D-karva RWD

Viesti Kirjoittaja **JRT** » 31 Elo 2005, 10:49

Kadetilla ajettu nyt yksi kesä ja kehitettävää jäi paljonkin varsinkin ajettavuudessa. Kommentteja otetaan vastaan.
http://www.jrt-motorsport.fi ja sieltä racing puoli.

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 31 Elo 2005, 10:56

Aika raaseri!!!

Tehopuoli on ainakin kunnossa.

Viesti Kirjoittaja **nico.567** » 31 Elo 2005, 13:41

VOI JUMA

En olis tuollaistakaan uskonut näkeväni

Uskomaton laite... ei voi muuta sanoa !

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 31 Elo 2005, 18:03

Hieno peli, ja onhan tuota tullut ihan livenäkin ihmeteltyä

Viesti Kirjoittaja **DOHC** » 31 Elo 2005, 19:35

Viesti Kirjoittaja **-AM-** » 31 Elo 2005, 19:41

Siisti

Viesti Kirjoittaja **kadettgsi** » 01 Syys 2005, 01:05

Jaa on sivut uudistuneet.

On kyllä hienot vanteet kadetissa

Viesti Kirjoittaja **JRT** » 01 Syys 2005, 07:58

kadettgsi kirjoitti:Jaa on sivut uudistuneet.

On kyllä hienot vanteet kadetissa

Eikö olekin

samanlaisia kun löytäisi vielä toisen sarjan niin sais varapyöriä vanteille. Ei vaan tunnu mistään löytyvän kyseisiä kannuja

Mites teillä, joko on kadetti liikenteessä puhaltimen kanssa???
Sivut päivitettiin vastaamaan nykyistä toimintaa, ja ovat helpot päivittää toisin kuin entiset sivut.

Viesti Kirjoittaja **kadettgsi** » 01 Syys 2005, 08:20

No ei se vielä liiku omin avuin...
"Pieniä" muutoksia/sähkötöitä tarvii vielä tehdä tuon moottorinohjauksen tiimoilta (abs-napojen asentelua, yms osien ja antureiden paikkojen tekemistä) , mutta jos vaikka vielä tänä syksynä saisi sisäänajon suoritettua.

Täytyy vähän kysellä josko vastaavia vanteita olis saatavilla edullisesti...

Viesti Kirjoittaja **JRT** » 01 Syys 2005, 08:33

kadettgsi kirjoitti:No ei se vielä liiku omin avuin...
"Pieniä" muutoksia/sähkötöitä tarvii vielä tehdä tuon moottorinohjauksen tiimoilta (abs-napojen asentelua, yms osien ja antureiden paikkojen tekemistä) , mutta jos vaikka vielä tänä syksynä saisi sisäänajon suoritettua.

Täytyy vähän kysellä josko vastaavia vanteita olis saatavilla edullisesti...

Kyseleppäs, voisin ostaa 1-2 sarjaa, kun ei noita tunnu ainakaan rengasliikkeistä saavan.
Itsellä olis koneremontti edessä, kun kun viimeisessä kisassa vaihdelaatikko jumi kakkoselle, ja joutu vetämään pitkiä matkoja rajoitinta vasten, niin ahdot pääsi vähän karkaamaan

Uusi kone tulee joka tapauksessa ensi kaudelle 2.6 litrasella alakerralla ja vähän isommalla potkurilla. Nykyinen kone kunnostetaan varakoneeksi ja kyyditys käyttöön. Kyytiin haluavia kun tuntuisi riittävän

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 01 Syys 2005, 09:02

Mikäs kanootissa oli sillon keravan sprintissä? Sillon vaan prötäs.. Mutta maalaus on hyvän näkönen

"aika hassu vehje"

Viesti Kirjoittaja **JRT** » 01 Syys 2005, 09:14

kumimuumi kirjoitti:Mikäs kanootissa oli sillon keravan sprintissä? Sillon vaan prötäs.. Mutta maalaus on hyvän näkönen

"aika hassu vehje"

Joo Kerava oli kauden ensimmäisiä kisoja ja lastentauteja oli, itse asiassa Joensuu, kerava, nurmijärvi ja riihimäki meni mystisten käyntihäiriöiden merkeissä, jotka selvisi sähköviaksi josta enemmän sivuilla kauden yhteenvedossa. Loppukaudesta konepuoli saatiin toimimaan ja rekyyliä oli paikka paikoin jopa liikaakin. Talvella kehitellään vähän valmiimmaksi ensikautta varten. Panostetaan pääasiassa juuri ajettavuuteen, jotta pystyisi viemään autoa, eikä auto veisi miestä.

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 01 Syys 2005, 09:57

Me yritetään panostaa kaluston toimivuuteen, eli saada ne tallista ulos