C25XE nykii edelleen pahasti ja tuntuu voimattomalta

Mitattu veden lämpö anturi, ilman lämpöanturi, ilmanmassa mittari, TPS, ei imu vuotoja tulpat, johdot ja puola vaihdettu 1,5vuotta sitten. moottori nykii koko ajan vähän ja välillä pahemmin niin tasakaasulla kuin kiihdyttäessä ja tuntuu voimattomalta. Rupeaa ideat loppumaan. Ei vika koodia!

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 17 Kesä 2006, 20:24

Pakoputki tukossa? Bensansuodatin tukossa?

Viesti Kirjoittaja **TDIC** » 17 Kesä 2006, 20:26

polttoaine suodatin vaihdettu milloin, polttoainepumppu menossa tai pumpun releessä vikaa.... onhan nuita

Jaahans tuli jo samoja...

Bensan suodatin vaihdettu. Eikai rele tai pumppu tekisi tollasta oiretta ku täys kaasulla tuntuu pelaavan paremmin!

Voisko vika silti olla siina surullisen kuuluisas puolas...? johdoissa/tulpissa?

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 17 Kesä 2006, 23:00

Onkos se automaatti? Jos, niin vaihteisto saattaa vedellä viimeisiään.

manuaali aski ja kyllä se koneesta johtuu se nykiminen!

samaa vikaa etsitään 2.5 b-vectrasta...nykii ja nykii mutta täpöllä laulaa!

Pitäis ens viikonloppuna purkaa imusarja pois, puhdistaa tyhjäkäynti moottori, vaihtaa tulpat ja johdot ja tarkastella kaikki letkut ja tiivisteet vuotojen varalta. Ja jos ei se auta niin sitte taitaa pian ymmärrys loppua.

Viesti Kirjoittaja **Kale** » 26 Kesä 2006, 23:25

Tuttavani sain V6 Calibrallani ylinopeus-sakot juuri nykymisen takia.
Auto nyki helvetisti 2000-3000rpm välillä, mutta yli 3000 mentäessäi nykiminen helpottui.

Viaksi paljastui tiensä päähän tullut nokka-akselin asentotunnistin.
Vaihdoin uuden ja ongelma poistui.

Viesti Kirjoittaja **kumikeisari** » 28 Kesä 2006, 21:25

mulla on tosin 20xev, mutta nykii väliin niin vittumaisesti taas että huh huh.
tulpanjohdot vaihdettu, tulpat, venttilikopan tiiviste ja o-renkaat.
en tiiä mistä lähtis purkaan vikaa.
voi voi.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 28 Kesä 2006, 21:30

kumikeisari kirjoitti:mulla on tosin 20xev, mutta nykii väliin niin vittumaisesti taas että huh huh.
tulpanjohdot vaihdettu, tulpat, venttilikopan tiiviste ja o-renkaat.
en tiiä mistä lähtis purkaan vikaa.
voi voi.

Puola vaihtoon, se ei anna vikakoodia laisinkaan. Jos häiriövaloa palaa, niin vikokoodien luku ->viallisen komponentin vaihto.

Viesti Kirjoittaja **williami** » 29 Kesä 2006, 19:37

Calibra C25XE kirjoitti:Mitattu veden lämpö anturi, ilman lämpöanturi, ilmanmassa mittari, TPS, ei imu vuotoja tulpat, johdot ja puola vaihdettu 1,5vuotta sitten. moottori nykii koko ajan vähän ja välillä pahemmin niin tasakaasulla kuin kiihdyttäessä ja tuntuu voimattomalta. Rupeaa ideat loppumaan. Ei vika koodia!

viimekesänä oli mulla laitettavana mv6 joka oireili samalla tavalla kaikki testattiin ja tarkistettiin viaksi osoittautui puola joka ei antanut kipinää 3meen:sylinteriin muutonkuin korkeillakieroksilla eli puolaa epäilisin.

Nyt olis uudet tulpat, johdot ja vanakopan tiivisteet. taaemman kannen 2 tulpan reikää täynnä öljyä ku oli vuotanu venakoppan tiiviste. Nykiminen loppua ja vedotki löytyi. Vielä on jotain Häikkää tyhjäkäynti moottoris ku välillä nosta itestään ringit pariin tonniin ja on putsattu samalla ku vaihdoin tulpat ja johdot. Oli aika suuri vaikutus ainakin pers dynolla ku tein putkiston katista taakse 2,5" ja kolmen tuuman katilla. 0-100km/h aika putos 7,6s
7s. Joten taitaa vakio ahdistaa aikalailla.

C25XE nykii edelleen pahasti ja tuntuu voimattomalta

C25XE nykii edelleen pahasti ja tuntuu voimattomalta

samaa vikaa...