levyt taakse rumpujen tilalle GSI kadett

Viesti Kirjoittaja **scali** » 19 Huhti 2004, 02:48

onnistuuko pelkän jarruasetelman vaihdolla vai vaatiiko koko levyllisen taka-akselin-...kyseessä on orkkis gsi

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 19 Huhti 2004, 07:34

Joudut vaihtamaan koko taka-akselin koska olka-akselit ovat e-kadetin rumpujarrullisessa taka-akselissa mallia kiinteät. Taka-akselihan löytyy GSI16V-mallista.

Viesti Kirjoittaja **scali** » 19 Huhti 2004, 12:31

joops...tuota mä vähän arvelinkin...vaan v***u kun ei taida olla suomenmaalla kellään ylimääräisenä tuollaista pakettia..Jos on niin ihmeessä vihiä tähän suuntaan

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 19 Huhti 2004, 12:53

Jaa ei suomenmaalla ole 16VGSI taka-akselia myytävänä? Ei pidä kyllä paikkaansa.

Kyllä keskimäärin muutaman kerran kuukaudessa tulee Myydään osia -foorumille GSI16V kaneetti osina myyntiin. Taka-akselistoa myyvät 100e-200e kunnosta riippuen. Käytä SEACHIA ja seuraile myydään osia osastoa tiivimmin.

Lisää aiheesta:

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 1&forum=15

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 6&forum=15

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 3&forum=15

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 9&forum=10

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2004-04-20 07:48 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 19 Huhti 2004, 21:51

Hmmm...olempas kuullut huhun että joissakin taka-akseleissa voisi rumpujen vaihto levyihin onnistuakin ilman koko akselin vaihtoa.
EDIT: Omistanhan yhden sellaisen akselin

_________________
My Site
----------------------------
Kadett 2.0i -89/90 & Kadett 1.7D -89(MYYTÄVÄNÄ) & Nissan Cherry 1.5 -86 (MYYTÄVÄNÄ)
----------------------------

<font size=-1>[ This Message was edited by: Kaitzu on 2004-04-19 21:52 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **scali** » 20 Huhti 2004, 06:37

hmmm...jaa a..ei kyllä kehtaa rueta purkaa ja kokeilemaan..mut lisää jos tietoa ihmiset mikäli vain löytyy...tai jos jollain on tuo kyseinen paketti jossain lojumassa ylimääräisenä niin ilmoita..

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 20 Huhti 2004, 07:47

Kuten jo pari riviä ylempänä sanoin E-kadetin mallisarjasta ei löydy kuin yhdestä mallista taka-akseli jossa olka-akselit ovat irroitettavaa mallia. Tämä malli on GSI16V. Muissa malleissa ne on kiinteät = ei voi irrottaa = ei voi laittaa levyjarruja.

Minkä takia noita laittamiani linkkejä ei voida lukea silmät auki huolella läpi? Säästyisin minäkin vähemmällä vaahtoamisella.

Eli:
C-Asconan mallisarjassa kaikkien mallien taka-akselit ovat samanlaiset ja kaikissa näissä on olka-akseli irroitettavaa mallia eli suomeksi sanottuna levyjarruprojekti onnistuu kaikkiin C-Asconan mallisarjan taka-akseleihin. Tämän akseliston olen kuullut sopivan Kadettiinkin. Samanlaista irto-olka-akseleilla olevaa taka-akselia löytyy myös A-Vectran mallisarjasta. Vectran akselin sopivuudesta Kadettiin olen hieman epävarma.

Parhaan sopivuuden varmistat hommaamalla GSI16V kadetin tuplavakaajallisen täydellisen taka-akselin jarrukamoilla.

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 20 Huhti 2004, 08:34

On 2004-04-19 21:51, Kaitzu wrote:
Hmmm...olempas kuullut huhun että joissakin taka-akseleissa voisi rumpujen vaihto levyihin onnistuakin ilman koko akselin vaihtoa.
EDIT: Omistanhan yhden sellaisen akselin

On 2004-04-20 07:47, havericky wrote:
Kuten jo pari riviä ylempänä sanoin E-kadetin mallisarjasta ei löydy kuin yhdestä mallista taka-akseli jossa olka-akselit ovat irroitettavaa mallia. Tämä malli on GSI16V. Muissa malleissa ne on kiinteät = ei voi irrottaa = ei voi laittaa levyjarruja.

Parhaan sopivuuden varmistat hommaamalla GSI16V kadetin tuplavakaajallisen täydellisen taka-akselin jarrukamoilla.

Tuon kaiken mukaan siis autooni olisi jossain vaiheessa vaihdettu taka-akseli jostain toisesta autosta, kummallista??

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 20 Huhti 2004, 08:46

Sun 2.0i E-kapissa olka-akselit neljällä pultilla kiinni?

Viesti Kirjoittaja **haapio** » 20 Huhti 2004, 11:36

mulla oli ainakin joskus 1.8 gsi jossa oli 4 pultilla koko hässäkkä kiinni, ja siihen vaihdettiin pelkät jarru osat, ja näyttää tuossa 2.0 gsi:ssä olevan myös samanlaisesti osat kiinni. levyt saa myös vectrasta 2.0 ja koko taka akseli kävi myös suoraan kadettiin jos en väärin muista?

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 20 Huhti 2004, 12:23

Jaa.
Voiskos joku sitten hieman valaista missä kaikissa malleissa tota kiinteää olka-akselia on ja missä malleissa se on irrotettava?

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 20 Huhti 2004, 15:57

On 2004-04-20 12:23, havericky wrote:
Jaa.
Voiskos joku sitten hieman valaista missä kaikissa malleissa tota kiinteää olka-akselia on ja missä malleissa se on irrotettava?

Tuota samaa tietoa joskus yrittäny onkia siinä onnistumatta...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 20 Huhti 2004, 16:17

Mitäs vuosimallia nämä pulttinavoilla olevat vekottimet?
Jokainen Kaddun omistaja voisikin käydä auton alla ryömimässä ja tutkimassa omaa taka-akseliaan,niin ehkä siihen jonkun logiikan saisi kehitettyä

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 20 Huhti 2004, 17:14

On 2004-04-20 16:17, TJT wrote:
Mitäs vuosimallia nämä pulttinavoilla olevat vekottimet?
Jokainen Kaddun omistaja voisikin käydä auton alla ryömimässä ja tutkimassa omaa taka-akseliaan,niin ehkä siihen jonkun logiikan saisi kehitettyä

-90mallia, mutta otettu käyttöön loppukuusta 11/89

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 20 Huhti 2004, 17:41

Omassa riekaleessa tuskin on,mutta täytynee myös kurkata (-89, 1.6)