2.0 vai 2.5 Omega ?

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 26 Joulu 2005, 11:42

Aika paljon saa kengittää tota 3.0:aa jos haluaa päästä 20 litran kulutukseen sekalaisessa ajossa! Tällä hetkellä vähän yli 10 L/100km. Sisältää leikkimistä.

Viesti Kirjoittaja **Statics** » 26 Joulu 2005, 19:53

Lallevihtinen kirjoitti:14-20L kulutus???? Kyllä ne kierrokset saa olla aika paljo siä 5k... vaihteita vaihteita. Ei se 2.0 ny niin hidas ole, vai onko teillä päin liikenteessä ferrareita ja porcheja? Ei herneitä..

no siis jos täälä kylillä pyörii niin tommosta se kulutus on

ja harvemmin on kierroksetkaan yli 4k, jos rauhallisesti ajelee niin 12l/100km menee nyt mutta tuleehan sitä vähä leikittyy.. joo siis täälä ylöjärvellä juuri muuta näekkään kun ferrareita ja porcheja, ainakaan näin talvella.. kesällä ilmestyy sitten paukkuvat dx:t ym

Melkeinpä unohtaisin sen 2.5:sen kokonaan, jos ei tartte "suomi-auto" olla. MV6:t taitaa olla 80% ellei enempi tuotuja käytettynä... Samat viat taitaa olla molemmissa V-koneissa, 3.0 ei kulutukseltaan varmaan paljoa eroa, ja on kiva körötellä! Valinnan varaa löytyy myös. Tuskin sitä ensimmäistä kannattaa heti ottaa, jos vain malttaa!

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 26 Joulu 2005, 22:15

Outoa,kun itse en ole saanut 14 litraa satasella rikki,vaikka perässä on ollut 1200 kiloinen vaunu ja on posoteltu satasta menemään.13,5 taitaa olla suurin mitattu keskikulutus.Tänään tuli käytyä vantaalla ja 150 kilsan keskikulutus oli 7,8. Eli jos joku sanoo 2.0 16V kulutukseksi 14-20 litraa sataselle,joko kusettaa mennentullen,tai tankissa on reikä,tai autossa on jotain muuta vakavaa vikaa...

Ei ole oikein kenekään etujen mukaista jauhaa bullshittiä forumilla,jonka pitäisi toimia tiedonjakokanavana siitä kiinnostuneille.Esson baarit sitten kokonaan erikseen...

edit: Ja ettei nyt jää mitään epäselvää,X20XEV on bensakoneisita B-omegoista se taloudellisin.Tämä siis puhtaasti faktana...

Viesti Kirjoittaja **Savolainen** » 27 Joulu 2005, 08:10

Megaman kirjoitti: vantaalla ja 150 kilsan keskikulutus oli 7,8.

Itse kävin Tuurissa, 300km reissu, keskikulutus oli 7,5l sadalla. Tähän vaikuttavat varmaan myös nopeusrajoitukset, tuolle matkalla mahtuu myös 80km-rajoituksia täältä päin mennessä. Autona siis 2,5 Omppu, Tomaatilla.

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 27 Joulu 2005, 20:23

Se on semmonen juttu,että Omegan painoinen auto vie bensaa
paljon enemmän kuin joku hemmetin tohatsu ym.
Mutta sitten kun se tiukka paikka tulee,vaikkapa jonkun moinen
kolari,niin kummassa selviää vähemmillä vammoilla,,?
Turvallisuus maksaa,itse olen siitä valmis maksamaan,siksi ajelen
Opel Omegalla.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 27 Joulu 2005, 23:48

Statics kirjoitti:No ite suosittelisin tota 2.5 koska tää 2.0 16v on liian pieni kone tän kokoselle autolle.. jos meinaa liikenteen seassa pysyy niin mulla kulutus 14-20l/100km, siis seka-ajo ja lupaan että tolla 2.5 menis vähemällä kun ei tarvis koko aikaa ajaa 5k kierroksilla.. näillä kulutuksilla niin auto vaihtuu keväällä.. tai kone..

