omega 3000 R6 *myyty*

Esittele Opel-projektisi tai autosi
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

Ettei vaan olisi väärinpäin nuo jarrulevyt?
Avatar
JV
'Senator'
'Senator'
Viestit: 836
Liittynyt: 22 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: LAHTI
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JV »

oisko muka ?
en ite niit laittanu enkä oo tullut ajatelleeks? hmmmm.

mistäs sen nyt tietää miten päin ne pitäis olla?
OPEL OMEGA 3000 24V
Amppa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1992
Liittynyt: 05 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Kajaani

Viesti Kirjoittaja Amppa »

On 2005-01-05 19:36, JV wrote:
mistäs sen nyt tietää miten päin ne pitäis olla?
Itse olen ainakin käsittänyt, että reijät kolot ja urat kiertää pyörimissuuntaan nähden ulospäin :roll: Tästä nyt ota pirukaan selvää. Selventävä kuva:
Kuva
edit: ei kerralla voi osata :smile:

<font size=-1>[ This Message was edited by: Amppa on 2005-01-05 20:38 ]</font>
Avatar
JV
'Senator'
'Senator'
Viestit: 836
Liittynyt: 22 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: LAHTI
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JV »

eli onkohan noi nyt sitten väärtepäin?
mitäs haittaa siit on?
OPEL OMEGA 3000 24V
chainsaw
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 267
Liittynyt: 20 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Rasvamonttu

Viesti Kirjoittaja chainsaw »

On 2005-01-06 16:29, JV wrote:
eli onkohan noi nyt sitten väärtepäin?
mitäs haittaa siit on?
No periaatteessa jarrupöly ei nyt poistu levystä kun ilmavirta työntyy kanavaan eikä synny alipainetta... pakkittaessa tietysti taas... :wink: viisaammat korjatkoon jos olen väärässä.
Avatar
JV
'Senator'
'Senator'
Viestit: 836
Liittynyt: 22 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: LAHTI
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JV »

no täytyy muistaa kääntää ne ennen ku ottaa auton ajoon :grin: kiitos tarkkasilmäisille.
OPEL OMEGA 3000 24V
Chewie
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 164
Liittynyt: 17 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Askola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Chewie »

Mulla on kyllä ihan eri käsitys asiasta... jos pidät ne tuolla tavalla kuin asensit, jarruteho ja samalla kuluvuus on hieman suurempi kuin tuossa tällä sivulla olevassa kuvassa. Käytännössä siis makuasia että kuinkapäin ne levyt asentaa, kumminkin päin pitäisi toimia ihan yhtälailla. Väärinpäin siis ei voi asentaa.
... ja tämä siis mun käsitys.
Team Grave Digger
Vectra '90 20NE
PatriOotti
'Senator'
'Senator'
Viestit: 439
Liittynyt: 19 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja PatriOotti »

Katohan täällähän tämäkin o mena ei oo näkyny ja on keretty ihmettelee et onko hävitetty lahesta laisin...
Miejän porukasta nyt tulossa 2 0menaa kesäksi.
Hyvä van että hylkäsin punasen meinaa se on miu omegaa tulossa Omalaatusine pupuinee kylkee (;

Mutta voin yrittää saada autojen tänhetken tilasta muutaman kuvasen vaik tähä jos kiinnostanee...Vissii sun puskuris johon nyt tein lipan ja toisee omegaa on sovitettu coupe civikinlasikuitupuskutin (:

Odottelen omegaas innol (:
Avatar
JV
'Senator'
'Senator'
Viestit: 836
Liittynyt: 22 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: LAHTI
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JV »

joo kuvia voit laittaa vaik tänne jos vaan löytyy :grin:
OPEL OMEGA 3000 24V
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

On 2005-01-06 23:53, Chewie wrote:
Mulla on kyllä ihan eri käsitys asiasta... jos pidät ne tuolla tavalla kuin asensit, jarruteho ja samalla kuluvuus on hieman suurempi kuin tuossa tällä sivulla olevassa kuvassa. Käytännössä siis makuasia että kuinkapäin ne levyt asentaa, kumminkin päin pitäisi toimia ihan yhtälailla. Väärinpäin siis ei voi asentaa.
... ja tämä siis mun käsitys.
Ajattelin sen vaan aivan sen perusteella että kun ne urat ovat auki vaan tuolta ulkokehältä, eli jos jarrulevyt on noin päin niin jarrupöly ja jarrupalan pinnassa muodostuvat kaasut ym. pakkautuvat tuonne sisäkehälle missä uran loppu sijaitsee. Jos taas olisivat toisinpäin niin kaikki tavara ohjautuisi tuon jarrulevyn ulkokehän kautta ulkoilmaan.
En tietenkään aivan 100% varma ole mutta vähän kuitenkin :smile:
Avatar
JV
'Senator'
'Senator'
Viestit: 836
Liittynyt: 22 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: LAHTI
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JV »

joo kysäsin pro streetiltä levyistä :grin:

uran "alareuna edellä" eli kuljettaa paloista irtoavaa kaasua ulospäin ulkokehälle kun levy pyörii

=on vastaus.
OPEL OMEGA 3000 24V
Avatar
JV
'Senator'
'Senator'
Viestit: 836
Liittynyt: 22 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: LAHTI
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JV »

Kuva

eli onkohan noi nyt väärtepäin??
valaskaas mua taas?
OPEL OMEGA 3000 24V
Amppa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1992
Liittynyt: 05 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Kajaani

Viesti Kirjoittaja Amppa »

On 2005-01-10 17:03, JV wrote:
Kuva

eli onkohan noi nyt väärtepäin??
valaskaas mua taas?
Nyt tais kyllä olla katsojissakin vikaa :grin: Siis satula Omegassa levyn takapuolella?
Avatar
Jube-setä
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2677
Liittynyt: 08 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Ylämylly

Viesti Kirjoittaja Jube-setä »

On 2004-08-07 13:35, absum wrote:
On 2004-08-03 23:30, jblgti1200 wrote:
no ei se kuva sit suostu toimimaan...
Toimii se, kun linkkaat kuvaan etkä sivuun
Kuva
Enemmän kuvia täällä

Tuo on nyt jotakuinkin läpikäyty pintapuolelta ja menossa ensi viikolla maalaukseen. Väriksi tulee kiiltävä musta.

<font size=-1>[ This Message was edited by: absum on 2004-08-07 13:43 ]</font>
Ikäänkuin oisin nähny tän mattamustan tasan vuos sitten kontiorannan parkkipaikalla...

Asiaan! JV:n prokkis vaikuttaa ihan hienolta! Vaatii eräänlaista rohkeutta lähteä tuunaamaan A-ompun tyylistä panssarivaunua.

P.S. Älkää ymmärtäkö väärin..A-omppu on tod. näk. seuraava autoni koska pidän siitä vallan mahottomasti!
Astra F
Golf III
HD ratikka
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

On 2005-01-10 17:56, Amppa wrote:

Nyt tais kyllä olla katsojissakin vikaa :grin: Siis satula Omegassa levyn takapuolella?
Ei se taida kiinni siinä ollakaan. Tuon kallistuksenvakaajan perusteella vaan katsoin.
Vastaa Viestiin