C-Asconan Weitecit, miten päin?

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Avatar
vectraTBO
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 5508
Liittynyt: 15 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja vectraTBO »

Eli onko takajousilla merkitystä mitenpäin ne laittaa,eli onko ylä ja alapäällä eroa?
Sitten myydäänkö kaksi ja nelioviseen erilaisia takajousia,onko kaksiovinen kevyempi takaa?
Ajattelin vaan kun auto ei laskenut YHTÄÄN takaa (40mm Weitec), edestä kyllä laski.
Eli auto jäi sellaseen dx corolla asentoon->perä korkeella :sad:

<font size=-1>[ This Message was edited by: vectraTBO on 2004-07-10 07:06 ]</font>
Avatar
Speitan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1659
Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa, Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Speitan »

Ei mulla ainakaan Koni Sportit + A&P jouset niin perä jääny korkeelle. Näytti haverickylläkin olevan aika korkeella sillon kun sillä oli Weitecin -40mm. Voipi olla että ne hakee paikkansa siellä ku vähä löystyvät.
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Tästä ehkä selviäis miten ne kuuluu olla.

http://www.ascona.fi/madallus/images/20.jpg

Käy vaikka tuolla http://www.ascona.fi kattomassa millä tavalla weitecin jouset laskivat sinistä see mallia.
veksu
in memoriam
in memoriam
Viestit: 2937
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veksu »

muistaakseni omat meni tekstit väärin päin...

ja eiks tää perä jää ilmaan -40mm jousilla ole ihan tuttu juttu havericky??
senhän voi korjata.....
Kuva
Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...
Avatar
vectraTBO
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 5508
Liittynyt: 15 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja vectraTBO »

Väärinpäin tekstit meni mullakin.
On vaan karmeen näköinen kun takarenkaan ja kaaren väli on 10cm kun taas edessä 4cm...
Ilmeisesti kaikkien ascojen takajouset ovat samanlaisia? Luulis et kaksiovinen on perästä kevyempi...
Niin, miten sen sitten voisi korjata muuten kuin toisilla jousilla (tai rälläkällä :wink: )?
Avatar
Speitan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1659
Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa, Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Speitan »

Laita painavat hifit. Mullaki on suoraan penkkiä vasten kotelo jne. tsydeemit. Nyt vähä pakkaa perä roikkumaan ku noi mun jouset on löystyny niin paljon.

No ei. Kattele ny vähä ajan kanssa että jos ne vähä löystyy niin voi perä pudota jonku verran. Tiedä sitten putooko...
gsi kade
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 123
Liittynyt: 04 Joulu 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja gsi kade »

itekin oon meinannu hommata tommoset weitecin jouset..mut ei tiiä.. Eikös noi jouset mee ihan hyvin vakioiskareiden kanssa? (ainakin jonkin aikaa??)
Avatar
Speitan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1659
Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa, Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Speitan »

No kyllähän ne "menee" mutta säästä vähä kauemmin ja osta suosista heti kunnon iskarit ja jouset. Ei tartte niitä tolppia sitte montaa kertaa repiä irti sieltä autosta.
Aatsi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 828
Liittynyt: 03 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Aatsi »

Mulle laitettiin calibraan noi weitecin -35mm jouset.Edestä laski sen mitä lupas mutta takaa jäi mielestäni hiukan tiputus vajaaksi.Noin 20mm tippui silmäarviolla(voi olla että näyttää vaan??).Ohjeissa ei lukenut pitääkö tekstit olla takana oikein vai väärin päin joten laitoin ne samoin kun etupään jouset eli tekstit oikeinpäin.Onko asconat nyt jotain erikoistapauksia vai pitäisköhän calibrassakin olla takana tekstit väärinpäin??

E:vielä kun oppis kirjottamaan.
_________________
Kuva
Calibra 2.0 16v



<font size=-1>[ This Message was edited by: Aatsi on 2004-07-12 11:02 ]</font>
Vastaa Viestiin