Kyllä nykyliikenne on tiukka rytmistä, kun 2-litraisen Omegan kulutus pyörii 14...20 l/100 km. Onkohan vikaa autossa vai kuljettajassa?

j.h

Viesti Kirjoittaja **Statics** » 28 Joulu 2005, 02:10

Megaman kirjoitti:Outoa,kun itse en ole saanut 14 litraa satasella rikki,vaikka perässä on ollut 1200 kiloinen vaunu ja on posoteltu satasta menemään.13,5 taitaa olla suurin mitattu keskikulutus.Tänään tuli käytyä vantaalla ja 150 kilsan keskikulutus oli 7,8. Eli jos joku sanoo 2.0 16V kulutukseksi 14-20 litraa sataselle,joko kusettaa mennentullen,tai tankissa on reikä,tai autossa on jotain muuta vakavaa vikaa...

reikää ei oo tankissa, en kuseta, voit tulla ite vaikka kattoon ja mitään vikaan en ole ainakaan huomannut itse tossa olevan joka tohon vois vaikuttaa.. mutta jos on jotain vinkkei mikä kannattaa kattoo niin sanokaa ihmeessä etten turhaa ajele tommosilla kulutuksilla... ja itse kun kävin lahdessa niin kulutus oli noin 9.5l/100km.. mutta tässä nurkilla kun ajelee niin tommosta se kulutus on...

Viesti Kirjoittaja **mikkis** » 28 Joulu 2005, 06:57

ekomies kirjoitti:Mutta sitten kun se tiukka paikka tulee,vaikkapa jonkun moinen kolari,niin kummassa selviää vähemmillä vammoilla,,?
Turvallisuus maksaa,itse olen siitä valmis maksamaan,siksi ajelen
Opel Omegalla.

Eikö se Omega ollut viime vuonna testissä / analyysissä viiden parhaan joukossa, jossa oltiin koostettu kaikkien käytettyjen automallien tapahtuneet kolarit vs loukkantumiset.

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 28 Joulu 2005, 07:36

Meillä tuntuu vievän X20XEV omega tasaisesti n. 10l/100km kesät talvet. Aut. ilmastointi löytyy, mutta ei kai sen silti ihan noin paljoa kuuluisi kuluttaa kun kyse on kuitenkin suurimmaksi osaksi matka-ajosta.

Eilen tuli tilattua OBD2-testeri, saa nähdä saako sillä autosta mitään irti, pakokaasuanalyysissä pitää varmaan ainakin käydä josko siellä olisi lambdassa jotain vialla vaikka ei vikavaloa poltakaan.

Saako tollaiseen omegaan muuten valomuistin pelkällä releen lisäksellä kun auto on tullut Belgiasta eikä siinä sellaista hienoutta ole?

Viesti Kirjoittaja **Statics** » 29 Joulu 2005, 17:53

ekomies kirjoitti:Se on semmonen juttu,että Omegan painoinen auto vie bensaa
paljon enemmän kuin joku hemmetin tohatsu ym.
Mutta sitten kun se tiukka paikka tulee,vaikkapa jonkun moinen
kolari,niin kummassa selviää vähemmillä vammoilla,,?
Turvallisuus maksaa,itse olen siitä valmis maksamaan,siksi ajelen
Opel Omegalla.

tohon mäkin oon luottanu että ton takia se viä bensaa kun painaa sen verran, mutta vaikee sit lähtee sanoo.. mut alle 15 on kyl tol vaikee päästä :E

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 30 Joulu 2005, 11:37

Ajelin tuossa 150 km:n lenkin ja osa oli kaupunki ajoa. Kulutus: 7.6L/100km

Viesti Kirjoittaja **Statics** » 02 Tammi 2006, 19:38

tarvii varmaan sit käydä näyttään tota autoo jossain tohtorilla että jos siä on bensansyötössä jtn häiriöö tai muuta sellasta kun tässä kattelee niin kellään ei oo kulutus alle kympin ja mä pääsen pelkkää matka-ajoo siihen 10l/100km.. olipa hyvä että tuli puheeks.

Enochian kirjoitti:Saako tollaiseen omegaan muuten valomuistin pelkällä releen lisäksellä kun auto on tullut Belgiasta eikä siinä sellaista hienoutta ole?

Lisäät releen ja pistät huomiovaloille 10A sulakkeen. Releen paikka löytyy repsikan jalkotilan kulmamuovin alta johtosarjaan teipattuna, näin ainakin pitäis olla.