B Ascona etujarrut?

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

B Ascona etujarrut?

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Searchilla en tarkkaa vastausta löytäny, eli laitan sitten tämmöisen.

Eli nyt ois kiirus saada ascoon uudet satulat eteen, ilmaus ruuvi poikki ja jonkun pultin tyngän sinne joku on ruuvannut, prkl.

Joten mitkäs satulat sinne sopii suoraan? Hyllyssä lojuis 2.0 A veeran satulat tarpeettomina, sopiskos nuo sinne kiinnityksiltään?

Ja onko mahdollista vaihtaa pääsylinteri jostakin tuoreemmasta vehkeestä?

Osien sopivuus saisi olla lähes "bolt-on" tavaraa.


Satulat muistaakseni ospis suoraan e-rekordista, mutta varmistakaapa nyt tämä etten turhaan niitä hommaile.

Kiidos! :lol:
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: B Ascona etujarrut?

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Virimies kirjoitti:
Ja onko mahdollista vaihtaa pääsylinteri jostakin tuoreemmasta vehkeestä?
E-rekusta löytyy 22mm sylinteriä.

Virimies kirjoitti: Satulat muistaakseni ospis suoraan e-rekordista, mutta varmistakaapa nyt tämä etten turhaan niitä hommaile.

Kiidos! :lol:
Sopii sopii.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Kiitos tästä :lol:

Mites kun laittaa ne rekortterin satulat, niin passaako hyvin vanhojen levujen kanssa?
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Keme
OCF Member 2019
Viestit: 2870
Liittynyt: 16 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Rannikko

Viesti Kirjoittaja Keme »

E Rekordin jäähdyttämättömät levyt on aivan samat kuin Ascona/Mantan jäähdyttämättömätkin.
JEEEEEEEEEEEEE!
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Keme kirjoitti:E Rekordin jäähdyttämättömät levyt on aivan samat kuin Ascona/Mantan jäähdyttämättömätkin.
Eli rekordin "jäähdyttämättömien levyjen satulat", näytti olevan fustilla 25e/kpl ja pääsylinteri 28e.

Onko satulat paljonkin "paremmat" vai onko mitään eroa?
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

Virimies kirjoitti:
Keme kirjoitti:E Rekordin jäähdyttämättömät levyt on aivan samat kuin Ascona/Mantan jäähdyttämättömätkin.
Eli rekordin "jäähdyttämättömien levyjen satulat", näytti olevan fustilla 25e/kpl ja pääsylinteri 28e.

Onko satulat paljonkin "paremmat" vai onko mitään eroa?

samat paskat jos meinaat "normi levyillä" pelaavas pistä ascona/mantan 2-mäntäsatulat
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Realsanta kirjoitti:pistä ascona/mantan 2-mäntäsatulat

Mistäs tuollaiset? Varmaan tosi halvatkin.

Eikös niitä veeran satuloita sinne sais sopimaan?

Tai omegan takasatulat, nehän on 2-mäntäset :lol:
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Avatar
Lallevihtinen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2003
Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Lallevihtinen »

Lainaan topic:ia vähän: Minkälaisia jarru paketteja on porukka b asconaan muuten sovitettu? Onko jäähdytettyjä levyjä saatu sopiin ja millä satulalla?
kumimuumi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3519
Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata

Viesti Kirjoittaja kumimuumi »

Asconoissa ja Mantoissa on ollut 2-mäntäisiä kiinteitä satuloita siinä missä niitä 1-mäntäisiä liukumiinojakin.

Mulla on tossa omassa projektivessassa Volvo 240 Turbon 4-mäntäiset satulat ja rekordin jäähdytetyt levyt. Talven aikana meinasin päivittää levyt 3000 12v Omegan 280mm levyihin.
ruma ascona | mätä volvo | luotettava susuki
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

kumimuumi kirjoitti:Asconoissa ja Mantoissa on ollut 2-mäntäisiä kiinteitä satuloita siinä missä niitä 1-mäntäisiä liukumiinojakin.
No en kyllä ole tarkemmin niitä viä kattonutkaan että oisko 2-mäntäiset. Ainakin alkuperäinen 2.0 se on, tiedä sitten vaikuttaako asiaan.

Jos sitä huomenna kerkeis fustilta hakeen rekordin etusatulat 25e/kpl
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Sillä ei ole mitään väliä onko 2 vai 1 mäntäset satulat. Molemmilla toppaa samalla lailla.

2-mäntäsissä vain tuppaa se toinen mäntä jämppäämään ja se on sitten kiva irrotella, kun toinen liikkuu herkemmin.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

Juho M-P kirjoitti:Sillä ei ole mitään väliä onko 2 vai 1 mäntäset satulat. Molemmilla toppaa samalla lailla.

2-mäntäsissä vain tuppaa se toinen mäntä jämppäämään ja se on sitten kiva irrotella, kun toinen liikkuu herkemmin.
Voi niille tehdän näinkin elikkä levitys palat väliin johan mahtuu reksan levy väliin pyörimään
http://www.netikka.net/santanmanta/pics/vanuus.jpg (vasemmalla levitetty ja oikealla normi)
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

kumimuumi kirjoitti:Asconoissa ja Mantoissa on ollut 2-mäntäisiä kiinteitä satuloita siinä missä niitä 1-mäntäisiä liukumiinojakin.

Mulla on tossa omassa projektivessassa Volvo 240 Turbon 4-mäntäiset satulat ja rekordin jäähdytetyt levyt. Talven aikana meinasin päivittää levyt 3000 12v Omegan 280mm levyihin.

1-Mäntäiset liukumiinat sieltä löytyi. Liuku"tapit" aivan jumissa 8)
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Beeascona
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2132
Liittynyt: 12 Maalis 2006, 20:44

Viesti Kirjoittaja Beeascona »

Lallevihtinen kirjoitti:Lainaan topic:ia vähän: Minkälaisia jarru paketteja on porukka b asconaan muuten sovitettu? Onko jäähdytettyjä levyjä saatu sopiin ja millä satulalla?
Kuva

Omegan 280mm,vastaavilla muutoksilla menee mitkä tahansa a-omegan jarrut...

http://www.opel6070club.com/tekniset_ti ... /index.htm

http://www.opel6070club.com/Mantan%20ku ... leisth.htm
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Höh.. tuli tuossa soviteltua vectran jarruja asconaan mutta sutta ja sekundaahan siitäkin tuli. Tai kyllähän nuo sinne saisi sopimaan mutta ei oo tallilla riittäviä vehkeitä. Prkl.. :lol: Pitäiskö niitten rekordin jäähdytettyjen levyjen sopia sinne suoraan? Ja mikä rekordi, vm, kone yms.?

Vectran satulat sinne kyllä sujahti heittämällä mutta levy olikin aika työn takana saada sopiin..
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Vastaa Viestiin