Lisäänpäs tähän samaan sama kysymyksen B Vectrasta, kun sekin kuulemma kiinnostaa....
G Astra, B Vectra ja sinkki
G Astra, B Vectra ja sinkki
Muistaako joku on kaikissa G Astroissa sinkitty kori? Ja jos ei ole kaikissa niin mistä vuosimallista löytyy? Yritän käännyttää volkkaristia opelistiksi 
Lisäänpäs tähän samaan sama kysymyksen B Vectrasta, kun sekin kuulemma kiinnostaa....
Lisäänpäs tähän samaan sama kysymyksen B Vectrasta, kun sekin kuulemma kiinnostaa....
Muistaakseni automyyjä sanoi kun olin ostamassa omaa autoani(Vectra b1 -96)Garlo Gee kirjoitti:Muistelen, että -98 eteenpäin OPEL:issa oli sinkitty kori. Ex-Dti vectrassa (1998) oli ainakin.
että vectrassa on sinkitty pohja.Auto oli käytetty ja se oli ruostesuojattu joten en sit selvittäny tuolloin sitä sen paremmin...
kun siihen on tullut se naarmu niin silloinhan se sinkkipintakin on rikkoontunut.jos tuo pelti olisi sinkkipeltiä eikä vain sinkittyä niin noin ei kävisi.se on kuitenkin vain ohut sähköllä tehty pinta.lusmu kirjoitti:Itellä -98 Astrassa pikku naarmu katolla ja siihen on tullut ruostetta, joten luulen, että ei noissa 98-99 malleissa ole täyssinkitystä.
Niihän se vähän on mutta kun ovissa on isompia/syvempiä naarmuja niin ei tietoakaan ruosteesta. Voihan se olla, että on ohuempi sinkitys tai erilaiset pohjamaalit kuin noissa "irto-osissa" (ovet, konepelti...)mtt kirjoitti:kun siihen on tullut se naarmu niin silloinhan se sinkkipintakin on rikkoontunut.jos tuo pelti olisi sinkkipeltiä eikä vain sinkittyä niin noin ei kävisi.se on kuitenkin vain ohut sähköllä tehty pinta.lusmu kirjoitti:Itellä -98 Astrassa pikku naarmu katolla ja siihen on tullut ruostetta, joten luulen, että ei noissa 98-99 malleissa ole täyssinkitystä.
Jossain netissä luin, kun joku oli vanteet puhdistanu metallille ni oli osassa paksummat pohjat kuin toisissa tai sitten tuo auto on vaan erilainen.
tod.näk. ovet on juuri jotain sinkkiseos peltiä.kuitenkin varteenotettavampi paikka kiveniskuille ja muille ulkoisille tekijöille kuin katto.lusmu kirjoitti:Niihän se vähän on mutta kun ovissa on isompia/syvempiä naarmuja niin ei tietoakaan ruosteesta. Voihan se olla, että on ohuempi sinkitys tai erilaiset pohjamaalit kuin noissa "irto-osissa" (ovet, konepelti...)mtt kirjoitti:kun siihen on tullut se naarmu niin silloinhan se sinkkipintakin on rikkoontunut.jos tuo pelti olisi sinkkipeltiä eikä vain sinkittyä niin noin ei kävisi.se on kuitenkin vain ohut sähköllä tehty pinta.lusmu kirjoitti:Itellä -98 Astrassa pikku naarmu katolla ja siihen on tullut ruostetta, joten luulen, että ei noissa 98-99 malleissa ole täyssinkitystä.
Jossain netissä luin, kun joku oli vanteet puhdistanu metallille ni oli osassa paksummat pohjat kuin toisissa tai sitten tuo auto on vaan erilainen.
http://www.ajovalo.net/Mallit/Opel_Astra_98.htm
Opel Astra (1998 - 2004)
Toisen sukupolven Astra (Astra G) esiteltiin helmikuussa 1998, ja se tuli myyntiin Suomessa maaliskuussa. Astra oli kasvanut selvästi kooltaan. Akseliväli oli 10 cm aikaisempaa pitempi. Alustarakenteet oli uusittu ja niissä käytettiin nyt paljon kevytmetallia. Kori oli aluksi kokonaan sinkitty, mutta vähin äänin täyssinkityksestä luovuttiin syksyllä 2001. Pääosin pelti toki oli senkin jälkeen sinkittyä.
Opel Astra (1998 - 2004)
Toisen sukupolven Astra (Astra G) esiteltiin helmikuussa 1998, ja se tuli myyntiin Suomessa maaliskuussa. Astra oli kasvanut selvästi kooltaan. Akseliväli oli 10 cm aikaisempaa pitempi. Alustarakenteet oli uusittu ja niissä käytettiin nyt paljon kevytmetallia. Kori oli aluksi kokonaan sinkitty, mutta vähin äänin täyssinkityksestä luovuttiin syksyllä 2001. Pääosin pelti toki oli senkin jälkeen sinkittyä.


