansaugluftumschaltungs-Magnetventil 1- Spannung zu hoch = Inlet manifold valve 1 Low voltage = joku imusarjan solenoidiventtiileistä ei saa virtaa

129 Abgasrückführung - Spannung zu niedrig = Recycling of exhaust gases eli pakokaasujen kierrätys = EGR

Eli 129 olisi Abgasrückführung eli Recycling of exhaust gases eli pakokaasujen kierrätys = EGR, Tätä en ymmärrä koska EGR tulpattu. Antoi samat viat kun EGR ei ollut tulpattuna.

Onko joku näistä viosta niin paha ettei kannata ajaa huoltoon n. 30 km ?
Opel Omega MV6
Vastaa Viestiin