Kadett cabrio ja takaiskaritornit (ruostuuuu)

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Avatar
Weke
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 69
Liittynyt: 22 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Lohja

Kadett cabrio ja takaiskaritornit (ruostuuuu)

Viesti Kirjoittaja Weke »

Moi,

ajattelin kysäistä vinkkiä myös täällä surffaavilta .. Eli ongelmahan on se wanha tuttu eli ruoste. Cabrion takaiskaritornien yläpäät on huonossa hapessa ja tarkoitus olisi tehdä korjaus niin että kestää. Eli lähinnä ajatuksena pyörii koko iskaritornin irroitus ja korvaaminen uudella/ehjällä. Mutta mistä sopiva korjausosa? Noi tornit varmaan on samanlaiset kaikissa E kadetteissa vai onko? Buzz tuningin sivuilta kattelin sitä yhtä kadettiprojektia ja siellä oli toi torni väsätty sellasesta teräsputkesta, eikä sekään varmaan hullumpi vaihtoehto olis.. Osaisko joku auttaa, olis kiva saada auto mahd. pian ajoon :-)
Vilderi
OCF Member 2017
Viestit: 1629
Liittynyt: 28 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Siikainen city
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Vilderi »

Eiköhän motonetista saa iskaritorneja?

Takaiskaritorni vasen. . . . . .. . . . . . . . . . . . . 50-48555 35.99
Takaiskaritorni oikea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-48556 35.99
kadettgsi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 632
Liittynyt: 12 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: Kadett cabrio ja takaiskaritornit (ruostuuuu)

Viesti Kirjoittaja kadettgsi »

Weke kirjoitti:Moi,

ajattelin kysäistä vinkkiä myös täällä surffaavilta .. Eli ongelmahan on se wanha tuttu eli ruoste. Cabrion takaiskaritornien yläpäät on huonossa hapessa ja tarkoitus olisi tehdä korjaus niin että kestää. Eli lähinnä ajatuksena pyörii koko iskaritornin irroitus ja korvaaminen uudella/ehjällä. Mutta mistä sopiva korjausosa? Noi tornit varmaan on samanlaiset kaikissa E kadetteissa vai onko? Buzz tuningin sivuilta kattelin sitä yhtä kadettiprojektia ja siellä oli toi torni väsätty sellasesta teräsputkesta, eikä sekään varmaan hullumpi vaihtoehto olis.. Osaisko joku auttaa, olis kiva saada auto mahd. pian ajoon :-)
No eihän nuo iskaritornit ole kuin muutamalla pisteellä kiinni, joten vaihto ei ole mikään mahdoton asia. Kaikista helpoiten työ onnistuu ihan orkkis korjauspalalla(Buzzkadetin tornin vaihtoon syynä oli orkkis iskaritornin riittämätön halkaisija kynätolpille). Vanhat tornit vain irti pisteistä ja uutta tilalle. Kannattaa jotenkin merkitä tuo iskarin yläpään kiinnitysreiän kohta, jotta reikä tulisi suunnilleen samalle kohdalle (korjauspaloissa on aina hieman eroja).

Näin äkkiä ainoana ""ongelmana"" tulee mieleen tuo avon takakontin ahtaat tilat, mutta saahan ne pellit ulkopuoleltakin irti.
Avatar
Weke
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 69
Liittynyt: 22 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Lohja

Viesti Kirjoittaja Weke »

alkuper. korjausosa olis paras vaihtoehto, mutta voipi olla aika tyyristä .. Noi vilderin osat oli D Kadettiin, ei varmaan ole ihan samanlaiset kuin E kadettissa??..
Avatar
Mika.L
'Senator'
'Senator'
Viestit: 666
Liittynyt: 12 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: mikkeli

Viesti Kirjoittaja Mika.L »

kysytään nyt tässä samassa että saako a-omegaan etuiskari torneja mistään???
Frontera A X22XE -96
E39 525 Touring -02
ast
'Senator'
'Senator'
Viestit: 389
Liittynyt: 03 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: pk-seutu

Viesti Kirjoittaja ast »

omena 2.0 kirjoitti:kysytään nyt tässä samassa että saako a-omegaan etuiskari torneja mistään???
En ole ikänä kyllä ite moisia uusia nähnyt. Tosin, en kyllä ole myöskään törmännyt omegaan missä ois ne mädät (aina enempi ja vähempi kyllä niitten ympäriltä) :o
Jostain purkupelistä vaan rälläköimään?
Avatar
Weke
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 69
Liittynyt: 22 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Lohja

Viesti Kirjoittaja Weke »

kysäsen ny vielä vinkkiä et mistähän vois saada tollasen korjausosan.. Paikallisesta merkkiliikkeestä kyselin, mut ei sieltä hirveesti apuja tullu .. korkeintaan ostamalla puol autoo korjausosana ni vois siinä ohessa saada ton iskaritorninkin :-)
Mitähän joku autopeltiseppä vois velottaa ton korjaamisesta?
Vastaa Viestiin