3M Tummennuskalvon poistaminen??
3M Tummennuskalvon poistaminen??
Kertokaahan miten onnistuu helpoiten irroittaa tummennuskalvot
etulaseista? Tällainen tarttis tehdä kun katsastussetä oli sitä mieltä..
Lähteekö kalvot helposti vai olisiko syytä tietää jotain "kikkoja" ennen kuin aloittaa homman?
etulaseista? Tällainen tarttis tehdä kun katsastussetä oli sitä mieltä..
Lähteekö kalvot helposti vai olisiko syytä tietää jotain "kikkoja" ennen kuin aloittaa homman?
-
Osku
ite jouduin kans ottamaan partaterällä kalvot pois, oli sen verran haperoks menny kalvot kun oli useamman vuoden ollu ikkunoissa. liimat lähti tärpätillä hyvin veke, ksyleeniäkin testasin mutta melkein voisin väittää että tärpätillä lähti paremminPinohiiri kirjoitti:Itellä olis sama homma edessä. Ajattelin että semmosellä lastalla missä on vähän niinko partaterä. Lämmittää hiukan-->repii kalvoit pois--> lastalla ja ksyleenillä liimat pois. mahtaako luonata???
helpolla pääsette jos kertarepäsyllä saatte... liiman saa helpoiten liimanirroitus spraylla (oisko ollu wurthin valmistama) irti, ei maksa paljoo... sen jälkeen ku ruiskutettu liiman päälle se alkaa kuplia, ja ne kuplat nostaa liiman pois... ei tartte sit ku pyyhkästä liinalla pois... ei tosin kannata antaa mennä maalatuille tai muovisille pinnoille, tulee aika laikukasta jälkee... mut tähän mennessä tehokkain liiman irroittaja...
elämä on kovaa, osta kypärä
commodore gs -68 http://picasaweb.google.fi/olli.partanen/Commo#
Omega 3000 kuvia=> http://www.opel.desteem.org/index.php?cat=10433
commodore gs -68 http://picasaweb.google.fi/olli.partanen/Commo#
Omega 3000 kuvia=> http://www.opel.desteem.org/index.php?cat=10433
-
peukuttaja
- 'Kapitän'

- Viestit: 79
- Liittynyt: 27 Touko 2003, 03:00
mut toi spray on edelleen helpoin tapa ottaa ne kalvot, teheiin testiä ohan porukalla ku katastusmiehet passitti kaikki uusiks kalvojen takia... ei tartte enää ku kevyen pyyhkäsyn ku on antanu vaikuttaa vähän aikaa... 
elämä on kovaa, osta kypärä
commodore gs -68 http://picasaweb.google.fi/olli.partanen/Commo#
Omega 3000 kuvia=> http://www.opel.desteem.org/index.php?cat=10433
commodore gs -68 http://picasaweb.google.fi/olli.partanen/Commo#
Omega 3000 kuvia=> http://www.opel.desteem.org/index.php?cat=10433
Tai asetonilla.. :DD suorastaan sulaa pois.. x)Osku kirjoitti:Liimat lähtee pois myös tärpätillä. Hinkkaamista siinä kyllä riittää - mutta ei ainakaan lasi tykänny huonoa.
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
-
Osku
Ei ku muovikalvo.. ;POsku kirjoitti:Siis lasiko?Eagle| kirjoitti:Tai asetonilla.. :DD suorastaan sulaa pois.. x)Osku kirjoitti:Liimat lähtee pois myös tärpätillä. Hinkkaamista siinä kyllä riittää - mutta ei ainakaan lasi tykänny huonoa.
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1


