Mistä auto tekniikan vaihtoon

Viesti Kirjoittaja **Tico** » 12 Syys 2002, 11:58

Niin saa xxx-paikasta, mutta mikähän se mahtaa olla tämä mystinen paikka?

Mietin tässä semmosta että mitähän joutuu vaihtaan jos laitanki GSi 8v koneen? Paljonkohan tommosessa 2,0 GSi 8v koneessa on sitten heepoja? Ja mihinköhän hintoihin tax freena ovat?

Viesti Kirjoittaja **ata** » 12 Syys 2002, 12:47

2.0i 8V GSi Kadetissa on 20SEH-kone jossa on 130 hv.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 12 Syys 2002, 13:05

Mietin tässä semmosta että mitähän joutuu vaihtaan jos laitanki GSi 8v koneen? Paljonkohan tommosessa 2,0 GSi 8v koneessa on sitten heepoja? Ja mihinköhän hintoihin tax freena ovat?

Tehot niinkuin ata ilmoitti.

Samat osat menevät vaihtoon taka levy-jarruja lukuunottamatta. Vaihdettavien osien määrä edelleen aikasta iso ja kanta-auto katsatuksen (maksaa muutaman tuhat markkasen) joutuu suorittamaan.

Sanokaas nyt tekniikanvaihtoja tehneet ihmiset mistä noita päästötodistuksia saa?

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2002-09-12 13:07 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **markusj** » 12 Syys 2002, 13:32

Mä vaihdoin tekniikan n. vähäpäästöiseen autoon ja piti tilata tüv:ltä todistus luovuttaja-auton vähäpäästöisyydestä. Sun täytyy jotenkin todistaa että se tekniikka on täyttäny samat päästövaatimukset kuin täällä on ollu vuonna '88.

Viesti Kirjoittaja **Tico** » 12 Syys 2002, 14:37

Mutta mitenhän senki todistaa että se on läpässy päästövaatimukset silloin?
Kanta autoksi katastus makso muistaakseni lähemmäs 500€.
Jos laittasin 8v tekniikan niin silloin säästyisin toden näköisesti takasillan vaihtamiselta?
Onkohan tuolla 8v ja 1,3 takasillalla eroja? Semmoisia eroja että katsastus mies huomaisi jos vaihtasin sen muutos katsastuksen jälkeen, ellei mene pakosta vaihtoon? Omasta akselistosta on takaolkain vähän vääntynyt ja syö laakereita aika tiheään, ei edes kestä SKF laakeritkaan. Ajettu joskus kylkeen kun kyljessä näkyy pikku klommokin.

_________________
http://www.sunpoint.net/~kadetttuning

<font size=-1>[ This Message was edited by: Tico on 2002-09-12 14:38 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 13 Syys 2002, 08:20

Jos Tico haluaa kanta-auto katsastuksen välttää niin laittaa koneeksi 1.6SH:n tai 1.8i:n. Tämä saattaa mennä jopa alle 35%.

Viesti Kirjoittaja **Tico** » 13 Syys 2002, 18:29

Tuli mieleen tuossa kun katsoin Radalle.com kuvia, niin että paljonko tuossa Modena Flash autossa on tullu prosentteja?