Opel Omega
Opel Omega
Mites noi vikan Omega mallin jakopäähihnat, onko kaikki hihnalla vai ketjulla? Kannattaako katella mielummin 6-koneella varustettua Omegaa kuin 4-koneella?keskikulutusta katottuna ei hirveesti eroa taida olla.
Re: Opel Omega
Kaikki bensakoneet taitaa olla hihnalla, vaihtoväli 60tkm. Dieseleistä en sano mitään.holtvo kirjoitti:Mites noi vikan Omega mallin jakopäähihnat, onko kaikki hihnalla vai ketjulla? Kannattaako katella mielummin 6-koneella varustettua Omegaa kuin 4-koneella?keskikulutusta katottuna ei hirveesti eroa taida olla.
Itse en Omppuun kyllä edes harkitsisi neloskonetta, en bensana enkä dieselinä. V6:llakaan kulkuja ei ole yhtään liikaa, tosin 3.2 V6:tta ei ole tullut kokeiltua.
Mitsubishi Outlander 2.4 AT -04
Corolla -93
ex Omega Classic Caravan 2.6 V6 AT -01
Corolla -93
ex Omega Classic Caravan 2.6 V6 AT -01
Kyllä ainakin itselläni mikä on 2,5l v6 tuntuu aivan minimiltä tuon painoiseen autoon, välillä kyllä kaipaisi sitä vieläkin lisää
(ja tämä ihan normaali ajossa).
Kerran on tullut koetettua 2l 8v. konetta ja sen kanssa kyllä tuli äitiä ikävä ja kuski taatusti kiihtyi ennemmin kuin auto
, eli noita v6 malleja itse ainakin suosittelen.
Kerran on tullut koetettua 2l 8v. konetta ja sen kanssa kyllä tuli äitiä ikävä ja kuski taatusti kiihtyi ennemmin kuin auto
kulutuksesta
No mitäs kokeneet osaa kertoa, eli mitä eroa on keskikulutuksesta?
2.0 16V vie kaupunkiajossa n. 10l/100km ja matkalla 8,5-9l/100km ilmastointi päällä ja melko raskaalla kaasujalalla. Noihin lukemiin voi verrata isompien koneiden lukemia. Eikös noi 2.2 neloskoneet ole ketjulla?
X20XEV Omegan "kiihtyvyys" on samaa luokkaa kuin 1.6S A Vectralla, joten muun liikenteen mukana kyllä pysyy, mutta urheilullista ajoa onkin sitten mahdotonta harrastaa, sen tosin rajoittaa jo B Omegan alustakin.
X20XEV Omegan "kiihtyvyys" on samaa luokkaa kuin 1.6S A Vectralla, joten muun liikenteen mukana kyllä pysyy, mutta urheilullista ajoa onkin sitten mahdotonta harrastaa, sen tosin rajoittaa jo B Omegan alustakin.
Jep tuolla 9 litran yläpuolella se minunkin omppuni keskikulutus pyörii. Ei ole kovin paha kun ajattelee millä koneella on kuitenkin. 3.0 tai 2.5 V6 ihan hyvät kumpikin. Kumpaakin on ajettu ja hyvin kerkiää. V6 "hieman" hankalampi huoltaa ja osat taitavat maksaa vähän enemmän.
Eikös tuo diesel ole ketjulla. BMW:n kone se kuitenkin on.
Eikös tuo diesel ole ketjulla. BMW:n kone se kuitenkin on.





