Mistä moottorin tiedot?

Viesti Kirjoittaja **-JPA-** » 21 Elo 2006, 17:49

Mistä kautta pitäis rupee kyseleen että mistä/minkä vuosimallin autosta mun kone on peräisin? Riittääkö pelkkä sarjanumero?

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 21 Elo 2006, 17:55

Ihan uteliasuudesta kysyn, mihin moista tietoa tartteet?

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 21 Elo 2006, 18:26

Jope kirjoitti:Ihan uteliasuudesta kysyn, mihin moista tietoa tartteet?

Onkohan jakopäällä jotain merkitystä tässä asiassa, hullu veikkaus..

Muuta en ite keksi näin niinku äkkiseltään...

Viesti Kirjoittaja **-JPA-** » 21 Elo 2006, 19:55

Haluan vaan tietää. Tieto lisää varmuutta. Tota konettahan on ollu neljässä eri autossa liki kymmenen vuoden ajan. Helpottaa varaosien tilauksen kanssa kun tietää auton ja vuosimallin. Tässä vastaus. Uteliaisuus ei ole pahasta.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 21 Elo 2006, 20:00

Onhan noissa pieniä eroja eri vuosimalleissa ihan koneen näkyvien osien ulkonäössäkin. Onko sulla kuvaa siitä konehuoneesta? Esimerkiksi tulppakansi ja SFI-imuilmakotelo on ollut eri ikäisissä eri näköinen. esimerkiksi jos on alumiininen tulppakansi jossa isolla OPEL DOHC 16V-teksti eikä

-logoa (uudemmissa muovinen) ja SFI-kotelossa on ruudullinen (uudemmissa raidallinen) päällinen, niin voi päätellä että kone olisi peräisin GSi-Kadetista.

Viesti Kirjoittaja **Veccura A** » 21 Elo 2006, 21:32

Jos apulaitteet (laturi, ohjaustehostin..) kiilahihnalla, kone on varmuudella <92.

Jos suorasytkä, kone varmuudella 92>.

Ja kun varaosia tilaa, kannattaa muutenkin ottaa ihan moottorinnumero ylös, niin saa lähes varmuudella sopivan osan.

Viesti Kirjoittaja **Sauli_I** » 21 Elo 2006, 23:23

Boxissa on sarjanumero, jonka perusteella näkee mistä autosta ja vuosimallista kone on.

Viesti Kirjoittaja **Sauli_I** » 21 Elo 2006, 23:39

Tuossa esim. joitain Boschin numerosarjoja, jonka perusteella tietää autosta alunperin ainakin boxi on, konekin todennäköisesti konekin on samasta.

Astra 2 litre 16 Valve (C20XE) 88-91 Bosch Motronic 2.5 0261200185
Astra 2 litre 16 Valve (C20XE) 92-93 Bosch Motronic 2.5 0261200487
Astra 2 litre 16 Valve (C20XE) 93-94 Bosch Motronic 2.8 0261203017
Astra F CC 2.0 GSI 16V 93 - 98 Bosch Motronic 2.8 0261203583
Calibra 2 litre 16 Valve (C20XE) 90-91 Bosch Motronic 2.5 0261200475
Calibra 2 litre 16 Valve (C20XE) 91-93 Bosch Motronic 2.5 0261200481
Calibra 2 litre 16 Valve (C20XE) 1994- Bosch Motronic 2.8 0261203584

Lisää löytyy kun katselet netistä.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 22 Elo 2006, 13:27

G-Lader kirjoitti:Tuossa esim. joitain Boschin numerosarjoja, jonka perusteella tietää autosta alunperin ainakin boxi on, konekin todennäköisesti konekin on samasta.

Astra 2 litre 16 Valve (C20XE) 88-91 Bosch Motronic 2.5 0261200185
Astra 2 litre 16 Valve (C20XE) 92-93 Bosch Motronic 2.5 0261200487
Astra 2 litre 16 Valve (C20XE) 93-94 Bosch Motronic 2.8 0261203017
Astra F CC 2.0 GSI 16V 93 - 98 Bosch Motronic 2.8 0261203583
Calibra 2 litre 16 Valve (C20XE) 90-91 Bosch Motronic 2.5 0261200475
Calibra 2 litre 16 Valve (C20XE) 91-93 Bosch Motronic 2.5 0261200481
Calibra 2 litre 16 Valve (C20XE) 1994- Bosch Motronic 2.8 0261203584

Lisää löytyy kun katselet netistä.

Ja kun ko. lista on peräisin todennäköisesti Englannista, niin tuo ensimmäinen 88-91 Astra tarkoittaa Vauxhall Astra Mk2:sta eli siis Kadett E:tä manner-eurooppalaisittain.

Viesti Kirjoittaja **-JPA-** » 22 Elo 2006, 14:20

Moottorista on kuva www.minunauto.com/?6165 Autossa on moniurahihna. Toi L-koppa on alunperin punainen.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 22 Elo 2006, 14:25

JPaVR6 kirjoitti:Moottorista on kuva www.minunauto.com/?6165 Autossa on moniurahihna. Toi L-koppa on alunperin punainen.

Ainakin tuo tulppakansi ja SFI-kotelo ovat E-Kadetista ja tuo virranjakajakin kertoo että se on korkeintaan 1993 vuodelta, eli siinä on tuo vanhempi Motronic M2.5. Moniurahihna taas hämää, koska se on ollut uudemmissa koneissa? 1992 oli vielä kiilahihna ja vanha jakopää ainakin, ja vuonna 1993 tuli uusi jakopää ja moniurahihna, mutta niin tuli myös Motronic M2.8 ja suorasytkäkin.

Kone ainakin näyttää siis GSi1 6V-Kadetin koneelta.

Viesti Kirjoittaja **-JPA-** » 22 Elo 2006, 14:45

Apulaitteet taitaa olla astrasta ja peruskone kadetista. Vai onko tommonen edes mahdollista?

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 22 Elo 2006, 15:08

Onhan se maahollista...
Oisko sulla vähän samallalailla rakennettu kun mulla toi XE kiilahihna mallista.
Mullon Ecotecin laturi, ohjaustehostimen pumppu, kiristin rulla moniurahihnalle ja itte modattu kampiakselin moniura ratas, mut muu onkin sitten -91 astraa koneessa.
Aski on F18CR...
Olex kattonu sitä moniurahihnan kampiakselin ratasta, onko se itte modattu siihen vai onko ostettu uus kaupasta tai jotain...?
...sulla on vissiin F18CR aski kans?

Viesti Kirjoittaja **-JPA-** » 22 Elo 2006, 15:26

Aski on alkuperäinen. Ja kampiakselin pyörä ei näytä itte tehdyltä. Vittu kun se aikasempi omistaja ei kerro kaikkee. Helpottais jos se olis kertonu totuuden.

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 22 Elo 2006, 16:06

Joo, no ei siinä moniura rattaassa tarvii modata muuta kun porata 4kpl uusia reikiä ja 2-reikää jää vanhaa tai niin mää tein sen...
Kun Ecotecissa on moniura hihnapyörä 4-pultilla kiinni ja XE:ssä se on 6-pultilla kiinni.
...linjaus on sama joten korotus paloja ei tartte hihnapyörän ja hammashihnarattaan väliin laitella.