Käytetty Omega - vm1996-1999
-
MustaOri - GTS
- 'Kadett'

- Viestit: 14
- Liittynyt: 21 Elo 2004, 03:00
Käytetty Omega - vm1996-1999
Eli millainen auto tuo Omega on tuon ikäisenä ja about 150 -300 tuhatta ajettuna?
Olisi Ehkä auton ostoa edessä ja haluaisin ison ja turvallisen auton. Joten Omega B tuntuu ok:lta.
Esim kiikarissa olisi 1998 2.litranen bensa ajettuna 280 000tuhatta. Paljon on ajettu, mutta auto on 1998, eli melko uusi, osia on uusittu mm.
-kesärenkaat
-etu/takaiskarit
-ulommat raidetangonpäät v/o
-etupyörien laakerit
-4-pyöräsuuntaus tehty iskarien vaihdon yhteydessä
-kansi oikaistu ja tiiviste vaihdettu
-eteen/taakse vaihdettu kumipuslia alustaan
-jarrut myös huollettu
-käsijarruvaijeri vaihdettu
-joutokäyntimoottori vaihdettu.
ja autolla on ajettu matkaajoa lähes aina.
Kuinka kunnossa tuo kone luulisi olevan?
Entäs millaiset noissa Omegoissa automaatit on? Automaatteja on tullut jonkin verran vastaan ja en pane pahaksi, vaikka autossa maattiauto olisikin. On se kiva ajaa.
Mitään tehohirmua en etsi, suht.koht turvallista ja luotettavaa, isoa autoa. Omega tuntuisi täyttävän nämä kriteerit.
Eli kokemuksia jne.
Olisi Ehkä auton ostoa edessä ja haluaisin ison ja turvallisen auton. Joten Omega B tuntuu ok:lta.
Esim kiikarissa olisi 1998 2.litranen bensa ajettuna 280 000tuhatta. Paljon on ajettu, mutta auto on 1998, eli melko uusi, osia on uusittu mm.
-kesärenkaat
-etu/takaiskarit
-ulommat raidetangonpäät v/o
-etupyörien laakerit
-4-pyöräsuuntaus tehty iskarien vaihdon yhteydessä
-kansi oikaistu ja tiiviste vaihdettu
-eteen/taakse vaihdettu kumipuslia alustaan
-jarrut myös huollettu
-käsijarruvaijeri vaihdettu
-joutokäyntimoottori vaihdettu.
ja autolla on ajettu matkaajoa lähes aina.
Kuinka kunnossa tuo kone luulisi olevan?
Entäs millaiset noissa Omegoissa automaatit on? Automaatteja on tullut jonkin verran vastaan ja en pane pahaksi, vaikka autossa maattiauto olisikin. On se kiva ajaa.
Mitään tehohirmua en etsi, suht.koht turvallista ja luotettavaa, isoa autoa. Omega tuntuisi täyttävän nämä kriteerit.
Eli kokemuksia jne.
- Lallevihtinen
- 'Diplomat'

- Viestit: 2003
- Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: Tampere
- Viesti:
Re: Käytetty Omega - vm1996-1999
Nää vaatimukset omega täyttää täydellisesti! Ja se ajettavuus..MustaOri - GTS kirjoitti: Mitään tehohirmua en etsi, suht.koht turvallista ja luotettavaa, isoa autoa. Omega tuntuisi täyttävän nämä kriteerit.
Astra J OPC
EX: Omega B 3.0 V6 24V "MV6", Astra F+G, B+C Vectra.
EX: Omega B 3.0 V6 24V "MV6", Astra F+G, B+C Vectra.
-
MustaOri - GTS
- 'Kadett'

- Viestit: 14
- Liittynyt: 21 Elo 2004, 03:00
Statics kirjoitti:Ajettu on kyllä aika paljon mutta eiköhän noilla aika paljon pääsekkin siis keskimääräsesti kun kattoo mitä noilla on ajettu.. ajettavuus on ainakin ihan omaa luokkaansa noissameinaan itellä yks seisoo pihassa, korttia odotellessa
Mites muka tiedät, että on hyvä ajettavuus, vaikket saa vielä ajaa
- Lallevihtinen
- 'Diplomat'

