E Kadetin (-91) sisätilan puhallin temppuilee...

Viesti Kirjoittaja **UrB** » 29 Joulu 2002, 22:51

Suhde autoon "lämpeni" kerta heitolla kun ajelin tänään 300km -35 asteen lämmössä ilman toimivaa sisätilan puhallinta.

Autossa on nyt menossa järjestyksessä kolmas puhallin, joista kaksi viimeisintä ovat olleet käytettyjä. Noinkohan uuden ostaminen ratkaisisi ongelmat vai temppuilevatko nekin vastaavasti.

Nuo käytetyttyinä ostetut tuularit kun ovat tykänneet jumia pahimmalla pakkasella siten että napakka kopautus konepeltiin tuularin liepeillä on joko käynnistänyt föönin tai ei. Ensiapuna olen laittanut tuularin akselin päähän (joka pyörii rungossa olevassa reiässä) öljyä, mutta tämä tekohengitys ei yleensä ole auttanut kuin 1-2kk kerrallaan. Kovin työlästä siis. :/

Onko tiedossa parempaa konstia estää tuo jäätyminen(?) vai ostanko suosiolla uuden ja pirun kalliin (250e) puhaltimen...

Viesti Kirjoittaja **fast** » 30 Joulu 2002, 08:11

Uutta vaan jos liittimetkin on kunnossa. Eikö opeliin saa mistään halvemmalla? huimaa...

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 30 Joulu 2002, 10:20

Ei niissä ole sen kummempaa vikaa,motori päissä olevat puslat ruukaa ruostua kiinni.
Purkaa motorin,puhdistaa puslista ja akselista ruosteen.
Rasvaa akselin kunnolla,ei puslia ulkopuolelta ettei ne ala pyöriä mukana.
Kyllä se sillä kuntoon tulee.
Kasaamaan joudut motorin luultavasti pistehitsillä,kerran kun sen purkaa niin se ei oikein meinaa muuten pysyä kasassa.

Viesti Kirjoittaja **Mr. Tuuning** » 30 Joulu 2002, 22:48

Uus Boschin moottori puhaltimeen maxaa tarvikeliikkees joku 85 euroo ja kyllä pelittää! Ite vaihdoin kans pari käytettyy kehiin ja ne moikkas aika nopeesti! Kyl se kirpas uus ostaa mut oon kyl tyytyväinen ollu..!

Viesti Kirjoittaja **muffler** » 31 Joulu 2002, 23:41

romarilta ostettuna makso semmoset 240mk =(

Viesti Kirjoittaja **hate 1** » 02 Tammi 2003, 10:32

kolmas puhallin!!?? mulla on samanikäinen auto ja ensimmäinen menossa, ainoa vika on se että kovalla pakkasella saattaa silloitällöin vinkasta pari kertaa. paljonko sun autolla on ajettu??
jos uskot käytettyyn niin mulla olisi vm-91 autosta( mittarissa 125tkm saksan tuontiherkku) puhallin eikä ole kallis, jos tarvitset niin ota yhteyttä
<font size=-1>[ This Message was edited by: hate 1 on 2003-01-02 19:17 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: hate 1 on 2003-01-03 10:39 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **djsacce** » 02 Tammi 2003, 20:36

Mulla pitää kanssa ääntä toi puhallin. on vissiin laakerit vähän kärsinyt. 2 ja 3 pitää tota ääntä mutta 1 ei. eikä se 1 aina puhallakkaan. missäs se tarkalleen sijaitsee ja miten vaikea vaihtaa? auto E kadett -86.

Viesti Kirjoittaja **djsacce** » 06 Tammi 2003, 19:58

Niin olisi kiva tietää ton moottorin vaihdosta enemmän...

Viesti Kirjoittaja **jk-03** » 06 Tammi 2003, 20:58

onko suojamuovi moottorin päällä ehjä?Ettei ikkunalta valuva vesi ja lika pääse moottorin!Ei tarvitse olla kuin halki,niin vesi pääsee suoraan moottoriin.Eikä moottorit kestä.

Viesti Kirjoittaja **JLP** » 07 Tammi 2003, 00:24

On 2003-01-06 19:58, djsacce wrote:
Niin olisi kiva tietää ton moottorin vaihdosta enemmän...

Vaatii pyyhkimien varsien irroituksen. Sitten se ritilä pois. Puolelta toiselle ulottuvan tiivisteen irroittamisen jälkeen muistaakseni yksi ruuvi suojamuovista irti jonka alta paljastuu puhaltimen moottori. Moottori koteloineen taisi olla kiinni kolmella pultilla.

Viesti Kirjoittaja **djsacce** » 07 Tammi 2003, 13:19

On 2003-01-07 00:24, JLP wrote:
On 2003-01-06 19:58, djsacce wrote:
Niin olisi kiva tietää ton moottorin vaihdosta enemmän...
Vaatii pyyhkimien varsien irroituksen. Sitten se ritilä pois. Puolelta toiselle ulottuvan tiivisteen irroittamisen jälkeen muistaakseni yksi ruuvi suojamuovista irti jonka alta paljastuu puhaltimen moottori. Moottori koteloineen taisi olla kiinni kolmella pultilla.

Jeps. kiitti.