Pieni ongelma kesäkiekkojen kanssa...

Viesti Kirjoittaja **Mr. Morrow** » 22 Huhti 2004, 13:50

Ajelen B-mallin farkku Vectralla ja nyt on semmonen ongelma, että vaihdoin alle kesäkiekot (215/45x17) ja takarenkaat ei istu sitten millään. Takaa kun kattoo, niin pystysuunnassa rengas on vinossa, samanlailla kun esim. jossain isossa Bemarissa. Ongelmana on se, että rengas kuluu vain sisäreunasta ja todella nopeesti! Vanteet on ilmeisesti Omegasta ja hyväkuntoiset. Takapäähän on vaihdettu puslat viime syksynä, eli siinä ei pitäs vika olla. Onko muilla vastaavaa tapahtunu?! Jos joku tietää, mitä tulee tehdä, niin otan ilomielin neuvoja vastaan!

Ja kun olin kirjoittanu, niin sit vasta huomasin, että tuollahan oli topic vastaavasta asiasta... =) Anteeksi hölmöyteni, mutta mistähän näitä puslia saa?

<font size=-1>[ This Message was edited by: Mr. Morrow on 2004-04-22 13:57 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **G T S** » 22 Huhti 2004, 14:24

Camber kit:in saa ainakin ProStreetiltä kun otat yhteyden Peteen.

Paljos sitä sun autoas on madallettu?

Viesti Kirjoittaja **leevi** » 22 Huhti 2004, 15:00

saman ogelman huomasin itelläkin ja ei renkaat ole kuin 215/65 R16.
Kävin paikallisella korjaamolla kyselemässä et mikä riivaa, ni väittivät et taka-akseliston rakenne on sellainen et renkaat jää kenolleen ja varsinki ku itelläki 40mm madallus... Saa nähdä miten vinksottaa ku saa 18" alle...

Viesti Kirjoittaja **G T S** » 22 Huhti 2004, 15:16

On 2004-04-22 15:00, leevi wrote:
saman ogelman huomasin itelläkin ja ei renkaat ole kuin 215/65 R16.
Kävin paikallisella korjaamolla kyselemässä et mikä riivaa, ni väittivät et taka-akseliston rakenne on sellainen et renkaat jää kenolleen ja varsinki ku itelläki 40mm madallus... Saa nähdä miten vinksottaa ku saa 18" alle...

Pahasti vinksottaa noilla 18":lla. Kaverilla oli Nokian NRZi:t ja oli muistaakseni yhen kesän kumit just noiden camber kulmien takia. Suosittelen et laitat ensin sen camber kitin ja sen jälkeen vasta kumit alle, muuten menee kalliit renkaat piloille.

Viesti Kirjoittaja **Mr. Morrow** » 22 Huhti 2004, 20:04

On 2004-04-22 14:24, G T S wrote:
Paljos sitä sun autoas on madallettu?

Ei tippaakaan (vielä), sehän tässä hassua onkin!!

Niin ja milläs he****illä saan muutettua tosta mun nimen vierestä ton "agilan" pois?!?!

<font size=-1>[ This Message was edited by: Mr. Morrow on 2004-04-22 20:40 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **icebox** » 22 Huhti 2004, 20:52

On 2004-04-22 20:04, Mr. Morrow wrote:
Niin ja milläs he****illä saan muutettua tosta mun nimen vierestä ton "agilan" pois?!?!

Tuo muuttuu sitä mukaan miten paljon olet kirjoitellut viestejä.

Viesti Kirjoittaja **Vectra-3.0i** » 22 Huhti 2004, 21:29

Niin ja milläs he****illä saan muutettua tosta mun nimen vierestä ton "agilan" pois?!?!

Liity jäseneksi!

Viesti Kirjoittaja **leevi** » 22 Huhti 2004, 21:33

paljonkahan noilla cambereilla mahtaa hintaa sit olla?? onko ne miten hankalat vaihtaa?

Viesti Kirjoittaja **G T S** » 22 Huhti 2004, 22:43

On 2004-04-22 21:33, leevi wrote:
paljonkahan noilla cambereilla mahtaa hintaa sit olla?? onko ne miten hankalat vaihtaa?

Oisko ollu jotain 100€ pintaa, en tarkkaan muista täytyy huomenna kysellä kaverilta.
Vaihto ei oo hankala.

Viesti Kirjoittaja **Uhtua** » 23 Huhti 2004, 00:14

Tai sitten säätää camberit helpommalla ja halvemmalla tavalla, itse säädin takapään malliinsa tekemällä poikittaisvarsien uloimmat kiinnitysreiät soikeaksi vingulla. Nyt säätö onnistuu kuten etupäässäkin, ja taas on takapää mallillaan.

Viesti Kirjoittaja **Pimp** » 24 Huhti 2004, 17:10

On 2004-04-23 00:14, Uhtua wrote:
Tai sitten säätää camberit helpommalla ja halvemmalla tavalla, itse säädin takapään malliinsa tekemällä poikittaisvarsien uloimmat kiinnitysreiät soikeaksi vingulla. Nyt säätö onnistuu kuten etupäässäkin, ja taas on takapää mallillaan.

Kerro toki lisää!

Viesti Kirjoittaja **Elmeri** » 24 Huhti 2004, 17:18

On 2004-04-22 20:04, Mr. Morrow wrote:
On 2004-04-22 14:24, G T S wrote:
Paljos sitä sun autoas on madallettu?

Ei tippaakaan (vielä), sehän tässä hassua onkin!!

No ei ne camberit pelkässä renkaanvaihdossa muutu... mikäli pyörä on kiinni??

Että eiköhän siellä puslahommissa ole jotain häikkää, jos huomaat kulmissa jotain vikaa.

Viesti Kirjoittaja **Mr. Morrow** » 24 Huhti 2004, 20:53

Puslat on vaihdettu viime syksynä, että jos ne kuluu n.15tkm aikana, niin sitten vika on siellä. Enpä usko.. No, tiistaina menee auto pukille ja katotaan onko mitään tehtävissä. Jos puslissa ei ole mitään, niin eiköhän ne säädettävät sit pidä hommata. Mites muuten sit kun vaihdan kapeemmat talvikiekot alle? Pitääkö taas säätää?

Viesti Kirjoittaja **Elmeri** » 25 Huhti 2004, 14:33

Ei se rengas-/vannekoko vaikuta niihin kulmiin mitenkään.
Oli sulla sitten 13" x 4,5" tai 20" x 9" vannekoko, niin ne kulmat pysyy tasan samana, mikäli saat pyörät paikoilleen.

Vain akseliston asennot, eli jousituksen/vaimennuksen mitoitus ja jäykkyys vaikuttavat kulmiin.