- Viestit: 2003
- Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: Tampere
- Viesti:
tossa mökkitiellä tullu vedettyy pienimuotosta ralliaMustaOri - GTS kirjoitti:Statics kirjoitti:Ajettu on kyllä aika paljon mutta eiköhän noilla aika paljon pääsekkin siis keskimääräsesti kun kattoo mitä noilla on ajettu.. ajettavuus on ainakin ihan omaa luokkaansa noissameinaan itellä yks seisoo pihassa, korttia odotellessa
Mites muka tiedät, että on hyvä ajettavuus, vaikket saa vielä ajaa
Omega B on massiivisen ja jämäkän oloinen auto ajossa,jos alustan kulutusosat on kunnossa.Hiljaisuus on myöskin merkillepantavaa.Tosin kaikkeen tottuu,mutta kun ajaa lenkin vaikka esim. Focuksella,niin taas on kiva palata ompun rattiin... 
Venttiilinohjainkumit lienee jo vaihdettu aikoja sitten noihin kilsoihin,mutta kannattaa kattoa kylmällä koneella käynnistäessä,että pölähtääkö.
Jakopää kannattaa aina tarkastaa itse,vaikka olis puheiden mukaan kuinka just laitettu,pieni vaiva purkaa suojat sivuun ja todeta hihnan kunto ja kireys. Jos takaovien alakulmista ei löydy ruostetta,on se ollut luultavasti hyvällä pidolla,eikä ruostetta löydy varmaan muualtkaan.
BTW. On muuten aika hilpeetä luettavaa,kun joku alle kortti-ikäinen "automies" kehuu täällä rinta rottingilla omppua...

