datzka kirjoitti:nahkahousut kusettanu et lastussa:], miks et oo vieläkään verottanu tota autoa?
No tänään taas Jannea tapasin, sanoi se että kyllä se lastu siellä olla voi, orkkiskotelon sisälle mahtuneena.
Verotus on jäänyt tekemättä lähinnä sen takia ettei ole ollut aikaa tätä ennen. Nastanakkien ja pohjan ruostesuojauksen puute piti Calikan tallissa talven ajan. Nyt ajattelin odottaa siihen saakka kunnes saadaan auto ajettavaan kuntoon.
Joo eli sen verran autoa tutkineena.... sieltä löytyy luultavasti joku "lastu" koska hanskalaatikossa 2x piirejä pussissa jokka on luultavasti vaihdettu lastun tieltä pois. Uus turbo tulossa näillä näkymin ens viikon aikana Scwitzer/holset yhdistelmä ja iso väläri on asennuksessa parhaillaan 60mm ahtoputket lähtee työstöön tän viikon aikana... Ja kaikkea muuta pientä kivaa tulossa... Kalle kertokoon lisää jos haluaa, mut tästä autosta tulossa "show and go" laite uhkaavasti.
"Elämä opettaa, kuolema lopettaa"
"kalikan raato ja 1.5bar"
Ai että "10 min" ahdin kuulemma? Ohhoija... Se, että on kuullut asiasta JOTAIN ei tarkoita että tietäis koko hommaa... Mietipä asiaa ennen kun rupeet esittää julkisesti mielipiteitä. (Joita loppupeleissä MINÄ en ainakaan kaipaa! No, eikä kyllä välttämättä muutkaan. BTW=> "Putkivikainen CIH" huh huh. Ne 600 vai 700? hummaa kun rupee kuuluu, tai saat edes jotain kunnolla toimivaa aikaiseksi, niin sitten olet tervetullut arvosteleen toisten aikaansaamisia, lue=> lähinnä mollata muiden aikaansaamisia! Ja sitäkin sietää tehdä henkilökohtaisesti jos on niin kova hinku arvostella. Pakko tähän sanoo, koska katteeton "viisaus" on aina vituttanut. Koeta tosiaan niin, saada 350 Hp/Litra kukkumaan itse, sitten sun mielipide painaa (ehkä?) Muuten pärjäile sisäisesti arvostelujes kans.
- Köyhälle kaikki on kallista, varakkaalle halpaa, samanhintaista kaikille... -
Ai että "10 min" ahdin kuulemma? Ohhoija... Se, että on kuullut asiasta JOTAIN ei tarkoita että tietäis koko hommaa... Mietipä asiaa ennen kun rupeet esittää julkisesti mielipiteitä. (Joita loppupeleissä MINÄ en ainakaan kaipaa! No, eikä kyllä välttämättä muutkaan. BTW=> "Putkivikainen CIH" huh huh. Ne 600 vai 700? hummaa kun rupee kuuluu, tai saat edes jotain kunnolla toimivaa aikaiseksi, niin sitten olet tervetullut arvosteleen toisten aikaansaamisia, lue=> lähinnä mollata muiden aikaansaamisia! Ja sitäkin sietää tehdä henkilökohtaisesti jos on niin kova hinku arvostella. Pakko tähän sanoo, koska katteeton "viisaus" on aina vituttanut. Koeta tosiaan niin, saada 350 Hp/Litra kukkumaan itse, sitten sun mielipide painaa (ehkä?) Muuten pärjäile sisäisesti arvostelujes kans.
Oho sällihän veti oikeen ison meloonin sieraimeen no oot vissiin ennenkin paskaa puhunu ku itte tossa eilen tokasit puhelimessa turbon olleen n.10min käytössä no on tietty eri asia oliko se sen 10min 1500rpm tai 8500rpm käytös tai että oliko sulla ees öljyjä koneessa. Minkäs teet jos asco kuulostaa lähes samalta kun mun entinen putkiviritteinen rotisko. oisin tietty voinu tulla jutulle sinne korjaamon puolelle mutta taitaa olla "vierailta" pääsy kielletty. "Ja sitäkin sietää tehdä henkilökohtaisesti jos on niin kova hinku arvostella." näin voit myös itse tehdä voin antaa oikeen osotteen mihi voit tulla esittään mielipitees ja purkaan meloonit sieraimista.
BTW. ootko lukenu tota tekstiäs ollenkaan ku oot sen melooni nenässä kirjotellu?
"Mietipä asiaa ennen kun rupeet esittää julkisesti mielipiteitä. (Joita loppupeleissä MINÄ en ainakaan kaipaa! No, eikä kyllä välttämättä muutkaan. "
"Elämä opettaa, kuolema lopettaa"
"kalikan raato ja 1.5bar"
Joopa joo, mikä paskan puhumiseen tulee, niin katopas omaan projektiosioon ennen kuin mainitset asiasta, mikä ahtimeen tulee niin, jos kuuntelit etkä samalla haaveillut miltä 700hp käyvä kone kuulostaa, niin ahtimen rikkoontumisen syyn sanoin siinä samassa yhteydessä, mutta se on yhä osittainen sulla oleva tieto koko projektista, joten vitut mä meloneista. (nekin on yhä siellä 700hp:n seassa) Mikä tulee herneisiin ja meloneihin, niin herneitä voi sirotella ja meloneja purkaa ilman kotiosoitettaskin. Mutta turhapa siitä sen enempää. PS. Hallin puolelle pääsee kysymällä lupaa... Ja kuittailla voi tulla henk.koht. eikä selän takana ja auton hakemisen yhteydessä, ihmisille joille asia ei yhtään kuulu. Jep jep. Pärjäile.
