Madallushommista

Viesti Kirjoittaja **Jaakko.H** » 31 Elo 2006, 20:13

Olen katellu noita 60/40 jousisarjoja ja kävi mielessä kysymys, että pitääkö hommata jo -60mm jousille lyhyemmät iskarit vai miten?ja mistä semmosia saa?

kyseessä siis tuo e kadett mihin tulee

Viesti Kirjoittaja **ooskari** » 31 Elo 2006, 20:22

Kaddu87 kirjoitti:pitääkö hommata jo -60mm jousille lyhyemmät iskarit

Eikös se kannata hommata jo paljon pienemmillekkin madalluksille. Ainahan se kyyti paranee kun hommaa koko sarjan. Sitten varmaan kannattaa ne uudet puslat ostaa kanssa. Menee camber muuten perseelleen.

Viesti Kirjoittaja **Jaakko.H** » 31 Elo 2006, 20:24

eli toisin sanoen esim. fk;n sarja, olikohan akx, löytyy siis tarvittavat hilppeet?ei tietenkään puslia mutta meinaan iskarit ja jouset?ettei tarvitse hommata enää muuta??

Viesti Kirjoittaja **ooskari** » 31 Elo 2006, 20:30

no FK oli aika halpa ja weitec. Riippuu tietenkin minkä niistä otat. Kummallakin valmistajalla on myynnissä pelkät jouset tai sitten alustasarja(sisältää jouset ja iskarit). Sitten on säädettäviä mutta ne maksaa mansikoita!

Viesti Kirjoittaja **Jaakko.H** » 31 Elo 2006, 20:33

siis ihanhalppissarjaa meinaan.kertokaapa nyt tyhmälle mitä tarvin muutaku jousi+iskari-setin

mistäs näitä puslia saa jne???kaikki kiitos!!

Viesti Kirjoittaja **ooskari** » 31 Elo 2006, 20:35

esim pro streetiltä saa varmaankin noita puslia. eiväthän ne ole pakollisia mutta kun madaltaa niin renkaiden camber muuttuu ja syö rengasta niin maan peevelisti!

Niin enhän minäkään ole ikinä mitään madaltanut mutta olen vaan lukenut ja kuullut näin. Eli saa toki olla vastaan jos tuntuu että puhun puuta heinää...

Viesti Kirjoittaja **Jaakko.H** » 31 Elo 2006, 20:40

Hmm elikkä rengaskulmien säätökö ei enää auta mitään??tai siis kun laskee esim. noinkin paljon niin niitä ei yksinkertaisestikko pysty säätämään niin että ei söisi? v*tu ku tiedä mitn

Viesti Kirjoittaja **ooskari** » 31 Elo 2006, 20:48

Siis tuo -60mm on minusta jo niin paljon että kannattaa kyllä jo säätää camber kohdalleen. Siihen taas tarvitaan ne uudet puslat että saa säädettyä. Elikkä nelipyöräsuuntaus pitää tehdä madalluksen jälkeen. Muuten syö sitten sitä renkaan sisäkulmaa.

Viesti Kirjoittaja **Jaakko.H** » 31 Elo 2006, 20:53

Ja puslat on noita mitä tuol powerflexil on?millaset sieltä sit pitäs laittaa? ihan pihalla

Viesti Kirjoittaja **ooskari** » 31 Elo 2006, 20:54

No niin.... nyt ollaan siinä pisteessä että minun tietämys tästä asiasta loppuu. Mutta olen lukenut jostain topicista näistä puslista. Jos löydän sen niin pistän linkin tähän....

EDIT: Tuossa jotain
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ght=puslat

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ght=puslat

Viesti Kirjoittaja **Jaakko.H** » 31 Elo 2006, 21:08

Kyllä menee vaikeeksi

Viesti Kirjoittaja **ooskari** » 31 Elo 2006, 21:13

Kaddu87 kirjoitti:Kyllä menee vaikeeksi

Kuinka niin?? Mihin autoon muuten tämmöinen madallus tulossa jos saan udella??

Viesti Kirjoittaja **Jaakko.H** » 31 Elo 2006, 21:23

Sehän on tulossa tohon sedan e kadettii

mut taitaa jäädä haaveeksi

Viesti Kirjoittaja **ooskari** » 31 Elo 2006, 21:28

Okei ja otetaan se silmä käteen ja katsotaan!!!

Olithan sinä sen jo tuossa maininnut..

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 02 Syys 2006, 15:31

ooskari kirjoitti:esim pro streetiltä saa varmaankin noita puslia. eiväthän ne ole pakollisia mutta kun madaltaa niin renkaiden camber muuttuu ja syö rengasta niin maan peevelisti!

Ei ne kulmat taida Kadetissa hirveesti muuttua, eikä siihen vissiin ole edes saatavilla camber-säätöpuslia. Iskarin yläpään voi varmaan rakentaa sellaiseksi, että voi sitä camberia säätää, jos on pakko säätää. Pelkän madalluksen takia ei tarvi. Auraus vaan kohilleen kun on tolpat ollut irti, ja kovaa ajoa.

Madallushommista

Madallushommista

Re: Madallushommista