Apua!

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
Weikka
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 25 Helmi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja Weikka »

Mul on Ascona C ja siinä palaa oranssi merkkivalo jossa on moottorin kuva ja sen sisällä salama.Mitä se tarkoittaa?Onko isokin vika kyseessä?
Yhteydenotot: V.Saarela@sunpoint.net
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Ja auto pelaa muuten täysin normaalisti?
Avatar
VP
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 252
Liittynyt: 05 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja VP »

Siinä on jokin häiriö moottorin sähköjärjestelmässä!
Jokin anturi esimerkiksi! Tai pelkkä kosketus häiriö ei siis mikään hälyttävä ongelma :smile:
JRT
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 38
Liittynyt: 25 Marras 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja JRT »

Auto kuitenkin toimii muuten normaalisti?
Jos ei muita oireita, niin uskoisin vian löytyvän moottorin maadoitus piuhoista tai jonkun anturin, esim lämpötila tai vastaava liitin on hapettunut.
Yleensä ei siis mikään maata kaatava vika.
Ohjekirjassa on muistaakseni ohje, että jos kyseinen merkkivalo jää palamaan starttauksen jälkeen, niin käynnistä auto uudelleen ja jos ei korjaudu niin KÄÄNNY MERKKIKORJAAMON PUOLEEN. :smile:
Itse kuitenkin ennen merkkikorjaamoon menoa katsoisin nuo edellämainitut.
Weikka
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 25 Helmi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja Weikka »

Kyl se muuten toimii mutta se yskii ja pätkii,kun painaa kaasua.Tyhjäkäynnillä toimii hyvin.
Eeroplane
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 221
Liittynyt: 04 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Eeroplane »

Meillä oli Astrassa täsmälleen sama vika, merkkivalo paloi ja auto nyki ja lisäksi oli vielä paha jälkikäynti. Hitto kun en vaan nyt saa päähäni että mikä siinä oli vikana... :???:
Jeppe
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 18
Liittynyt: 26 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Jeppe »

Ota ihan ekana kampiakselin hihnapyörän vieressä sijaitsevasta anturista (kampiakselin kulma-anturi?) johto irti ja putsaa liitos... Tepsi ainakin minulla.
Once it pops, you can´t stop
WRX
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 41
Liittynyt: 18 Helmi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja WRX »

Itellä Asco rupes tekeen ihan samaa noin vuosi takaperin, silloin vika vika oli moottorin lämpö-anturin johdot murtuneet poikki. Kuulemma erittäin yleinen vika Ooppelissa. Johdot olivat murtuneet aivan liittimen juuresta semmosen kumitötsän alta eli ei nähnyt ennenkuin purki johdot näkyviin. Kokeileppa sitä jos ei muuta löydy
Samu
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 67
Liittynyt: 20 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Suolahti
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Samu »

Minulla on Corsassa aivan samoja ongelmia. Täytyypä kokeilla noita konsteja, jos vaikka auttais.
Corsa GSi 1.6, Corsa 1.2s
Kuva
Weikka
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 25 Helmi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja Weikka »

Kiitos vinkeistä! Eiköhän vika tule korjattua noiden infojen avulla.
-Weikka-
Samu
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 67
Liittynyt: 20 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Suolahti
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Samu »

Kiitoksia vaan tosiaankin vinkeistä. Putsasin sen liitoksen ja nyt nauku kone ihan tappiin asti. Sitten vaan rahoja keräämään, että saa auton kilpiin. Tänään oli viimeinen "huoltopäivä", että sai liikuttaa autoa.
Vastaa Viestiin