195/50/15 calibraan
Orkkis kokohan on muistaakseni 205/55r15 en nyt itte muista mitkä koot olisi vastaavia mutta eiköhän kohta joku näppärä senkin kerro.Onko sulla orkkis alusta?
En usko ,että auto voi olla ikinä liian matala
Veikkaan ton olevan tolla rengastuksella ja -40mm pudotettunakin ihan ajettava jos ei nyt mettäpätkälle tarvii mennä 
En usko ,että auto voi olla ikinä liian matala
Leon FR 20vt
Itellä on alla 195/50/15 ja maavaraa jää vielä n.12cm.
Auto on vakioalustalla ja iskareitten ollessa aika finaalissa ottavat nuo roiskeläpät(alkuperäset) vähän väliä kiinni.
Omasta mielestäni epäkäytännöllinen koko tuo 195/50/15.
Jos 15" nakeilla vielä ensi kesänä joudun ajamaan niin harkitsen ainakin 55 tai 60 profiilista rengasta, varsinkin jos/kun tulee madallus -> etteivät läpät jää matkalle
EDIT: maavara taiski olla 14cm...olin laskeskellu vaan et 30mm madalluksen jälkeen jos jäis 12cm ni ois passeli viel.
<font size=-1>[ This Message was edited by: iJackson on 2004-09-18 12:01 ]</font>
Auto on vakioalustalla ja iskareitten ollessa aika finaalissa ottavat nuo roiskeläpät(alkuperäset) vähän väliä kiinni.
Omasta mielestäni epäkäytännöllinen koko tuo 195/50/15.
Jos 15" nakeilla vielä ensi kesänä joudun ajamaan niin harkitsen ainakin 55 tai 60 profiilista rengasta, varsinkin jos/kun tulee madallus -> etteivät läpät jää matkalle
EDIT: maavara taiski olla 14cm...olin laskeskellu vaan et 30mm madalluksen jälkeen jos jäis 12cm ni ois passeli viel.
<font size=-1>[ This Message was edited by: iJackson on 2004-09-18 12:01 ]</font>
Ei mene noilla talvirenkailla calibra enää matalammaksi. 185/65/14 renkaan halkasija on aika tarkkaan sama kuin 205/40/17 renkailla.On 2004-09-18 10:44, bb81 wrote:
autossa on 40mm alustasarja ja nyt on jo aika matala.205/40/17 renkaan halkaisija näkyy olevan 595mm ja 195/50/15 576mm.Mutta vielä matalammaksi toi calibra menee ku pistän noi 185/65/14 talvinakit alle
mulla on 195/55/15 ja madallettu + spoileri ja helmat ja aina niiden kanssa on kusessa. Etuspoileri on ihan naarmuilla ja ihme että on vielä mukana. Takahelma ja putkenpää ottaa kiinni reunakivetykseen ja putki/öljypohja raapii maata, jos on muhkuroita tiessä. Moni pienempi tie on jäänyt ajamatta.
Tunkkia ei saa alle, ei pääse tee-se-itse-hallin nosturille, ei saa vaihdettua öljyjä eikä muutenkaan näe alle.
Kone huutaa motarilla kun viimeistä päivää.
Hyvät puolet päihittää sitten noi haitat mennen tullen; alhainen painopiste, räväkkä kiihtyvyys, näyttää hyvältä ja tosi halvat renkaat verrattuna 17-tuumaisiin.
Tunkkia ei saa alle, ei pääse tee-se-itse-hallin nosturille, ei saa vaihdettua öljyjä eikä muutenkaan näe alle.
Kone huutaa motarilla kun viimeistä päivää.
Hyvät puolet päihittää sitten noi haitat mennen tullen; alhainen painopiste, räväkkä kiihtyvyys, näyttää hyvältä ja tosi halvat renkaat verrattuna 17-tuumaisiin.
-
JussiTheMan
- 'Kapitän'

- Viestit: 72
- Liittynyt: 07 Tammi 2004, 02:00
- Paikkakunta: Haukipudas
Minulla on Vectrassa 195/60R15 joka ainakin sopii ihan hyvin 55mm madalletun alustankin kanssa. Ja on vielä alkuperäinen rengaskoko. Aikaisemmin minulla oli siinä 215/40R16-renkaat, joilla auto oli huomattavasti matalampi (pienempi halkaisija). Onhan minulla edelleen siihen nuo 16-tuumaisetkin pyörät, mutta ne ovat olleet alla viimeksi kesällä 2003.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70


