1. Onko G Astraan vaikea vaihtaa polttimoita ajovaloihin? Monissa autoissa on niin ahtaat tilat, ettei kädet oikein mahdu...
2. Onko normaalia, että pitkien valojen muodostama valokuvio on suunnilleen kolmion mallinen, ja osoittaa varsin ylös.
<font size=-1>[ This Message was edited by: jonni13 on 2003-02-27 14:19 ]</font>
Lampun vaihto
Miksköhän muuten yleensä autot suunnitellaan siten että polttimot on sikavaikeet vaihtaa??
Joskus kun ajelin hetken aikaa "pösöllä" niin siinä oli toisen puolen polttimon vaihto sellanen urakka että oksat pois!
Vaihtoehdot oli purkaa puoli konehuonetta..tai sitten taittaa käsi kuusinkertaiselle mutkalle..ja siltikin vielä nahkat kuoriutu melkein kyynärpäähän asti..

Joskus kun ajelin hetken aikaa "pösöllä" niin siinä oli toisen puolen polttimon vaihto sellanen urakka että oksat pois!
Vaihtoehdot oli purkaa puoli konehuonetta..tai sitten taittaa käsi kuusinkertaiselle mutkalle..ja siltikin vielä nahkat kuoriutu melkein kyynärpäähän asti..
Siksi ne taitavat olla niin vaikeita vaihtaa kun keulat muotoillaan mataliksi ja kiilamaisiksi, eli siellä on ulkomuodon ansiosta hyvin vähän tilaa sisäpuolella. Sitten kun sinne tulee nykyautoissa ties mitä kilkettä ja vilavitkutinta sinne pellin alle niin kaikki vapaa tila rupeaa olemaan käytössä.
Vanhemmat autot on helpompia, esimerkiksi Corsaan lampun vaihto on hyvin yksinkertaista kun tilaa on riittävästi
Vanhemmat autot on helpompia, esimerkiksi Corsaan lampun vaihto on hyvin yksinkertaista kun tilaa on riittävästi
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B