PSS. Ettet vaan olisi itse potkinut meloneja (vai kesäkurpitsoja) sieraimiin?
- Köyhälle kaikki on kallista, varakkaalle halpaa, samanhintaista kaikille... -
Mighty-One kirjoitti:Joopa joo, mikä paskan puhumiseen tulee, niin katopas omaan projektiosioon ennen kuin mainitset asiasta, mikä ahtimeen tulee niin, jos kuuntelit etkä samalla haaveillut miltä 700hp käyvä kone kuulostaa, niin ahtimen rikkoontumisen syyn sanoin siinä samassa yhteydessä, mutta se on yhä osittainen sulla oleva tieto koko projektista, joten vitut mä meloneista. (nekin on yhä siellä 700hp:n seassa) Mikä tulee herneisiin ja meloneihin, niin herneitä voi sirotella ja meloneja purkaa ilman kotiosoitettaskin. Mutta turhapa siitä sen enempää. PS. Hallin puolelle pääsee kysymällä lupaa... Ja kuittailla voi tulla henk.koht. eikä selän takana ja auton hakemisen yhteydessä, ihmisille joille asia ei yhtään kuulu. Jep jep. Pärjäile.
PSS. Ettet vaan olisi itse potkinut meloneja (vai kesäkurpitsoja) sieraimiin?
Katsoin projektiini jälleen ja löysin tekstin "Näillä muutoksilla haetaan n.500-600hv tehoja." joten missäs ne 700hp:n tehot on mainittu? On se vaa niin että jotkut eivät kestä arvostelua sinä taidat olla yksi sellainen? Vaikka sun autosta ei kyse ollukaan, kai?
PS. ens kerralla tullaan katsoon/kuunteleen lähempää jos lupa saadaan ja annan mielipiteeni siinä sitten suoraan omistajalle, oletan kumminkin että sinä et kyseistä biiliä omista vaan eräs toinen.
"Elämä opettaa, kuolema lopettaa"
"kalikan raato ja 1.5bar"
minä epäilen että mikko ei ota tuosta kommentista nokkiinsa, vaan hänen työkaveri ihmeykköne! ja kuinka voi kirjoittaa että turha kommentoida kun ei ole kunnossa olevaa/toimivaa projekti, onko sinulla sitten ja entä mikä projekti on aina kunnossa tai toimiva? sinä et mielestäni kertonut millaisessa ajossa turbosi meni rikki ja esim oliko oikeat/tarpeeksi öljyä (ja tiedän mitenkä se meni rikki koska olin silloin jannen vieressä kun soitit). ja pyydän nyt anteeksi kallelta kun kirjoitan tähän sinun rojekti osioon! ja samalla pyydän anteeksi ihmeykköne kun minulla ei ole rojekti kunnossa on vain osissa sekin ( mm. kutoskoneen siirto taaksepäin ja korin hiekkapuhallus)
---viitanen racing---
---Pussihousu Fan Club--- Pieni mies ja suuret puheet
=> K-P: Tasapainotusvirhe, se oli syynä. Tuloksena 0,2mm kiero akseli + ahtimen laakerivaurio. Se on syy. Takuu voimassa => tuli uus ahdin tilalle. Öljyt oli ok, esivoitelu ym. ei asennusvirheistä tai jonkun roinan jäämisestä ahtimeen oo kyse. Aiheellisista kommenteista en kyllä ota itseeni. Aiheettomat ärsyttää välillä. Näin asia on.
- Köyhälle kaikki on kallista, varakkaalle halpaa, samanhintaista kaikille... -
Offtopic... Mikäs mun mielipiteessä oli aiheeton? se että muistelin että puhuit n.10min käytössä olleen turbon hajonneen? vai oma mielipiteeni toisen auton pörinöistä ja vaikka se kuulostaisikin putkiviritteiseltä sihhiläiseltä (mitä se ei kumminkaan ole)?
"Elämä opettaa, kuolema lopettaa"
"kalikan raato ja 1.5bar"
Mutta tosiaan lienee turha sotkee toisen projektiin liittyvä viestiketju näillä väittelyillä.
Ps. ne 10 minuuttia ahtimen elinaikaa oli ajon aikana, kerrokset 6000-7000 rpm välillä. Siinä vähän tarkemmin.
- Köyhälle kaikki on kallista, varakkaalle halpaa, samanhintaista kaikille... -
no oot vissiin ennenkin paskaa puhunu ku itte tossa eilen tokasit puhelimessa turbon olleen n.10min käytössä no on tietty eri asia oliko se sen 10min 1500rpm tai 8500rpm käytös tai että oliko sulla ees öljyjä koneessa. Minkäs teet jos asco kuulostaa lähes samalta kun mun entinen putkiviritteinen rotisko. oisin tietty voinu tulla jutulle sinne korjaamon puolelle mutta taitaa olla "vierailta" pääsy kielletty. "Ja sitäkin sietää tehdä henkilökohtaisesti jos on niin kova hinku arvostella." näin voit myös itse tehdä voin antaa oikeen osotteen mihi voit tulla esittään mielipitees ja purkaan meloonit sieraimista.
