Kolaroitua Autoa?

[Ooppelimies]

On 2002-12-12 18:44, ata wrote:
Ja 2-kilpisyys ei tarkoita, että auto olisi ollut kolaroitu. Ihan omasta perheestä löytyy esimerkkejä, oman auton kilpi vaihtui (OCF-kilpeen) EU-malliseen kilpeen vaihdettaessa ja isän Volvossa oli edellisellä omistajalla ollut erikoiskilpi jonka siirsi seuraavaan autoonsa <font size=-2>(CCM-1 josta on kilvet.com:issa kaksikin entryä, joista ensimmäinen on isäni nykyinen Volvo 940 2.3 turbo farmari ja toinen se seuraava samanlainen auto niillä kilvillä... sillä se ensimmäinen 940 on ollut meidän porukoilla jo vuodesta 1997 ja on yhä niillä eikä ole ollut myynnissä, niinkuin tuo seuraava on ollut kilvet.com:in mukaan ja siinä porukoiden autossa ei tietenkään edes ole enää noita CCM-1-kilpiä)</font>, mutta jutun ideana oli, että 2-kilpisyys ei todista lunastusta, kilven vaihtoon voi olla usein muukin syy.

Ihan tähän kilpiasiaan liittyen sellainen asia, että lunastettuunkin autoon on mahdollista saada alkuperäiset kilvet.

[Ooppelimies]

<font size=-1>[ This Message was edited by: Ooppelimies on 2002-12-12 21:23 ]</font>

[Tvisuri]

Mun auto on alkuperäisissä eli ensimmäisissä kilvissä, eli ei oo menny kovin pahasti ojan pohjalta katon kautta ympäri metsään.

[jipeeki]

[/quote]

Niin no yhtä hyvin voin sanoa että Ooppelia ei kannata edes harkita, kun mulla meni kerran ooppeli rikki.

[/quote]

Eikä voi, koska mulla on ollut 2 F-astraa tuon kolaroidun jälkeen. Nykyinen gsi farkku kohta 2,5 vuotta ja on niin pirun hyvä peli

[J_Lanttola]

On 2002-12-13 14:46, Jukka_P wrote:

Niin no yhtä hyvin voin sanoa että Ooppelia ei kannata edes harkita, kun mulla meni kerran ooppeli rikki.

[/quote]

Eikä voi, koska mulla on ollut 2 F-astraa tuon kolaroidun jälkeen. Nykyinen gsi farkku kohta 2,5 vuotta ja on niin pirun hyvä peli




[/quote]

Niin siis tarkoitin että jos yksi kolaroitu on ollut huono niin ei se tarkoita että kaikki ovat...