vectraa ja kadetteja by ipa. vectra tuli kadetti meni

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 13 Touko 2005, 18:18

tää on just sitä motip firefly maalia
josta kyselin tuolla netistä löydettyä osastolla.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... highlight=

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 16 Touko 2005, 14:40

Kun maalasit noidet umpioiden heijastin pinnat niin hioitko niitä ensin jollain?? ja mitä maalia käytit??? Ite aattelin laittaa sinne vaan jotain mustaa kuumakestoa.

Viesti Kirjoittaja **salmela** » 16 Touko 2005, 15:40

mites noi kuvat saa tolleen että ne näkyy heti tässä palstalla?

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 16 Touko 2005, 16:37

salmela kirjoitti:mites noi kuvat saa tolleen että ne näkyy heti tässä palstalla?

Luulenpa että on kuvien koosta kiinni että näkyyköne. ipalla aika pieniä kuvia.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 16 Touko 2005, 16:46

umpiot on maalattu tavallisella wurth:in mattamustalla. ei hiottu millään tavalla. se pinta ei paljoa hiomista kestä.

niin kuvat pitää olla jossain kuvapalvelimella tai netti-/kotisivuilla.
img alkuun ja /img loppuun hakasuluissa ilman välilyöntejä
eli
[img]kuvanosoite[/img]

eikä sitten liian suuria kuvia. koko oli mainittu foorumin säännöissä.

Viesti Kirjoittaja **jaakkoaj** » 16 Touko 2005, 17:54

Paljonkos toi "kameleontti" spräy maksaa? Konehuoneesta tuli kyllä ihan asiallisen näkönen.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 16 Touko 2005, 18:25

40€ kahden pullon setti.
siis pohjamaali ja efekti lakka.

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 19 Touko 2005, 17:19

Olit nähtävästi irrottanu ajovalo pesurit pois niin nyt täytys tietää millai ne varret saa irti siitä moottorista tai jostain että se tulee siittä reijästä ulos kun auto on levällää???

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 19 Touko 2005, 17:59

ota koko mootorit pois. ne on kiinni parilla ruuvilla sieltä lamppujen alta. sähkö piuhoille on myös liittimet. siis ei kannata katkoa ensin johtoja.

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 19 Touko 2005, 19:33

ipa kirjoitti:ota koko mootorit pois. ne on kiinni parilla ruuvilla sieltä lamppujen alta. sähkö piuhoille on myös liittimet. siis ei kannata katkoa ensin johtoja.

Ne oli koko moottorit lähdossä mutta niitä on aika vaikee irrottaa kun toisessa päässä on mootori ja toisessa se pyyhin osa ja se varsi menee reijästä läpi sitä siis tarkoitin että miten saan sen sieltä reijäs pois, mutta ratkasin ongelman rautasahan kanssa.

Viesti Kirjoittaja **SKL** » 19 Touko 2005, 19:41

Häh, siinähän on mutteri pyyhkijän varressa...

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 19 Touko 2005, 21:24

tai olis pitäny olla mutteri

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 19 Touko 2005, 23:05

No oli tai ei mutta tommoset niistä tuli.

http://memimage.cardomain.net/member_im ... 6_full.jpg

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 20 Touko 2005, 09:58

Mitenkäs tuo maali on pysyny tossa ventiilikopankannes? Eli kestääkö se lämpöä?

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 20 Touko 2005, 10:05

hyvin on pysyny.
kohta lähden käymään @ 100km keikalla niin tulee pidempi aikainen lämmönkestotesti.

edit:
pysyy.... ei edes tunnu pehmeältä kun kone on kuuma.