Asiassa on niin paljon mietittävää, että oon seilannu ostaa vaiko
eikö päätöksen välillä. Ihan mielipiteitä vielä kyselen, ennen kuin
teen tai en kaupat.
Nykyinen auto:
Opel Vectra A -94(rek 93). 1.8 moottorilla, ajettu 258tkm
Huoneistokeskuksen oranssi
Ruostetta oikean puolen helmoissa, ovissa ja pläntti takaluukussa.
Vasemman puolen kallistuksen vakaaja poikki. Ei lämpene talvisin
ja ja aina ikkunat jäässä sisältä.
Vaihtoauto:
Opel Calibra -94, 2.5 V6, ajettu 145tmk (mittarin mukaan)
2xAirbag,
Ajotietokone,
15" aluvanteen hyvillä kesärenkailla
CD-Soitin
Ilmastointi (epäkunnossa, myyjän mukaan ainoastaa täyttö, ja jonkun magneetin "huolto")
Kattoluukku
Luistonesto
abs
Metalliväri
Nahkaratti
Nahkasisustus
Sähköikkunat
Sähköpeilit
jne. aikalailla kaikilla varusteilla
Tuotu saksasta kuukausi sitten.
Huoltokirjan mukaan vuonna 2001 ajettu 98tkm, josta viimeinen huoltokuitti.
Homma menis niin, että dumppaan vectran myyjälle, ja maksan 4700€ väliä. Tällöin kojaisin / korjauttaisin ilmastoinnin itse. Tai 5000€ väliä ja myyjä korjauttaa ilmastoinnin.
Ennen kuin rahat vaihtaa omistajaa, saan käyttää auton autotohtorilla myyjän laskuun.
Verot joutuisin huolehtimaan itse. Arvioin veroiksi noin 4000-4500€.
Toisaalta myyjä lupasi katsastamaan ja maksamaan verot. Jos maksan 8000€ väliä. Tällöin kuitenkin saisin auton vasta kun veropäätös on tullu ja verot maksettu. Miten lie onko tullissa jonoa.
Muuten mitä autoa tutkin, niin se on täysin ruosteeton, käyn nätisti, ei natise eikä nitise ja tehotkin on tallessa.
Mielipiteitä! Ja asiallahan on suht kiire, tänään vielä töiden jälkeen pankkiin, ja huomen aamulla kauppoja tekemään jollei jokin saa vielä mieltä muuttumaan.
Saan eukon GT Asconan itselle näppäräksi talviautoksi. Tosin Asconan dumppaan kesäksi isukille mökkiautoksi, joka saa huoltaa ja katsastaa sen korvaukseksi. 