Venttiilinohjainkumit lienee jo vaihdettu aikoja sitten noihin kilsoihin,mutta kannattaa kattoa kylmällä koneella käynnistäessä,että pölähtääkö.
Jakopää kannattaa aina tarkastaa itse,vaikka olis puheiden mukaan kuinka just laitettu,pieni vaiva purkaa suojat sivuun ja todeta hihnan kunto ja kireys. Jos takaovien alakulmista ei löydy ruostetta,on se ollut luultavasti hyvällä pidolla,eikä ruostetta löydy varmaan muualtkaan.
BTW. On muuten aika hilpeetä luettavaa,kun joku alle kortti-ikäinen "automies" kehuu täällä rinta rottingilla omppua...
Omega A & B...Peugeot 407 Coupe', 206, Peugeot Boxer , C2 VTS, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309, Bombardier Quest 500...Knaus Eifelland...etc...jne...
uskon uskon, mut siis tua nyt tullu aika monel autol vedeltyy rallii ja kyl toi parhaalta vaikuttaaMegaman kirjoitti:Omega B on massiivisen ja jämäkän oloinen auto ajossa,jos alustan kulutusosat on kunnossa.Hiljaisuus on myöskin merkillepantavaa.Tosin kaikkeen tottuu,mutta kun ajaa lenkin vaikka esim. Focuksella,niin taas on kiva palata ompun rattiin...
Venttiilinohjainkumit lienee jo vaihdettu aikoja sitten noihin kilsoihin,mutta kannattaa kattoa kylmällä koneella käynnistäessä,että pölähtääkö.
Jakopää kannattaa aina tarkastaa itse,vaikka olis puheiden mukaan kuinka just laitettu,pieni vaiva purkaa suojat sivuun ja todeta hihnan kunto ja kireys. Jos takaovien alakulmista ei löydy ruostetta,on se ollut luultavasti hyvällä pidolla,eikä ruostetta löydy varmaan muualtkaan.
BTW. On muuten aika hilpeetä luettavaa,kun joku alle kortti-ikäinen "automies" kehuu täällä rinta rottingilla omppua...![]()
Olipa tossa alkukeväällä kaveri kyydissä, jolla itsellä on 2001 octavia...kehui omegaa paljon hiljasemmaks. Itse pidän tuota myös aika hiljasena sekä aika jämäkkänä ajettavana isommissakin nopeuksissa.
Kait se riittää kun noilla kilsoilla kattoo et on suurinpiirtein kulutusosat jossain kunnossa ettei heti tartte rupee niiden kanssa voimistelemaan...mut toi nyt pätee mihin vaan autoon, koska jopa mersujen osat kuluvat..
Koneesta sen verran et jos on just 2.0 16V niin eiköhän se siitä kun huolehtii jakopään kunnosta...kyllä omega kait liikkuu ihan kivasti tollakin pienimmälläkin pannulla.
Automaateissa on se joku muoviholkkihässäkkä tai mikä lie, mut anyway, mulla on sellanen kuva et lähinnä se on se joka ongelmia aiheuttaa...jos aiheuttaa, mut tosta osaa varmaan muut kertoa paremmin, koska oma omena on manuaali.
Kaiken kaikkaan kuitenkin omega on iso ja hieno auto..ei muuta kun hankkimaan.
Kait se riittää kun noilla kilsoilla kattoo et on suurinpiirtein kulutusosat jossain kunnossa ettei heti tartte rupee niiden kanssa voimistelemaan...mut toi nyt pätee mihin vaan autoon, koska jopa mersujen osat kuluvat..
Koneesta sen verran et jos on just 2.0 16V niin eiköhän se siitä kun huolehtii jakopään kunnosta...kyllä omega kait liikkuu ihan kivasti tollakin pienimmälläkin pannulla.
Automaateissa on se joku muoviholkkihässäkkä tai mikä lie, mut anyway, mulla on sellanen kuva et lähinnä se on se joka ongelmia aiheuttaa...jos aiheuttaa, mut tosta osaa varmaan muut kertoa paremmin, koska oma omena on manuaali.
Kaiken kaikkaan kuitenkin omega on iso ja hieno auto..ei muuta kun hankkimaan.
Vectra C 1.8 Comfort STW -04
-Ex. Omega B 2.5TD STW -95
-Ex. Vectra A 2.0 aut -90
-Ex. Ascona C 1.3s -85
-Ex. Omega B 2.5TD STW -95
-Ex. Vectra A 2.0 aut -90
-Ex. Ascona C 1.3s -85
115 hvStatics kirjoitti:nojoo, mutta 100hv kone 1900kiloseen autoon.. ei ainakaan mun päässä kuullosta kauhen järkveltä, mutta ihan mistä kukin tykkää..
Eikä toi auto paina 1900kg vaan n.1600kg noilla pienimmillä koneilla.
4 vuotta ajoin tuolla 8v koneella, ja jos öljyvuotoja ei ota huomioon niin turkasen luotettava motti se on, ja ihan hyvin sillä ehtii... jos kiire ei ole.jariz kirjoitti:115 hvStatics kirjoitti:nojoo, mutta 100hv kone 1900kiloseen autoon.. ei ainakaan mun päässä kuullosta kauhen järkveltä, mutta ihan mistä kukin tykkää..On tuo 8v kone mukavempi ajaa kun tuo 16v. Väännöt on alempana. Kiihtyvyydessä eroa varmaan max. 0.5s.
Eikä toi auto paina 1900kg vaan n.1600kg noilla pienimmillä koneilla.
Jakohihnalla ajeli sen 90-120thkm ja 40thkm:n välein vesipumppu meni takuuseen
Joskus kesällä tosin tuntui kun alla oli isot vanteet, ilmastointi päällä ja 5 henkee kyydissä, että jos ihan vaikka parihevosta sais jostain lisää niin olis jees.
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t
Hajoaako tuo vesipumppu tosiaan noin nopeasti?Jerzey kirjoitti:jariz kirjoitti:jerzey kirjoitti:
Jakohihnalla ajeli sen 90-120thkm ja 40thkm:n välein vesipumppu meni takuuseen.
Joskus kesällä tosin tuntui kun alla oli isot vanteet, ilmastointi päällä ja 5 henkee kyydissä, että jos ihan vaikka parihevosta sais jostain lisää niin olis jees.
Kyllä niitä paria hevosta varmaan kaipaa siihen 16v autoonkin.
Joo itse olen ajellut nyt noin puolenvuotta tuolla 8 venasella kakslitrasella ompulla ja ilokseni totean että itse en ole ennen parempaa ja mukavempaa autoa omistanut. Tuo "tehottomuus ei ainakaan ole itseä haitannut sillä eipä se mitään älyttömän laiska ole, mutta ilmastointi päällä ja hieman isommalla kuormalla ei tosiaankaan olisi pahitteeksi pari ylimääräistä hevosta
Jakohihna rempan teetin merkkikorjaamolla ja tulin siihen tulokseen et ei kannatta itse tehdä kun kyselin hintaa raision autohallista. Vielä tuosta kulkupuolesta niin isommallakin kuormalla kun sen saa tuohon sataseen kiihdytettyä niin kyyti alkaa oleen todella nautittavaa eli voin suositella lämpimästi kyseistä autoa.

