Paljonko vie omppu kaupunkiajossa?On 2004-06-19 03:21, temule wrote:
Ja jotta todellisuus ei unohtuisi: edellisessä omegassa 2.0 8v kone C20NE 419tkm ajettuna, toimii täysin, ei vie öljyä juurikaan ja taatusti ollut raskaassa käytössä (omega puntarilla 1500kg). Matkassa kulutus heittämällä alle 7:n litran jopa omegan korissa. Eti ilman mitään kysymistä tuolla koneella oleva, jos todella aiot vetää jotain vähänkin raskaampaa. Kone on "tasainen puurtaja".
Kannattaisko ostaa F-Astra?
Nelipisteruisku se olla pitää!On 2004-06-18 21:28, Rwdriver wrote:Tommosia kulutuksia saatiin kanssa tosta G-Astrastakin kun lapissa käytiin talvella. Olis kyllä houkuttelevan pieni. Ja voimaa siinäkin riittäisi normaalikäyttöön, mutta kuinkas jos olis tuo kärry perässä? Epäilen... Mikäs ruisku tuossa sinulla on? Ei kiinnostais mikään ykspisteruisku kuitenkaan. Tuossa G-Astrassa on ainakin 4-pisteruisku. Mutta ainakin noissa vanhemmissa pienempitehoisissa 8v-koneissa taitaa olla se 1-pisteruisku?On 2004-06-18 20:54, astraboi wrote:
terve, olen uus täällä kuten postimäärästä saattaa näkyä.
Itelläni Opel Astra F -97 Merit (tosin uutena ostettu 98 tammikuussa) , 1.6 8v, 75 Hevosvoimaa, tosin siinä on luultavasti enemmän koska saksalaiset vähättelevät ku eivät halua veroa, hyvin on toiminu, ei ruostetta ku on tehty kaikki ajallaan, 130 000 ajettu 15 000 km huoltoväli, kuluttaa semmosen 5.5-6.5 litraa satasella. Virheetön kunto, todella tyytyväinen.
Lähes samoihin kulutuksiin pääset 1.8 16v, 115-125hv ja vetää/vääntää (170Nm) melko hyvin! Itellä -95 caravan 260tkm ajettu, ei ongelmia, oon vetänyt useasti asuntovaunua 900-1000kg.
Niin ja ruostetta ei ole (suojattu kerran mun yli 4 vuoden/90tkm omistus aikana), mitä nyt pikkasen takaluukussa, öljyä ei vie puoltakaan litraa/10000km, kannelle ei ole tarvinnut tehdä mitään (vielä).
Kallein remppa ollut "tyhjäkäyntimoottorin" vaihto. (osat n. 100€, tosi helppo vaihtaa)
<font size=-1>[ This Message was edited by: Stefa on 2004-06-20 00:29 ]</font>
